Killucan y Rathwire

Tanto Killucan como Rathwire tienen orígenes antiguos, como lo indica el antiguo fuerte circular ( rath ) en Rathwire. Según la leyenda, el fuerte fue construido por el jefe Guaire, quien dio nombre a Rathwire. Las ruinas del fuerte permanecen en el extremo occidental del pueblo. La leyenda cuenta que Guaire está enterrado en las ruinas y custodiado por un perro salvaje. Posteriormente, el señor normando Hugh de Lacy construyó su mota junto a los restos del fuerte de Guaire. En 1210, el rey Juan llegó a Rathwire para someter a los De Lacy cuando luchó y ganó la batalla de Killucan . Durante su estancia, también recibió al rey gaélico de Connacht , Cathal Crobderg O'Connor , quien viajó para presentar su sumisión. En los siglos XV y XVI, Rathwire perteneció a la familia Darcy de Platten. Su castillo de Rathwire fue incendiado durante la rebelión de Silken Thomas .

El origen del nombre Killucan es incierto, pero probablemente provenga del irlandés Cill Lucaine (Iglesia de Lucan). Se cree que Lucan fue un abad del siglo VI que fundó una iglesia en la zona. Sin embargo, la iglesia no sobrevivió hasta la Edad Media y no queda rastro de ella. Otras fuentes sugieren que Lucaine es una corrupción de Etchén , obispo del cercano monasterio de Clonfad . Sea cual sea la versión correcta, la iglesia actual de Killucan es la de San Etchén. Ha habido una iglesia en este lugar desde la época de los normandos (los De Lacy). La iglesia actual data de 1802. En su interior se conserva un cáliz del siglo XIII. En el extremo este del terreno se encuentran los restos de una tumba medieval del siglo XV . Aunque inicialmente el lugar se utilizó como iglesia católica , se convirtió en protestante ( anglicana ) durante la colonización cromwelliana .

Tras la reforma de las Leyes Penales que perseguían a los católicos en el siglo XIX, se construyó una nueva iglesia católica, la de San José , en Rathwire. La iglesia de San José, de estilo neogótico , se construyó a finales de la década de 1830 y se terminó alrededor de 1840. Su construcción fue ordenada por el entonces párroco , el padre Eugene O'Rourke. Casi treinta años después, a finales de la década de 1860, se añadió un campanario de estilo italiano .

Un accidente de helicóptero privado en la zona, en julio de 2024, provocó la muerte de dos hombres. ^{[ 4 ]}

Los pueblos gemelos alcanzaron su máximo esplendor durante los siglos XVIII y XIX gracias a la llegada del Canal Real en 1805 y, posteriormente, del ferrocarril Midland Great Western . El canal se construyó entre 1790 y 1817, conectando Dublín con Killucan en 1805. Su importancia para el transporte de personas y mercancías creció hasta mediados del siglo XIX. Tras su auge, el desarrollo del ferrocarril y el transporte por carretera en Irlanda provocó su paulatino declive, y finalmente se cerró en 1961. Permaneció abandonado e inutilizable durante muchos años. Actualmente, gracias a los esfuerzos del Grupo de Conservación del Canal Real, se ha restaurado para la navegación de recreo desde Dublín hasta Abbeyshrule , en el condado de Longford . En la zona de Killucan, el canal se utiliza para la pesca , paseos, navegación y piragüismo. El puerto de Thomastown (a un kilómetro al sur de Killucan) se amplió para dar cabida al creciente número de turistas que alquilan barcazas allí. El canal que atraviesa Killucan pasa por el Killucan Flight, un tramo de ocho esclusas de más de 2 km (1,2 millas) . Al este del Killucan Flight no hay más esclusas durante 27 km (17 millas), mientras que al oeste no hay más esclusas hasta pasar Mullingar, el punto más alto del canal.    

El ferrocarril Midland Great Western Railway llegó a la ciudad en 1848 cuando se extendió su línea férrea desde Hill of Down hasta Mullingar . La estación, conocida como estación de ferrocarril de Killucan y ubicada en Riverstown, cerró en 1963. ^{[ 6 ]} La cabina de señales permaneció abierta hasta 2005, cuando se introdujo la señalización automatizada.

Una campaña local, descrita en 2022 como "en curso durante más de 20 años", ha propuesto que se reabra la estación de tren. ^{[ 7 ]} Denis Leonard, del Killucan Kinnegad Transport Lobby Group, declaró en 2019 que "es necesario realizar un estudio de viabilidad, obtener financiación para las obras en la estación y solicitar el permiso de planificación". ^{[ 8 ]}

La ruta 115A de Bus Éireann ofrece un servicio de cercanías desde Killucan a Dublín pasando por Ballivor , Summerhill , Kilcock y Maynooth , y viceversa, de lunes a viernes inclusive. El servicio de la ruta 118 desde/hacia Mullingar , que también daba servicio a Rathwire, se suspendió tras su puesta en servicio el 24 de agosto de 2013. ^{[ 9 ] [ 10 ]}