Klaipėda

En la década de 1240, el papa Gregorio IX ofreció al rey Håkon IV de Noruega la oportunidad de conquistar la península de Sambia . Sin embargo, tras la conversión al cristianismo del gran duque Mindaugas de Lituania , los Caballeros Teutónicos y un grupo de cruzados de Lübeck se asentaron en Sambia. Estos grupos fundaron en 1252 un fuerte llamado Memele castrum (o Memelburg , « Castillo de Memel »). La construcción del fuerte se completó en 1253, y Memel fue guarnecido con tropas de la Orden Teutónica , bajo la dirección del Deutschmeister Eberhard von Seyne . Los documentos de su fundación fueron firmados por Eberhard y el obispo Heinrich von Lützelburg de Curlandia el 29 de julio y el 1 de agosto de 1252, respectivamente.

El maestro Conrad von Thierberg utilizó la fortaleza como base para futuras campañas a lo largo del río Neman y contra Samogitia . Memel fue asediada sin éxito por los sambianos en 1255, y estos se rindieron en 1259. Memel también fue colonizada por colonos de Holstein , Lübeck y Dortmund . Por ello, Memel también era conocida en aquella época como Neu-Dortmund , o «Nueva Dortmund». Se convirtió en la ciudad principal de la diócesis de Curonia, con una catedral y al menos dos iglesias parroquiales, pero el desarrollo del castillo se convirtió en la prioridad dominante. Según diferentes fuentes, Memel recibió el estatus de ciudad de Lübeck en 1254 ^{[ 14 ]} o 1258. ^{[ 15 ]} Posteriormente, el estatus de Klaipėda fue bastante extraordinario, ya que solo tres ciudades del Estado de la Orden Teutónica tenían el estatus de ciudad de Lübeck. ^{[ 16 ]}

En la primavera y el verano de 1323, un ejército lituano liderado por el Gran Duque Gediminas llegó al Neman y sitió el castillo de Memel, mientras que más tarde marchó a otros territorios prusianos, letones y estonios controlados por la Orden, forzando finalmente a la Orden a pedir una tregua en octubre de 1323. ^{[ 17 ]} Mientras planeaba una campaña contra Samogitia , la guarnición de Memel de la rama livona de la Orden Teutónica fue reemplazada por caballeros de la rama prusiana en 1328. Las amenazas y los ataques de los lituanos ralentizaron enormemente el desarrollo de la ciudad; el castillo fue saqueado por tribus lituanas en 1360, y en 1379 tanto el castillo reconstruido como la ciudad fueron saqueados una vez más. ^{[ 18 ]} En 1409, el castillo fue reconstruido y entre 1422 y 1441 continuó el fortalecimiento de las fortificaciones del castillo hasta que finalmente sus murallas alcanzaron los 7 metros de altura. ^{[ 18 ]}

Después de la batalla de Grunwald , comenzó la disputa entre el Gran Ducado de Lituania y la Orden Teutónica sobre Samogitia. ^{[ 19 ]} Vytautas el Grande quería que la frontera fuera el río Neman , mientras que la Orden Teutónica quería tener Veliuona y Klaipėda en la margen derecha del río. ^{[ 19 ]} Ambas partes acordaron aceptar la solución propuesta por el representante del emperador Segismundo , Benedict Makrai, en 1413. Decidió que la margen derecha del Nemunas (Veliuona, Klaipėda) pertenecería a Lituania. Se sabe que Makrai declaró: ^{[ 20 ]}

Descubrimos que el Castillo de Memel está construido en la tierra de los samogitios. Ni el Maestro ni la Orden pudieron demostrar nada que lo contradijera.

Sin embargo, no se llegó a ningún acuerdo y los combates continuaron hasta que el Tratado de Melno en 1422 estabilizó la frontera entre la Orden Teutónica y el Gran Ducado de Lituania durante los siguientes 501 años. No obstante, dos millas de territorio lituano, incluyendo Klaipėda, quedaron para la Orden. ^{[ 21 ]} En 1454, el rey Casimiro IV Jagellón incorporó la región al Reino de Polonia a petición de la Confederación Prusiana antiteutónica . ^{[ 22 ]} Tras la posterior Guerra de los Trece Años (1454-1466), la Orden Teutónica recuperó la autoridad sobre la ciudad como feudo de la Corona polaca. ^{[ 23 ] [ 24 ]} La ciudad reconstruida recibió los derechos de ciudad según la ley de Kulm en 1475. ^{[ 18 ]}

Panorama de la ciudad con el castillo de Klaipėda y el casco antiguo en 1674.

Contra los deseos de su gobernador y comandante, Eric de Brunswick-Wolfenbüttel , Memel adoptó el luteranismo tras la conversión del Gran Maestre Alberto de Prusia y la creación del Ducado de Prusia como feudo de la Corona del Reino de Polonia en 1525, ^{[ 25 ]} pronto parte de la Mancomunidad Polaco-Lituana . Desde entonces, Klaipėda se convirtió en el centro del condado dentro del Ducado de Prusia. ^{[ 26 ]} Fue el comienzo de un largo período de prosperidad para la ciudad y el puerto. ^{[ 26 ]} Klaipėda sirvió como puerto para la vecina Lituania, beneficiándose de su ubicación cerca de la desembocadura del Neman, con el trigo como una exportación rentable. ^{[ 26 ]} El ducado de Prusia fue heredado por un pariente, Juan Segismundo , los príncipes electores Hohenzollern del margraviato de Brandeburgo en 1618. Brandeburgo-Prusia comenzó a participar activamente en la política regional, lo que afectó el desarrollo de Memel. De 1629 a 1635, la ciudad fue ocupada por Suecia en varios períodos durante la guerra polaco-sueca de 1626-1629 . ^{[ 26 ]}

Tras el Tratado de Königsberg de 1656, durante las Guerras del Norte , el elector Federico Guillermo abrió el puerto de Memel a Suecia, con quien se repartieron los ingresos portuarios. La soberanía de los margraves de Brandeburgo sobre la región quedó reafirmada en el Tratado de Oliva de 1660.

La construcción de un sistema de defensa fortificado alrededor de toda la ciudad, iniciada en 1627, cambió notablemente su estatus y perspectivas. ^{[ 26 ] [ 18 ]} En noviembre de 1678, un pequeño ejército sueco invadió el territorio prusiano, pero no pudo capturar la fortaleza de Memel.

A principios del siglo XVIII, Memel era una de las fortalezas más importantes de Prusia, y la ciudad pasó a formar parte del Reino de Prusia en 1701. A pesar de sus fortificaciones, fue capturada por las tropas rusas durante la Guerra de los Siete Años en 1757. En consecuencia, entre 1757 y 1762, la ciudad, junto con el resto de Prusia oriental, dependió del Imperio ruso . Tras el fin de la guerra, se descuidó el mantenimiento de la fortaleza, pero el crecimiento de la ciudad continuó.

Memel pasó a formar parte de la recién creada provincia de Prusia Oriental, dentro del Reino de Prusia, en 1773. En la segunda mitad del siglo XVIII, la laxitud de las aduanas de Memel y los elevados aranceles de Riga atrajeron a comerciantes ingleses, quienes establecieron los primeros aserraderos industriales en la ciudad. En 1784, llegaron a Memel 996 barcos, 500 de ellos ingleses. La especialización en la industria maderera garantizó a los comerciantes de Memel ingresos y estabilidad durante más de cien años. Durante este periodo, también se normalizaron las relaciones comerciales con Königsberg , que se habían deteriorado desde el siglo XVI debido a la inestabilidad regional.

Memel prosperó durante la segunda mitad del siglo XVIII gracias a la exportación de madera a Gran Bretaña para la Marina Real . En 1792, 756 barcos británicos visitaron la ciudad para transportar madera de los bosques cercanos. En 1800, sus importaciones consistían principalmente en sal, hierro y arenques; las exportaciones, que superaban con creces las importaciones, eran maíz, cáñamo, lino y, sobre todo, madera. La Encyclopædia Britannica de 1815 afirmaba que Memel contaba con «el mejor puerto del Báltico».

Durante las Guerras Napoleónicas , Memel se convirtió en la capital provisional del Reino de Prusia. Entre 1807 y 1808, la ciudad fue residencia del rey Federico Guillermo III , su consorte Luisa , su corte y el gobierno. ^{[ 27 ]} El 9 de octubre de 1807, el rey firmó en Memel un documento, posteriormente conocido como el Edicto de Octubre , que abolió la servidumbre en Prusia. ^{[ 28 ]} Este documento dio origen a las reformas de Karl Freiherr vom und zum Stein y Karl August von Hardenberg . La región alrededor de Memel sufrió importantes reveses económicos bajo el Sistema Continental de Napoleón Bonaparte . Durante la retirada de Napoleón de Moscú tras la fallida invasión de Rusia en 1812, el general Yorck se negó a obedecer las órdenes del mariscal MacDonald de fortificar Memel a expensas de Prusia.

Durante el Levantamiento de Enero , en junio de 1863, los insurgentes polacos realizaron un intento fallido de desembarco naval cerca del puerto de la ciudad. ^{[ 29 ]}

Panorama de la ciudad desde la laguna de Curlandia en 1880.

Tras la unificación de Alemania en el Imperio Alemán en 1871, Memel se convirtió en la ciudad más septentrional de Alemania.

El desarrollo de la ciudad en el siglo XIX estuvo influenciado por la Revolución Industrial en Prusia, así como por la urbanización. ^{[ 26 ]} Aunque la población de Memel aumentó cuatro veces durante el siglo XIX, y había aumentado a 21.470 en 1910, su ritmo de desarrollo fue comparativamente lento. Las razones de esto fueron principalmente políticas. Memel era la ciudad más septentrional y oriental de Alemania, y aunque el gobierno estaba involucrado en un muy costoso ejercicio de plantación de árboles para estabilizar las dunas de arena en el istmo de Curlandia , la mayor parte de las inyecciones financieras en la provincia de Prusia Oriental se concentraron en Königsberg, la capital de la provincia. Algunos ejemplos notables de las inversiones alemanas en infraestructura en el área incluyeron la voladura de bancos de arena y un nuevo canal de navegación entre Pillau y Königsberg, que permitió que embarcaciones de hasta 6,5 ​​m de calado atracaran junto a la ciudad, a un costo de 13 millones de marcos.

Debido a la ausencia de industria pesada en las décadas de 1870 y 1880, la población de Memel se estancó, aunque la industria maderera persistió como principal actividad económica. La ciudad siguió siendo el centro neurálgico del comercio de madera del Báltico. En 1800, había un cónsul británico en la ciudad; en 1900, también se registró la presencia de un vicecónsul británico y un agente de Lloyd's .

Hacia 1900, se habían establecido servicios de vapores entre Memel y Cranz (en el extremo sur del istmo de Curlandia), y también entre Memel y Tilsit . Se construyó una línea ferroviaria principal desde Insterburg , el principal nudo ferroviario de Prusia Oriental, hasta San Petersburgo , pasando por Eydtkuhnen , la estación fronteriza prusiana. La línea de Memel también partía de Insterburg vía Tilsit , donde otra línea directa conectaba con Königsberg, cruzando el valle de Memel , de 4 kilómetros de ancho ( 2 millas y media ), sobre tres puentes antes de llegar a Memel.

Durante la segunda mitad del siglo XIX, Memel fue un centro de publicación de libros impresos en idioma lituano con alfabeto latino ; estas publicaciones estaban prohibidas en el cercano Imperio ruso, del cual Lituania era una provincia. ^{[ 26 ]} Los libros eran entonces introducidos de contrabando a través de la frontera lituana.

El censo alemán de 1910 registra una población de 149.766 habitantes en el Territorio de Memel , de los cuales 67.345 declararon el lituano como su lengua materna. Los alemanes predominaban en gran medida en la ciudad y el puerto de Memel, así como en otros pueblos cercanos; la población lituana era predominante en las zonas rurales de la región. ^{[ 31 ]}

En virtud del Tratado de Versalles , tras la Primera Guerra Mundial , Klaipėda y la región circundante (Territorio de Memel) se separaron de Alemania y se convirtieron en protectorado de los Estados de la Entente . Francia asumió la administración provisional de la región hasta que se pudiera encontrar una solución más permanente. Tanto Lituania como Polonia reivindicaron sus derechos en la región. Sin embargo, parecía que la región se convertiría en una ciudad libre, similar a la Ciudad Libre de Danzig . Sin esperar una decisión desfavorable, los lituanos decidieron organizar la Revuelta de Klaipėda , tomar la región por la fuerza y ​​presentar a la Entente un hecho consumado . La revuelta tuvo lugar en enero de 1923, mientras Europa occidental estaba distraída por la ocupación del Ruhr . Alemania apoyó tácitamente la acción, y Francia ofreció una resistencia limitada. ^{[ 32 ]} La revuelta fue apoyada por el Comité Jefe de Rescate de Lituania Menor , presidido por el prusiano-lituano Martynas Jankus , que operaba desde el 22 de diciembre de 1922 con su centro en Klaipėda. ^{[ 33 ]} La Sociedad de Naciones protestó contra la revuelta, pero aceptó la transferencia en febrero de 1923. La Convención formal de Klaipėda se firmó en París el 8 de mayo de 1924 y garantizó una amplia autonomía para la región. ^{[ 34 ]}

La anexión de la ciudad tuvo consecuencias significativas para la economía y las relaciones exteriores de Lituania. Posteriormente, la región llegó a representar hasta el 30 % de la producción económica total de Lituania. Entre el 70 % y el 80 % del comercio exterior pasaba por Klaipėda. La región, que representaba apenas el 5 % del territorio lituano, albergaba un tercio de su industria. ^{[ 35 ]}

La Alemania de Weimar , bajo el mandato del ministro de Asuntos Exteriores Gustav Stresemann , mantuvo relaciones normales con Lituania. Sin embargo, la Alemania nazi deseaba recuperar la región y las tensiones aumentaron. Los partidos proalemanes obtuvieron claras supermayorías en todas las elecciones al Parlamento de Klaipėda , lo que a menudo provocó enfrentamientos con la Dirección de Klaipėda , designada por los lituanos . Los esfuerzos lituanos por "re-lituanizar" a los lituanos prusianos mediante la promoción del idioma, la cultura y la educación lituanos se toparon frecuentemente con la resistencia de la población local. En 1932, un conflicto entre el Parlamento y la Dirección tuvo que ser resuelto por la Corte Permanente de Justicia Internacional . Entre 1934 y 1935, los lituanos intentaron combatir la creciente influencia nazi en la región arrestando y procesando a más de 120 activistas nazis por la supuesta conspiración para organizar una rebelión anti-lituana. ^{[ 36 ]} A pesar de estas sentencias bastante severas, los acusados ​​en el caso Neumann-Sass fueron liberados poco después bajo la presión de la Alemania nazi. ^{[ 37 ]} La amplia autonomía garantizada por el Convenio de Klaipėda impidió que Lituania bloqueara las crecientes actitudes proalemanas en la región.

A medida que aumentaban las tensiones en la Europa de preguerra, se preveía que Alemania tomaría medidas contra Lituania para recuperar la región. El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Joachim von Ribbentrop, presentó un ultimátum al ministro de Asuntos Exteriores lituano el 20 de marzo de 1939, exigiendo la rendición de Klaipėda. Lituania, incapaz de obtener apoyo internacional para su causa, cedió ante el ultimátum y, a cambio del derecho a utilizar las nuevas instalaciones portuarias como puerto franco, cedió la región en disputa a Alemania a última hora de la tarde del 22 de marzo de 1939. ^{[ 26 ]} Adolf Hitler visitó el puerto y pronunció un discurso ante los habitantes de la ciudad. Esta fue la última adquisición territorial de Hitler antes de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 38 ]}

Durante la guerra, los alemanes operaron un subcampo de trabajos forzados del campo de prisioneros de guerra Stalag IA para prisioneros de guerra aliados en la ciudad, ^{[ 39 ]} y los polacos expulsados ​​de la Polonia ocupada por los alemanes también fueron esclavizados como mano de obra forzada en las cercanías de la ciudad. ^{[ 40 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, desde finales de 1944 hasta 1945, tuvo lugar la Batalla de Memel . La ciudad, prácticamente desierta, fue capturada por el Ejército Rojo soviético el 28 de enero de 1945, con apenas unos 50 habitantes restantes. ^{[ 26 ]} Tras la guerra, la región de Klaipėda se incorporó a la RSS de Lituania , y la ocupación alemana posterior a 1937 de varias regiones de Europa, incluida Klaipėda, fue considerada ilegal. ^{[ 25 ]}

Los soviéticos convirtieron Klaipėda, el principal puerto libre de hielo del Báltico oriental, en la mayor base pesquera-marítima de la parte europea de la URSS. ^{[ 26 ] [ 5 ]} Se construyeron astilleros , muelles y un puerto pesquero . ^{[ 26 ] [ 5 ]} Posteriormente, a finales de 1959, la población de la ciudad había duplicado su población de antes de la guerra, y en 1989, había 202.900 habitantes. ^{[ 26 ]} Inicialmente, los rusohablantes dominaban el gobierno local de la ciudad, pero después de la muerte de Iósif Stalin , llegaron más personas a la ciudad del resto de Lituania que de otras repúblicas y óblasts soviéticos, y los lituanos se convirtieron en su principal grupo étnico. ^{[ 41 ] [ 26 ]} Sin embargo, entre las ciudades lituanas con una población mayor de 100.000 habitantes, Klaipėda tiene el mayor porcentaje de personas cuya lengua materna es el ruso. ^{[ 42 ]}

Hasta la década de 1970, Klaipėda era importante para la URSS únicamente por su economía, y la actividad cultural y religiosa era mínima y restringida. Los promotores de una iglesia católica romana (María, Reina de la Paz, construida entre 1957 y 1962) fueron arrestados. La ciudad comenzó a desarrollar actividades culturales en las décadas de 1970 y 1980, como la introducción de la tradición cultural del Festival del Mar , donde miles de personas acuden a celebrarlo procedentes de todo el país. Basándose en la Universidad Pedagógica de Šiauliai y el Conservatorio Nacional de Lituania en Klaipėda, se fundó la Universidad de Klaipėda en 1991. Actualmente, Klaipėda alberga una institución bilingüe germano-lituana, la Escuela Hermann-Sudermann , así como una universidad de habla inglesa, la Universidad Internacional LCC.

En 2014, Klaipėda fue visitada 64 veces por cruceros y superó por primera vez a la capital letona, Riga . ^{[ 43 ]}

El clima de Klaipėda se considera oceánico (Köppen Cfb ) utilizando la isoterma de −3 °C (26,6 °F) y continental cálido húmedo (Köppen Dfb) utilizando la isoterma de 0 °C (32,0 °F) . ^{[ 44 ]} En julio y agosto, la estación más cálida, las temperaturas máximas promedian 22 °C (72 °F) y las temperaturas mínimas promedian 13 °C (55 °F) . La temperatura oficial más alta jamás registrada fue de 36,6 °C (97,9 °F) en agosto de 2014. En enero y febrero, la estación más fría, las temperaturas máximas promedian 1 °C (34 °F) con temperaturas mínimas promedian −5 °C (23 °F) . La temperatura más baja jamás registrada en Klaipėda es de −33,4 °C (−28,1 °F) en febrero de 1956. ^{[ 6 ]} La mayor cantidad de precipitaciones se produce en agosto, con una precipitación media de 85 mm. Por otro lado, la menor cantidad de precipitaciones se produce en abril, con una media de 41 mm. ^{[ 9 ]}                  

Parques:

Bosques:

• Bosque de Klaipėda
• Bosque de Giruliai
• Bosque de Smiltynė

• 1990–1992 – Povilas Vasiliauskas
• 1992–1994 – Benediktas Petrauskas
• 1994–1995 – Jurgis Aušra
• 1995–1997 – Silverijus Šukys
• 1997–2000 y 2000–2001 – Eugenijus Gentvilas
• 2001–2003, 2003–2007, 2007–2011 – Rimantas Taraškevičius
• 2011–2015, 2015–2019, 2019–2023 – Vytautas Grubliauskas
• 2023-presente: Arvydas Vaitkus

Los principales atractivos de Klaipėda son los edificios históricos del centro de la ciudad, que datan de los siglos XIII al XVIII. Algunos de sus edificios más antiguos presentan una construcción con entramado de madera , similar a la que se encuentra en Alemania, Francia, Inglaterra, Dinamarca y el sur de Suecia. Otros lugares de interés incluyen:

• Los restos del castillo de Klaipėda , construido en el siglo XIII por la Orden Teutónica . Contaba con una torre cuadrangular, rodeada por murallas y bastiones de ladrillo. Perdió importancia tras la ocupación rusa entre 1756 y 1762, y desde entonces comenzó a deteriorarse.
• El antiguo asentamiento de Žardė , situado en la margen derecha del río Smiltelė, data de finales de la Edad del Hierro (siglo X) y estuvo habitado hasta el siglo XVI.
• Los restos del llamado sistema de defensa "holandés" que rodeaba toda la ciudad, datados entre los siglos XVII y XVIII.
• El museo marítimo en Fort Wilhelm, construido a finales del siglo XIX en el extremo del istmo de Curlandia.

• Arlekinas
• Cines Forum

• Teatro musical de Klaipėda
• Teatro dramático de Klaipėda
• Teatro de marionetas de Klaipėda
• Teatro Apeironas
• Teatro de danza "Šokio teatras"
• Teatro juvenil de Klaipėda "Klaipėdos jaunimo teatras"

Museo de Historia de Lituania Menor

Museo de los Relojes

Museo de los Herreros

Museo Marítimo de Lituania ^{[ 77 ]}

• "39–45"
• Museo del ámbar "Reina del Ámbar"
• Museo de los herreros
• Museo del castillo
• Museo de los relojes
• Exposición del movimiento de resistencia y la deportación
• Museo de Arte de Lituania Galería Pranas Domšaitis
• El Museo de Historia de Lituania Menor
• Museo marítimo y delfinario

El Museo Marítimo de Lituania se ubica en una antigua fortificación del siglo XIX en el istmo . En el museo hay un acuario con exposiciones de fauna marina, mamíferos y aves marinas. El acuario alberga invertebrados y peces de agua dulce de Lituania , así como diversos peces tropicales. El patio del museo cuenta con una piscina con focas, leones marinos y pingüinos. La exposición de fauna marina presenta diversas piezas: conchas de moluscos, fósiles , algas y otras exhibiciones especiales, incluyendo organismos prehistóricos. ^{[ 78 ]}

Entre los eventos anuales se incluyen la Primavera Musical de Klaipėda, el Festival de Jazz del Castillo de Klaipėda , las Noches de los Museos, el Festival Internacional de Teatros Callejeros, el Festival Internacional de Cortometrajes y el Festival del Mar de Klaipėda , entre otros. ^{[ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]} El festival folclórico Parbėg laivelis , que incluye conciertos, exhibiciones de barcos y representaciones teatrales, también se celebra regularmente. ^{[ 82 ]}

El plano de la ciudad es lineal, extendiéndose a lo largo de las costas de la laguna de Curlandia y el mar Báltico . ^{[ 83 ]} Las partes principales de la ciudad, el casco antiguo en la margen izquierda del río Danė , así como las nuevas áreas residenciales construidas después de 1945 (Pempininkai, Naujakiemis, Alksnynė, Gedminai y otras). ^{[ 83 ]} Las particularidades de la ciudad portuaria se destacan por los muelles, almacenes, edificios industriales y de entramado de madera típicos de la región de Klaipėda . ^{[ 83 ]} En el casco antiguo de Klaipėda, se formó una red rectangular de calles en los siglos XIII-XV, incluyendo Naujamiestis en la margen derecha del río Danė.

Algunas de las estructuras de fortificación construidas antes del siglo XX y las instalaciones han sobrevivido. El Castillo de Klaipėda , que se utilizó desde el siglo XIII hasta el XVIII, así como su bastión anexo , construido a partir de 1559, permanece en la margen izquierda del río Danė. ^{[ 84 ]} El complejo del bastión del Castillo de Klaipėda, que data de los siglos XV al XVIII, todavía existe en la margen derecha del río Danė. ^{[ 83 ]} Antiguos edificios públicos, incluido el Palacio del Teatro, que se construyó en el sitio de un edificio neoclásico incendiado en 1857, todavía existen en el casco antiguo de Klaipėda. Los almacenes y casas residenciales de entramado de madera y ladrillo son frecuentes en todo Klaipėda. ^{[ 83 ]}

Tras el incendio de 1854, la ciudad fue reconstruida intensamente. ^{[ 83 ]} En el distrito de Naujamiestis, que comenzó a formarse en la segunda mitad del siglo XIX, destacan edificios históricos como el Banco Estatal (1858), el Palacio de Justicia (1862), la estación de ferrocarril (1875), el Gimnasio Louise (1891), la Oficina de Correos neogótica (1890, arquitecto H. Schoede), el complejo de cuarteles (1907, ahora Palacio Central de la Universidad de Klaipėda ^{[ 85 ]} ), el Seminario de Maestros (1908), el Hospital Municipal (1902) y el Refugio de Artesanos (1910). ^{[ 83 ]}

Además, durante este período, se construyeron muchas casas residenciales y otros edificios. Por ejemplo, se construyeron edificios residenciales en la calle Liepų. También se construyó un palacio neoclásico en la calle Liepų 12. El palacio se amplió alrededor de 1820 y a finales del siglo XIX. Actualmente, el palacio alberga el Museo de Relojes de Klaipėda. ^{[ 86 ]} Asimismo, en la segunda mitad del siglo XIX se construyó una villa de madera en Giruliai, calle Šlaito 4. Además, en 1874 se construyó una villa neorrenacentista. La mencionada villa alberga actualmente la Biblioteca Pública I. Simonaitytė del Condado de Klaipėda. También se construyeron numerosos edificios industriales, entre ellos una fábrica de gas construida en 1861 por el arquitecto J. Hartmann, la fábrica de fertilizantes químicos Fachwerk Union construida entre 1869 y 1880, y la fábrica de pulpa construida en 1900 y posteriormente ampliada para formar la Klaipėda Cardboard Company en 1994. Además, en 1855 se construyó un puente levadizo sobre el canal entre el castillo y el río Danė. ^{[ 83 ]} El puente levadizo tuvo importantes repercusiones económicas para la ciudad, ya que cada embarcación que lo transitaba debía pagar una tasa para su elevación. ^{[ 87 ]}

A principios del siglo XX, se construyeron en la ciudad edificios de estilo Jugendstil , incluyendo casas en la calle Tiltų 13 y la calle H. Manto 30, así como una villa en la calle Smiltynės 11. ^{[ 83 ]} Tras la Restauración de la Independencia de Lituania y la Revuelta de Klaipėda , se construyeron el Hospital de la Cruz Roja (1933, arquitecto R. Steikūnas; ahora Hospital del Condado de Klaipėda), el Gimnasio Vytautas Magnus (1934, arquitecto H. Reissmann), el Pabellón Deportivo del Instituto Pedagógico de Klaipėda (1937, arquitecto V. Landsbergis - Žemkalnis; conocido desde 2005 como el Centro de Cultura Física y Recreación de Klaipėda), la Caja de Ahorros de la Ciudad (1938), el Complejo de la Central Eléctrica (tercera o cuarta década del siglo XX, arquitecto de algunos edificios H. Reissmann) y se caracterizan por el racionalismo. características. ^{[ 83 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, el 60% de los edificios de Klaipėda fueron destruidos. ^{[ 83 ]} Además, los edificios que recordaban a los alemanes de Klaipėda fueron destruidos, y los restos de las iglesias católicas y evangélicas reformadas bombardeadas fueron demolidos. ^{[ 83 ]}

Durante la ocupación soviética , la parte histórica de Klaipėda fue rediseñada. ^{[ 83 ]} La construcción de la iglesia de Santa María de la Paz se inició en 1957 con la financiación de los fieles (arquitecto J. Baltrėnas). Sin embargo, en 1960, los fieles la abandonaron. En cambio, en 1963 se estableció allí una filial de la Filarmónica de la RSLS. El edificio volvería a utilizarse como lugar de culto en 1988. ^{[ 88 ]} Otras construcciones notables de ese período incluyen el Palacio de la Cultura (1963, arquitecto A. Mikėnas, ahora Teatro Musical de Klaipėda), el Palacio de Bodas (1980, arquitecto RV Kraniauskas), el Museo Marítimo y Acuario de Lituania (1979, arquitectos P. Lapė, L. Šliogerienė; ubicado en la Fortaleza de Kopgalis, 1866) y el Hotel Klaipėda (1986, arquitecto G. Tiškus; ahora Amberton Klaipėda). ^{[ 83 ]}

Tras el restablecimiento del Estado de Lituania , se construyeron el delfinario del Museo Marítimo Lituano (1994, arquitecto P. Lapė), grandes centros comerciales, edificios administrativos, hoteles y edificios residenciales. ^{[ 83 ]}

Desde el siglo XIV, Klaipėda ha sido un centro de educación en Lituania Menor . ^{[ 89 ]} Durante el período de los Caballeros Teutónicos, existían las llamadas escuelas latinas cerca de las iglesias de la ciudad en Pilsotas, la parte norte de la región de Klaipėda habitada por los curonios ; sin embargo, la mayoría de las escuelas se establecieron en la península de Sambia . ^{[ 90 ] [ 91 ]}

Durante el período del Ducado de Prusia, las escuelas en Lituania Menor se crearon según las regulaciones de las autoridades eclesiásticas. ^{[ 90 ]} En el siglo XVI, una docena de escuelas parroquiales lituanas funcionaban en el Ducado de Prusia. ^{[ 90 ]} El hecho documentado más antiguo sobre maestros en Klaipėda data de 1540, cuando se describió a un contribuyente como "viviendo con el maestro". ^{[ 92 ]} Alrededor de 1590, la comunidad lituana se independizó, y luego, alrededor de 1620, se abrió una escuela parroquial separada de Klaipėda en una casa construida en un terreno perteneciente a un sacerdote de la Iglesia Lituana, ubicada entre la extensión de la calle de San Juan y la calle del Mercado, pero la iglesia y la escuela fueron demolidas en 1627. ^{[ 93 ] [ 92 ]} En 1687, se construyó una nueva iglesia lituana en el suburbio de Friedrich y también se estableció la escuela parroquial lituana junto a ella. ^{[ 93 ]} A principios del siglo XIX, la importancia de la Escuela Parroquial Lituana en Klaipėda disminuyó y en 1817 el Magistrado de Klaipėda ocupó el edificio y la escuela cesó su actividad después de funcionar durante casi 300 años. ^{[ 93 ]}

En la primera mitad del siglo XVIII, el rey Federico Guillermo I llevó a cabo una reforma del sistema educativo prusiano y fue uno de los primeros en Europa en intentar implementar la educación primaria universal. ^{[ 90 ]} De las 1160 nuevas escuelas primarias, 275 se establecieron en la provincia lituana, que incluía Klaipėda. ^{[ 90 ]} Además, las disposiciones del luteranismo fomentaron el uso del idioma de la población local en la vida pública, incluso en las escuelas religiosas, y en el siglo XVIII el número de escuelas primarias en los condados lituanos llegó a 449 (en 340 de ellas los alumnos recibían clases solo en lituano o en alemán). ^{[ 90 ]} Sin embargo, un gran obstáculo para que los niños lituanos estudiaran era la servidumbre , que fue abolida en Prusia recién en 1763. ^{[ 90 ]} En el siglo XIX, las escuelas mixtas dieron como resultado la germanización de los alumnos lituanos, ya que las escuelas bilingües se convirtieron finalmente en escuelas monolingües alemanas. ^{[ 90 ]} En el período de entreguerras, Klaipėda pasó a formar parte de Lituania desde 1923; sin embargo, en este período, de las 102 escuelas que había en toda la región de Klaipėda, solo cuatro eran lituanas y siete eran mixtas germano-lituanas. ^{[ 94 ]}

A finales del siglo XVII, se estableció la Gran Escuela (o Escuela Latina), que fue la primera escuela superior en Klaipėda, y en ~1850 la escuela obtuvo el estatus de gimnasio , mientras que en 1891 fue nombrada en honor a la reina Luisa . ^{[ 92 ] [ 95 ]} En 1829, se estableció la Escuela de Navegación de Klaipėda debido a la demanda de capacitar a navegantes y capitanes de barco . ^{[ 92 ] [ 96 ]} En 1902, se estableció el Seminario de Maestros de Klaipėda con el objetivo de preparar maestros que supieran el idioma lituano . ^{[ 97 ]} En 1923, se estableció el Conservatorio de Klaipėda por iniciativa del compositor Stasys Šimkus para educar a músicos profesionales, el cual todavía está activo. ^{[ 98 ] [ 92 ]} En 1925, se estableció la Escuela Acelerada de Klaipėda junto con su homóloga alemana, que después de 2 años de estudios brindaba a sus graduados la oportunidad de continuar sus estudios en el gimnasio. ^{[ 99 ]}

Actualmente, Klaipėda cuenta con 12 gimnasios, 3 escuelas primarias, 17 pregimnasios y 4 escuelas elementales. ^{[ 100 ]} Además, se encuentra el Gimnasio de Artes Eduardo Balsio. ^{[ 101 ]} La mayoría de los alumnos de Klaipėda posteriormente estudian en universidades o centros de enseñanza superior, ya que Lituania es uno de los países líderes a nivel mundial en las estadísticas de la OCDE sobre población con educación superior (58,15 % de las personas de entre 25 y 34 años en 2022). ^{[ 102 ]}

Inicialmente, Klaipėda no tenía universidad, por lo que muchos klaipėdianos y lituanos prominentes de Lituania Menor y Lituania propiamente dicha estudiaron y dieron clases en la Universidad de Königsberg , que se fundó en 1544 con el permiso de Segismundo I el Viejo y tenía el mismo estatus que la Universidad de Cracovia . ^{[ 90 ] [ 103 ]} Desde 1718 hasta 1944, la Universidad de Königsberg organizó el seminario de lengua lituana, siendo la primera disciplina independiente de lengua lituana en la educación superior. ^{[ 104 ]}

En el período de entreguerras, se establecieron tres escuelas secundarias en Klaipėda. ^{[ 92 ]} El Instituto de Comercio de Klaipėda (establecido en 1934) tenía tres departamentos: banca, comercio y consular (desde 1937: banca-comercio y consular). ^{[ 105 ]} El Instituto Pedagógico de Klaipėda (establecido en 1935) que preparaba maestros de mayor cualificación para escuelas primarias. ^{[ 106 ]} El Instituto Pedagógico Regional de Klaipėda (establecido en 1935) que preparaba maestros de mayor cualificación para escuelas regionales alemanas. ^{[ 107 ]} También hubo propuestas para establecer una universidad en Klaipėda, sin embargo, la anexión alemana de la región de Klaipėda en 1939 y la posterior sovietización de Lituania impidieron su realización. ^{[ 108 ] [ 109 ]}

En el período soviético , se establecieron en Klaipėda sucursales del Instituto Politécnico de Kaunas (1959) y del Instituto Pedagógico de Šiauliai (1971), así como la Facultad de Educación Preescolar del Instituto Pedagógico de Šiauliai (1975) y el Centro de Ecología de Klaipėda de la Academia Lituana de Ciencias . ^{[ 109 ]} En 1990, tras el restablecimiento del Estado de Lituania , se fusionaron para establecer la Universidad de Klaipėda . ^{[ 109 ]} La Universidad de Klaipėda tiene tres facultades (Tecnología Marina y Ciencias Naturales, de Ciencias Sociales y Humanidades, y de Ciencias de la Salud) y dos institutos (Instituto de Investigación Marina e Instituto de Historia y Arqueología de la Región Báltica). ^{[ 110 ]} En 2019, la Universidad de Klaipėda se unió a EU-CONEXUS, que es una alianza internacional de universidades de ciudades costeras que tiene como objetivo mejorar la cooperación. ^{[ 111 ]} Cada año, más de 3.000 estudiantes estudian en la Universidad de Klaipėda, mientras que casi 40.000 son exalumnos . ^{[ 111 ]}

Otra universidad que opera en Klaipėda es la Universidad Internacional LCC , una universidad cristiana ecuménica que ofrece educación en artes liberales de ciencias sociales y humanidades. ^{[ 112 ]} La mayoría de sus estudiantes son internacionales, provenientes de decenas de países de todo el mundo. ^{[ 112 ]}

Cuatro instituciones educativas operan en Klaipėda: la Universidad de Ciencias Aplicadas de Klaipėda , el Colegio de Negocios de Lituania , el Instituto de Educación Secundaria SMK y la Academia Marítima de Lituania. ^{[ 113 ] [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]} Además, la Academia de Artes de Vilnius y la Academia Lituana de Música y Teatro también tienen facultades en Klaipėda. ^{[ 117 ] [ 118 ]}

En Klaipėda se encuentran varias bibliotecas, entre las que destacan la Biblioteca de la Universidad de Klaipėda (fundada en 1991, con cientos de miles de copias de publicaciones), ^{[ 119 ]} la Biblioteca Pública Immanuel Kant del Municipio de la Ciudad de Klaipėda (fundada en 1920, con 20 departamentos), ^{[ 120 ]} la Biblioteca Pública Ieva Simonaitytė del Condado de Klaipėda (fundada en 1950, con más de 900 000 documentos, de los cuales casi 600 000 son libros), ^{[ 121 ]} etc.

La estación de tren de Klaipėda (lituano: Klaipėdos geležinkelio stotis) se encuentra en Priestočio g. 1, al norte del Casco Antiguo. ^{[ 122 ]}

La estación de ferrocarril consta de dos edificios. El edificio antiguo, construido con ladrillos amarillos y que refleja características de la arquitectura clásica, data de 1881. Actualmente, alberga diversos pequeños negocios. La nueva estación de ferrocarril se construyó con ladrillos rojos en 1983. ^{[ 122 ]}

La red ferroviaria de la entonces Prusia llegó a Klaipėda en 1878. Inicialmente utilizada para el transporte de madera y pescado en las rutas Klaipėda–Šilutė y Klaipėda–Šilutė–Pagėgiai, la red ferroviaria de Lituania Menor recibió un gran impulso tras el levantamiento de Klaipėda y la anexión de la región por Lituania en 1923.

A partir de 2025Los Ferrocarriles Lituanos operan dos rutas desde la estación de tren de Klaipėda, con 5 trenes diarios cada una: las rutas Klaipėda – Vilnius y Klaipėda – Radviliškis . Los billetes de tren se pueden adquirir en la estación ^{[ 123 ]} o con un recargo a bordo del tren.

La estación de tren cuenta con los siguientes autobuses de transporte público de la ciudad de Klaipėda :

• Nº 9 al sur de la ciudad – Hospital de la ciudad (vía Terminal Central de Klaipėda)
• Nº 6 al sur de la ciudad – Distrito de Melnragė (playas de Melnragė)
• Nº 8 al sur de la ciudad – estación de autobuses (a través del casco antiguo)
• Nº 15 al sur de la ciudad – hospital municipal
• Estación de autobuses nº 100 – Aeropuerto Internacional de Palanga (PLQ)

El Aeropuerto Internacional de Palanga ofrece servicios aéreos comerciales regulares, tanto nacionales como internacionales . El aeropuerto está conectado con Klaipėda mediante un autobús urbano. ^{[ 124 ] [ 125 ]}

Klaipėda también cuenta con un pequeño aeródromo de gestión privada centrado en la aviación deportiva y los servicios de vuelos chárter. ^{[ 126 ]}

El sistema de transporte público de autobuses de Klaipėda está organizado en un eje norte-sur, basado en tres calles principales paralelas que discurren a lo largo de la costa de la laguna de Curlandia, lo que hace que la red sea lógica y cómoda para los desplazamientos. ^{[ 128 ]}

En tiendas y quioscos se podían comprar tarjetas electrónicas para pagar el transporte. El transporte público está organizado, supervisado y coordinado por el servicio de transporte de pasajeros de la ciudad de Klaipėda . ^{[ 129 ]}

Los autobuses a otras ciudades y pueblos salen de la estación de autobuses de Klaipėda (Butkų Juzės g. 9). Los autobuses a los pueblos de Nida y Juodkrantė, en el istmo de Curlandia, salen de una parada de autobús en Smiltynė (junto a la antigua terminal de ferris).

Los tranvías de Klaipėda funcionaron entre 1904 y 1934, y nuevamente entre 1950 y 1967. Fue el único servicio de tranvía en la historia de Lituania, especialmente durante los últimos años de la Lituania independiente y, posteriormente, de la Lituania soviética. Se trataba de un servicio de transporte interurbano operado por la empresa Memeler Kleinbahn AG.

El sistema de tranvías tenía dos líneas con 12  km de vías y 17 tranvías. La primera línea iba desde el casco antiguo (faro y restaurante Strandvilla) a través del centro y los suburbios del norte, que incluían las localidades de Vitė Real (Didžioji) y Vitė Bomelio. Finalmente, la ruta llegaba a las playas y luego a Melnragė, un balneario. La segunda línea iba desde el casco antiguo a través de Smeltė Real, un suburbio industrial, y luego hacia el sur hasta el canal Wilhelm y Wooden Bay. Todas las líneas de tranvía estaban conectadas con la bolsa de valores en el centro de la ciudad. Ramificaciones de las rutas de tranvía conectaban el centro con la estación de tren a través de la calle Liepaja (ahora Manto) y la plaza Liepaja (ahora Lietuvninku). Otra ruta de tranvía pasaba cerca del puerto de invierno a través de la localidad de Vite. Entre 1950 y 1967, el servicio de tranvía funcionó únicamente en la línea hasta Smeltė. Las líneas de tranvía se utilizaban para el transporte de mercancías desde ferrocarriles y puertos. Finalmente, el tranvía se deterioró y cerró debido al desgaste, así como a la falta de fondos para su renovación y desarrollo. ^{[ 130 ]}

Las autoridades municipales están planificando la revitalización del sistema de tranvías de Klaipėda. Las rutas propuestas conectarán Klaipėda con Šventoji a través del Aeropuerto Internacional de Palanga , así como con Palanga . En 2017, se inició un estudio de viabilidad para la primera línea de tranvía en las calles Herkus Manto y Taikos. ^{[ 131 ] [ 132 ] [ 133 ]}

• Radijas 9 91.4 FM
• Laluna 94.9 FM
• Kelyje 99.8 FM
• Raduga 100.8 FM
• Radio de Éxitos Europeos 96.2 FM
• Power Hit Radio 96.7 FM
• Zip FM 92.5 FM

• Televisión báltica

• Vakarų ekspresas
• Klaipėda

Klaipėda has an additional cooperation agreement with:^[141]

• Porto, Portugal