El Wallring ( pronunciación en alemán: [ ˈvalrɪŋ ] ) es un conjunto urbano semicircular que rodea el centro de Hamburgo . Consta de una carretera de circunvalación de cuatro carriles con una longitud total de 3,3 kilómetros (2,1 millas) y una calle continua en su lado interior. El perímetro exterior está formado, en su mayor parte, por una sucesión de parques.
El Wallring sigue el trazado de la antigua muralla de Hamburgo y se desarrolló en la primera mitad del siglo XIX , tras la demolición de la muralla defensiva, conocida como Wallanlagen. Esta muralla, que delimitó los límites de la ciudad desde la década de 1620 hasta la de 1840, influyó notablemente en el desarrollo de la ciudad moderna. El parque Wallring se compone de varias secciones con nombres diferentes que, debido a su desarrollo histórico común, se caracterizan por cierta unidad, pero también por algunas diferencias. Además, alberga la mayor red de parques del centro de la ciudad y conecta con los espacios verdes y abiertos de Hamburgo a lo largo de los ríos Elba y Alster .
Terminología
Etimológicamente, «Wallring» deriva de la palabra alemana «Wall» (Muro), que designaba las antiguas fortificaciones de Hamburgo. [ notas 1 ] Semánticamente, el Wallring se asociaba originalmente con los parques, y ante la amenaza a la unidad semicircular de estos, el significado se desplazó hacia la circunvalación, que, sin embargo, era continua. Los parques también se conocen como Wallanlagen o Grüner Ring . La circunvalación, una sucesión de carreteras, también se denomina Anillo Interior o simplemente Anillo . La designación oficial del departamento de transporte es Anillo 1 ( en alemán : Ring Eins ) en referencia a las circunvalaciones posteriores, Anillo 2 y Anillo 3, situadas más al exterior.
Debido a su carácter heterogéneo, el Wallring se diferencia en Wallring occidental y Wallring oriental . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Mientras que el Wallring occidental tiene un frente de parque continuo, el Wallring oriental está marcado por la infraestructura vial. [ 2 ] Independientemente de la terminología para la carretera de circunvalación en su conjunto, sus secciones individuales tienen nombres de calles propios .
Historia

El Wallring sigue el trazado de las antiguas murallas (Wallanlagen) de Hamburgo, construidas por el ingeniero militar holandés Johan van Valckenburgh entre 1616 y 1625.
Antiguas puertas de la ciudad
Las antiguas puertas de la ciudad eran Millerntor y Dammtor, situadas en el lado oeste y noroeste, Steintor en el lado este, y Sandtor y Brooktor cerca del Elba . Posteriormente se construyeron otras puertas, como Hafentor, Holstentor, Klostertor y Deichtor. La ubicación de todas estas puertas aún se conoce como localidades o zonas menores de Hamburgo.
Conversión en parque público
A principios del siglo XIX, las murallas estaban obsoletas e inutilizadas contra los ataques extranjeros. En 1806, Napoleón no encontró resistencia al capturar Hamburgo. Las fortificaciones fueron finalmente desmanteladas entre 1820 y 1837, y el glacis exterior fue posteriormente remodelado como parque por el arquitecto paisajista alemán Isaak Altmann (1777-1837). Durante la década de 1860, el Wallring se desarrolló como un bulevar, con varios edificios representativos a lo largo del lado interior —entre ellos, nuevas estructuras para la Kunsthalle (1869), la Oberpostdirektion (1887) y el Museo de Historia Natural (1891)—; el lado exterior permaneció sin construir, salvo algunas estructuras ubicadas dentro del entorno ajardinado. Ya en la década de 1840, el parque circular sufrió reveses debido a las infracciones causadas por el ferrocarril Hamburgo-Altona. Finalmente, la estación central de Hamburgo (Hamburg Hauptbahnhof) se construyó entre 1898 y 1906. En 1922, el Museo de Hamburgo abrió sus puertas en un edificio en Holstenwall.
Durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, el Museo de Historia Natural fue destruido en 1943. Tras la guerra, muchos de los antiguos fosos defensivos fueron rellenados de escombros. A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, la Explanada perdió la mayor parte de su conjunto de edificios del norte. Hoy en día, los parques occidentales se asemejan al diseño de las Exposiciones Internacionales de Jardines (IGA) de 1963 y 1973. Partes del Wallring oriental están atravesadas por el túnel conocido como Túnel de Wallring, construido entre 1963 y 1966.
Descripción de los segmentos del anillo
El Wallring se compone del Wallring occidental y el oriental, separados entre sí por el puente Lombard. El parque se extiende a lo largo de los senderos que bordean el puente, el cual también marca la frontera entre Neustadt y Altstadt.
Anillo de la pared occidental

Geográficamente, el Wallring comienza en Stintfang , en la orilla del Elba. [ 2 ] En cuanto al tráfico, el Wallring comienza en Millerntordamm, frente a Millerntorplatz.
- Holstenwall
Holstenwall, el primer tramo del Wallring, llega hasta Johannes-Brahms-Platz, que lleva el nombre del compositor hamburgués Johannes Brahms y donde se encuentra la Laeiszhalle . Holstenwall está flanqueada por Große Wallanlagen.
- Muro de Gorch-Fock
Tras pasar la plaza Johannes-Brahms-Platz, el anillo continúa como Gorch-Fock-Wall, nombre que recibe en honor al poeta hamburgués Gorch Fock . Llega hasta la plaza Stephansplatz , un importante cruce con la calle Dammtorstraße. Está flanqueado por los Kleine Wallanlagen y el Antiguo Jardín Botánico ( Alter Botanischer Garten ).
Esplanada

La Explanada ( pronunciación en alemán: [ ˌɛsplaˈnaːdə ] ) tiene solo 0,25 kilómetros (0,16 millas) de largo, pero con 50 metros (160 pies) de ancho es bastante amplia. Se extiende desde Stephansplatz hasta la esquina noroeste de Binnenalster y fue construida entre 1827 y 1830 según los planos de Carl Ludwig Wimmel (1786-1845). Las fachadas neoclásicas se inspiraron en Portland Place de Londres , y las cuatro hileras de tilos de la avenida se basaron en Unter den Linden de Berlín . La calle comercial Colonnaden , que conduce al bulevar Jungfernstieg , termina aquí.
Puente Lombardo

El puente Lombardsbrücke ( Puente Lombardo ) cruza el río Alster en el lugar donde se encontraba el antiguo glacis , y también recibe su nombre de los dos afluentes construidos sobre dicho glacis. Estos afluentes son parques ajardinados que conectan los dos lagos del Alster. El actual puente, de estilo neorrenacentista, fue diseñado por Johann Hermann Maack (1809-1868) como un puente de arco de piedra de tres tramos y se completó entre 1864 y 1868. Un primer puente en este lugar data de mediados del siglo XVII. Desde el puente, se abre una amplia vista hacia el Binnenalster , históricamente el salón de estado de la ciudad hanseática .
Muro oriental
El Wallring oriental forma parte de la "Milla de los Museos" ( Museumsmeile ) de Hamburgo, y alberga algunos de los museos de arte más importantes de la ciudad. A pesar de esta concentración de arte, su perímetro exterior carece del concepto subyacente de percepción espacial unificada que caracteriza a la circunvalación y está sujeto a remodelación. [ 2 ] Desde la década de 1960, la mayor parte del tráfico del Wallring oriental se desvía a través del túnel de Wallring.
- Glockengießerwall

El perímetro exterior de Glockengießerwall alberga la Renaissance Revival Kunsthalle , terminada en 1869, y la posmoderna Galerie der Gegenwart , terminada en 1997.
- Steintorwall
En Steintorwall, el muro discurre por la estación central de Hamburgo (Hamburg Hauptbahnhof) en el perímetro exterior y por las calles comerciales Spitalerstraße y Mönckebergstraße en el perímetro interior.
- Muro de Kloster
Klosterwall es el último tramo del Wallring antes de terminar en Zollkanal. Klosterwall pasa por Georgsplatz y Deichtorplatz.
Monumentos
Tanto el lado este como el oeste de Wallring están repletos de monumentos, museos e instituciones culturales. [ 3 ]
Parques y espacios abiertos
- Alter Elbpark con el monumento a Bismarck
- Grandes Wallanlagen
- Sievekingplatz con Tribunal Regional Superior Hanseático (HansOLG)
- Pequeños Wallanlagen
- Antiguo Jardín Botánico
- Parque Georg-Mahler con Explanada del Casino
- Binnenalster
- Hauptbahnhof
Museos e instituciones culturales
- Museos
- Museo de Hamburgo
- Kunsthalle y Galería del Gegenwart
- Museo de Arte y Artesanía
- Asociación de artistas de Hamburgo
- Freie Akademie der Künste
- Deichtorhallen
- Teatros y escenarios
Véase también
Notas
- ↑ Comparar la teoría sobre el origen holandés de Wall Street .
Referencias
- ^ Stephan, Rolf (marzo de 1998). Hamburgo, ehemals, gestern und heute. Die Freie und Hansestadt im Wandel der Zeit (en alemán). Stuttgart: JF Steinkopf Verlag. págs. 28 y siguientes.
- ^ Blankau, Jutta (septiembre de 2014 ) . «Innenstadtkonzept Hamburgo 2014» . hamburg.de (en alemán). Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo, Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU). págs. 98 y siguientes . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
- ^ Sörensen , Christiane (diciembre de 2004). "Leitbild Wallring" (PDF) . hamburg.de (en alemán). Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo, Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Ring 1 (Hamburgo) en Wikimedia Commons.
- Hamburgo-Mitte
- Calles de Hamburgo
- Parques en Hamburgo
- Circunvalaciones en Alemania