Articulo de referencia

Kodari

Coordenadas : 27°58′25″N 85°57′46″E / 27.9735°N 85.9628°E / 27.9735; 85.9628 Kodari es una pequeña aldea nepalí situada en la frontera con el Tíbet , China . [ 1 ] La aldea se e...

Coordenadas : 27°58′25″N 85°57′46″E / 27.9735°N 85.9628°E / 27.9735; 85.9628

Kodari es una pequeña aldea nepalí situada en la frontera con el Tíbet , China . [ 1 ] La aldea se encuentra al final de la carretera Arniko , que conecta Kodari con la capital, Katmandú . Katmandú está a 144 kilómetros (89 millas) de Kodari. Kodari es un importante paso fronterizo entre Nepal y la Región Autónoma del Tíbet . 

Kodari forma parte del municipio rural de Bhotekoshi, en el distrito de Sindhupalchok de la provincia de Bagmati (anteriormente Tatopani VDC de la zona de Bagmati de la Región de Desarrollo Central ; de 1990 a 2017). Al otro lado se encuentra la ciudad de Zhangmu (también conocida como Dram o Khasa en nepalí), ubicada en el condado de Nyalam , prefectura de Shigatse , en el Tíbet .

Historia

En la antigüedad, era el punto de partida de una ruta de caravanas transhimalaya. Los comerciantes newar se dirigían al norte desde Kodari y, tras cruzar el paso de Kuti, giraban al este para continuar su viaje a través de la meseta tibetana hasta Lhasa . La construcción de la carretera Katmandú-Kodari, de 115 kilómetros (71 millas), tuvo lugar entre 1963 y 1967. En Nepal se la conocía como la autopista Araniko y, más allá, como la carretera nacional china 318. En 2011, Nepal planeaba ampliarla a seis carriles pavimentados. [ 2 ] 

China comenzó la construcción de un ferrocarril en 2008 que conecta Lhasa con Zhangmu en la frontera entre Nepal y China. Es una extensión del ferrocarril Qinghai-Tíbet de 1956 kilómetros (1215 millas) . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 

En 2012, China firmó un acuerdo con Nepal para convertirlo en uno de los seis puertos de entrada entre Nepal y China. [ 5 ]

Los terremotos de abril y mayo de 2015 prácticamente cerraron la ruta debido a numerosos deslizamientos de tierra y caída de rocas, dañando carreteras en Nepal y Tíbet (China). [ 6 ] Hubo una evacuación y la gente ha tardado en regresar, y hay una gran reducción en el comercio. [ 6 ] Funcionarios chinos y nepalíes se reunieron en diciembre de 2016 para discutir la posible reapertura del puerto en 2017, que estaba bloqueada por el avance de la construcción de la carretera. [ 7 ] El puesto de control finalmente reabrió el 29 de mayo de 2019. [ 8 ] Debido a la pandemia de COVID-19 , la frontera cerró hasta la segunda semana de junio de 2020, [ 9 ] luego cerró nuevamente hasta nuevo aviso (probablemente hasta 2021) debido a un deslizamiento de tierra desde el 9 de julio, mientras que también se advirtió sobre el desbordamiento del lago Tso .

Geografía

Kodari se encuentra a una altitud de 2515 metros (8251 pies) . [ 10 ] Kodari está a 144 kilómetros (89 millas) de Katmandú. El desnivel es de 1317 metros (4321 pies) a 2300 metros (7500 pies) . En un día despejado, la cadena del Himalaya es visible a ambos lados de la carretera. Desde Zhangmu hasta Nyalam , una distancia de 33 kilómetros (21 millas) , el desnivel es de 2300 metros (7500 pies) a 3750 metros (12300 pies) . [ 11 ]       

Transporte

Kodari se encuentra justo al sur y por encima del paso fronterizo del Puente de la Amistad, donde la carretera Araniko se convierte en la Carretera Nacional China 318 y pasa inmediatamente por la aldea de Zhangmu en el condado de Nyalam , prefectura de Shigatse , Región Autónoma del Tíbet , de camino a Shigatse . Antes del terremoto, los turistas que viajaban entre Nepal y el Tíbet utilizaban con frecuencia este paso fronterizo, y también existía un importante comercio transfronterizo.

Los camiones chinos que circulan por la Carretera de la Amistad Tíbet-Nepal descargan mercancías en Zhangmu y las transfieren a camiones nepaleses. Aunque el trayecto entre Kodari y Katmandú dura solo cuatro horas, la logística de aprovisionamiento y la burocracia del comercio transfronterizo tardan alrededor de dos semanas; por lo tanto, en 2013, cada camión nepalés tardaba casi medio mes en completar un viaje de ida y vuelta. [ 12 ]

Referencias

  1. "Kodari" . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  2. 1 2 "Kodari Road – Implicaciones para Nepal, China e India" . Instituto de Estudios sobre Paz y Conflictos . Consultado el 2 de enero de 2012 .
  3. "Nepal tendrá conexión ferroviaria con China" . Asia Times, 15 de mayo de 2008. Archivado del original el 4 de julio de 2008. Consultado el 2 de enero de 2012 .
  4. "Los nuevos ferrocarriles en el Tíbet abren oportunidades económicas" . Yo! Learn Chinese! 6 de septiembre de 2009. Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 13 de abril de 2012 .
  5. ^ "中华人民共和国政府和尼泊尔政府关于边境口岸及其管理制度的协定" [ Acuerdo China-Nepal sobre puertos de entrada ] . Embajada de China en Nepal. 2012-01-14 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
  6. 12 Xu , Xiaotong; Liang, Siran (18 de diciembre de 2015). «Rozando el desamparo» . Atavista . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
  7. Jiao, Helen (30 de diciembre de 2016). "El puerto de Zhangmu podría reabrirse en 2017 - Noticias de viajes al Tíbet, Blog de viajes al Tíbet" . Agencia de viajes al Tíbet . Consultado el 28 de enero de 2018. El 12 de diciembre de 2016, los representantes de China y Nepal celebraron una reunión sobre la reapertura del puerto de Zhangmu. El funcionario nepalí dijo que la carretera de 15 km desde el Puente de la Amistad Sino-Nepal hasta la ciudad de Zhangmu estaba en rápido desarrollo. Esperaba que, una vez finalizada, el puerto pudiera reabrirse.
  8. "Kodari Checkpoint abrirá hoy" . The Spotlight Online . 29 de mayo de 2019. Consultado el 28 de junio de 2019 .
  9. "El Partido de la República de Nepal condena el cierre de los puestos fronterizos por parte de China" . Khabarhub . 25 de septiembre de 2020. Consultado el 14 de mayo de 2021 .
  10. "Página de Kodari, Nepal" . Fallingrain Genomics . Consultado el 2 de enero de 2012 .
  11. Gibbons, Peter; Pritchard-Jones, Sian (9 de septiembre de 2010). La caminata al monte Kailash: una guía para excursionistas y visitantes . ISBN 9781852845148. Consultado el 2 de enero de 2012 .
  12. ^ "318国道终点站--樟木" [ Terminal de la autopista G318 - Zhangmu ] . Yuanfang De Jia . Temporada 北纬30°·中国行. Episodio 184. 2013-03-19. Televisión Central de China . Consultado el 14 de febrero de 2017 .