Kinetic Traction Systems es una empresa fundada en noviembre de 2010 que produce sistemas de almacenamiento de energía Flywheel para ferrocarriles eléctricos y almacenamiento en red . [1]
Tecnología
El producto principal de Kinetic Traction Systems utiliza tecnología de almacenamiento de energía mediante volante de inercia desarrollada por Pentadyne Power Corp. El personal de Pentadyne se unió a Kinetic. [2] Los volantes de inercia de 36000 RPM se basan originalmente en la tecnología de centrifugación de uranio desarrollada por Urenco [3]
El dispositivo ferroviario de KTS utiliza un motor/generador de CC sin escobillas para hacer girar el volante y almacenar energía eléctrica (por ejemplo, del frenado regenerativo de los trenes) como energía cinética; para luego convertirla nuevamente en energía eléctrica cuando se necesita.
Usos
Este sistema permite importantes mejoras en la eficiencia energética de los sistemas ferroviarios urbanos; lo han utilizado NYC Transit y el metro de Londres . [4]
Su sistema de almacenamiento en red ayuda a estabilizar la microrred en la isla de Eigg [5]
Capacidad
La energía almacenada utilizable es de aproximadamente 6 megajulios (1,7 kWh). [6] Los dispositivos pueden proporcionar ráfagas de 200 kilovatios-hora (720 MJ). [7]
Referencias
- ^ "Kinetic Traction Systems Inc – CleanTechnica: noticias y opiniones sobre innovación en tecnología limpia" . Consultado el 13 de febrero de 2011 .
- ^ "Los volantes de inercia Pentadyne siguen funcionando en la nueva empresa". San Fernando Valley Business Journal . Consultado el 13 de febrero de 2011 .
- ^ "Entrevista con Kinetic Traction Systems". socalTECH.com . Consultado el 13 de febrero de 2011 .
- ^ "Almacenamiento de energía en el volante de inercia de los sistemas de tracción cinética". Green Big Truck . Consultado el 13 de febrero de 2011 .
- ^ "Eigg presenta un nuevo sistema de ultracondensadores y descifra la red eléctrica". www.ochaye6dot5.co.uk . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
- ^ "Green Car Congress: Kinetic Traction Systems se lanza con tecnología de almacenamiento de energía de volante de inercia en la vía para ferrocarriles" . Consultado el 13 de febrero de 2011 .
- ^ "Railway Gazette: Lanzamiento de la empresa Flywheel". Archivado desde el original el 18 de junio de 2012. Consultado el 13 de febrero de 2011 .