Urbanización Kingsport

La subdivisión Kingsport (también subdivisión KP ) es una línea ferroviaria de 214,4 km (133,2 millas) propiedad de CSX Transportation y operada por esta compañía en los estados estadounidenses de Kentucky , Virginia y Tennessee . Anteriormente formaba parte de la División Huntington West . El 20 de junio de 2016 pasó a formar parte de la División Florence de CSX. Con una extensión desde Elkhorn City, Kentucky , hacia el sur hasta Erwin, Tennessee , ^{[ 1 ]} constituye la mitad norte del antiguo ferrocarril Clinchfield ; la mitad sur, desde Erwin hasta Spartanburg, Carolina del Sur , es ahora la subdivisión Blue Ridge . Desde Elkhorn City, la línea continúa hacia el norte como la subdivisión Big Sandy hasta Catlettsburg, Kentucky , en el río Ohio ; desde allí, los trenes pueden continuar hacia Ohio y otros puntos del Medio Oeste . Desde Spartanburg, los trenes pueden continuar hacia Georgia , Florida u otros estados del sureste . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La línea comienza en Elkhorn City, Kentucky , en el extremo sur de la subdivisión Big Sandy . Continúa hacia el sureste junto al afluente Russell Fork del río Big Sandy, atravesando el Parque Interestatal Breaks hasta Haysi, Virginia . La línea utiliza el valle del río McClure desde Haysi hasta Nora y el arroyo McClure desde Nora hasta Trammel . Entre Trammel y Dante , la línea cruza por debajo de la cordillera Sandy Ridge ( Divisoria del Valle de Tennessee ) mediante el túnel Sandy Ridge .

En Dante, la línea sigue el arroyo Lick hacia el sur hasta St. Paul , donde se conecta con la División Clinch Valley del Ferrocarril Norfolk Southern (NS) . Luego se dirige hacia el suroeste a lo largo del río Clinch hasta Speers Ferry , y continúa hacia el sur a través de la montaña Clinch por el túnel de Clinch Mountain hasta Kermit . Desde Kermit, hacia el este-sureste hasta la frontera con Tennessee , el ferrocarril generalmente atraviesa el campo y bordea pequeños arroyos, sobre todo Possum Creek .

Después de cruzar a Tennessee, la línea cruza la División Appalachia de NS en Frisco . Este cruce permite que los trenes de CSX utilicen los derechos de vía de NS para llegar a su subdivisión Cumberland Valley en Big Stone Gap, Virginia , y que los trenes de NS utilicen las vías de CSX entre Frisco y St. Paul. La subdivisión Kingsport continúa hacia el sureste desde Frisco, siguiendo el valle del río North Fork Holston y luego el río South Fork Holston hasta el centro de Kingsport . La línea continúa generalmente hacia el sureste a través del valle del South Fork, pero también a través del país, hasta Johnson City . Luego se dirige hacia el sur-sureste hasta Okolona y hacia el sur-suroeste cerca de Buffalo Creek hasta Unicoi y North Indian Creek hasta su final en Erwin , donde continúa la subdivisión Blue Ridge .

El 15 de octubre de 2015, CSX Transportation anunció el cierre de la terminal de Erwin, con la consiguiente pérdida de 300 empleos. Todos los trenes de larga distancia dejarían de utilizar la ruta de Clinchfield, también conocida como subdivisión de Kingsport. Las industrias de los alrededores de Kingsport y Johnson City, Tennessee, seguirían recibiendo servicio de trenes procedentes del norte desde Spartanburg, Carolina del Sur, y Bostic, Carolina del Norte, al igual que la planta de preparación de carbón de Alpha Natural Resources (ahora parte de Contura Energy) en McClure, Virginia, mediante trenes procedentes del sur desde Shelbiana, Kentucky. Norfolk Southern seguiría utilizando la línea de St. Paul a Frisco, Virginia, mediante un acuerdo de derechos de vía con CSX. La línea entre St. Paul y McClure (31,2 km) quedaría inactiva de inmediato, poniendo fin al uso de la subdivisión de Kingsport como ruta puente operativa entre Spartanburg y Elkhorn City. Sin embargo, se ha informado de casos en los que se ha visto circular material rodante entre Shelbiana, Kentucky, y Dante, Virginia.

La línea permanece oficialmente fuera de servicio desde la primavera de 2017, aunque varios trenes de carga la han utilizado en las últimas semanas, viajando desde Shelbiana, Kentucky, hasta Kingsport, Tennessee, y otros puntos al sur. El "Tren Especial de Santa Claus", una tradición de décadas de CSX-Clinchfield Railroad que consiste en distribuir juguetes, dulces y regalos a los residentes a lo largo de la línea durante la temporada navideña, continúa hasta el día de hoy desde Shelbiana y Elkhorn City hasta la estación de Kingsport. El "Tren de Santa Claus" normalmente circula el sábado anterior al Día de Acción de Gracias cada año.

• Mapas topográficos del USGS