Planta Kirov

En 1868, Nikolay Putilov (1820-1880) adquirió la planta en quiebra. En la fábrica Putilov , la Compañía Putilov (una sociedad anónima desde 1873) inicialmente producía material rodante para ferrocarriles. La empresa experimentó un gran auge durante la industrialización rusa de la década de 1890, cuadruplicándose su plantilla en una década hasta alcanzar los 12.400 empleados en 1900. Tradicionalmente, la fábrica producía bienes para el gobierno ruso , y los productos ferroviarios representaban más de la mitad de su producción total. A partir de 1900, también produjo artillería , convirtiéndose finalmente en un importante proveedor del Ejército Imperial Ruso , junto con los arsenales estatales . En 1917, se había convertido en una gigantesca empresa, con diferencia la más grande de la ciudad de San Petersburgo.

En diciembre de 1904, cuatro trabajadores de la planta, entonces llamada 'Fábrica Putilov', fueron despedidos debido a su pertenencia a la "Asamblea de Trabajadores de Fábricas y Molinos Rusos de la Ciudad de San Petersburgo", encabezada por el Padre Georgy Gapon . Sin embargo, el gerente de la planta afirmó que fueron despedidos por razones ajenas. Prácticamente toda la plantilla de la Fábrica Putilov se declaró en huelga cuando el gerente de la planta se negó a acceder a sus peticiones de que los trabajadores fueran recontratados. ^{[ 2 ]} Las huelgas de solidaridad en otras partes de la ciudad elevaron el número de huelguistas a 150.000 trabajadores en 382 fábricas. Para el 21 de enero [[OS 8 de enero] 1905, la ciudad no tenía electricidad ni periódicos de ningún tipo y todas las áreas públicas fueron declaradas cerradas. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Este fue el comienzo de la serie de eventos que culminaron el domingo 22 de enero [ OS 9 de enero ] 1905 en San Petersburgo , Rusia , cuando los manifestantes, liderados por el padre Georgy Gapon, fueron atacados a tiros por soldados de la Guardia Imperial mientras marchaban hacia el Palacio de Invierno para presentar una petición al zar Nicolás II ( Domingo Sangriento ). La masacre del Domingo Sangriento se considera el inicio de la fase activa de la Revolución de 1905 .  

En los astilleros de Putilov se construyeron barcos a principios del siglo XX. El buque nodriza de submarinos Volkhov (posteriormente rebautizado como Kommuna ), construido entre 1911 y 1915 en Putilov para la Armada Imperial Rusa , permaneció en servicio en la Armada Rusa hasta la década de 2010. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En febrero de 1917, las huelgas en la fábrica contribuyeron a poner en marcha la cadena de acontecimientos que condujeron a la Revolución de Febrero . ^{[ 8 ]}

Tras la Revolución de Octubre de noviembre de 1917, la fábrica pasó a llamarse Planta Putilovita Roja ( zavod Krasny Putilovets ) y se hizo famosa por la fabricación de los primeros tractores soviéticos, Fordzon-Putilovets, basados ​​en el tractor Fordson .

Tras el asesinato de Serguéi Kírov , jefe del Partido Comunista de Leningrado , en diciembre de 1934, la planta pasó a llamarse Fábrica Kírov n.º 100 .

Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta fabricó el tanque KV-1 .

En 1962 la fábrica produjo el tractor Kirovets K-700 . ^{[ 9 ]}

La planta Kirov fue excluida de la Bolsa de Moscú en 2011. ^{[ 10 ]}