Línea Naranja (Metro de Calcuta)

La Línea Naranja es una línea de metro de tránsito rápido del Metro de Calcuta en Calcuta , Bengala Occidental , India . Conectará New Garia con el Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose a través de dos importantes ciudades satélite de la región metropolitana de Calcuta , Salt Lake y New Town . Actualmente opera entre Kavi Subhash y Beleghata . Esta línea será uno de los tramos más importantes del Metro de Calcuta porque conectará las partes sur y este de la ciudad con el Aeropuerto de Calcuta . La distancia total de esta ruta será de 29,87 km (18,56 millas) . Tiene un intercambio con la Línea Azul en Kavi Subhash y eventualmente conectará con la Línea Verde cerca del Centro de TI y la Línea Amarilla en Jai Hind . Esta línea tuvo 5,92 lakh de pasajeros en el año fiscal 2024-2025.  

Este proyecto fue aprobado en el presupuesto de 2010-11 por Mamata Banerjee con un plazo de ejecución de seis años. ^{[ 3 ]} La ejecución de este proyecto se ha confiado a Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) con un coste de ₹ 3.951,98 crore (US$ 846,75 millones) . Ayudará a reducir el tiempo de viaje entre las afueras del sur de Calcuta y el Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose y contará con 23 estaciones elevadas, una estación subterránea y una a nivel de calle. La estación terminal del aeropuerto es la subterránea.

Las obras de construcción de la estación terminal en New Garia para el proyecto de metro Kavi Subhash-Biman Bandar (vía Rajarhat), de 29,87 km (18,56 millas) , se reanudaron finalmente el 14 de febrero de 2017, cuando RVNL delimitó el terreno que necesita para tal fin.  

Las obras se han retrasado durante años debido a múltiples problemas. En un principio, la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI) se opuso a la estación en superficie, argumentando que podría suponer una amenaza para el tráfico aéreo. Fue necesario reubicar numerosas infraestructuras subterráneas, una subestación eléctrica y una planta de tratamiento de agua. Las invasiones de terrenos y los problemas de expropiación paralizaron el proyecto en repetidas ocasiones.

Se esperaba que el tramo de 5 km (3,1 millas) desde New Garia hasta el Hospital Ruby comenzara en 2018. ^{[ 4 ]} En 2023, la estación y las conexiones del viaducto del metro asociadas estaban completamente terminadas y se estaban realizando pruebas en esta y otras estaciones de la fase 1. RVNL planeaba inaugurar el metro en esta ruta truncada antes del Durga Puja de ese año, pero esto se pospuso debido a problemas de señalización. ^{[ 5 ]}  

El tramo Kavi Subhash – Hemanta Mukhopadhyay de la Línea Naranja fue inaugurado el 6 de marzo de 2024 por el Primer Ministro Narendra Modi , junto con los tramos truncados de Taratala – Majerhat de la Línea Púrpura y Esplanade – Howrah Maidan de la Línea Verde . ^{[ 6 ]} Una semana después de la inauguración y un día después de que comenzara la operación comercial en el tramo Kavi Subhash-Hemanta Mukhopadhyay, RVNL anunció la finalización de un tramo de viaducto de 76 m (249 pies) después de la construcción de un puente de acero de viga de alma abierta de un solo tramo sobre la alcantarilla de Tagore Park . Esto completó el viaducto hasta la estación de metro Beliaghata . ^{[ 7 ]} Se han iniciado pruebas en la estación de metro Hemanta Mukhopadhyay-Beleghata y el plan era abrir este tramo para finales de 2024. ^{[ 8 ]} RVNL ha enfrentado enormes desafíos durante su trabajo; en un incidente, sufrió enormes pérdidas de más de 5 crore de rupias debido a la falta de autorización del tráfico por parte de la Policía de Calcuta y a que el trabajo estuvo paralizado durante más de 60 días. ^{[ 9 ]} La extensión de la Línea Naranja Hemanta Mukhopadhyay – Beleghata se inauguró el 22 de agosto de 2025, junto con las secciones truncadas de Noapara – Jai Hind bajo la Línea Amarilla y Esplanade – Sealdah bajo la Línea Verde . ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

Las operaciones comerciales entre Beleghata y Kavi Subhash comenzaron el 25 de agosto de 2025.

El servicio comienza a las 8:00 y finaliza a las 20:05, con 60 servicios diarios de lunes a viernes. Todos los trenes circulan con una frecuencia de 25 minutos.

No hay servicios los sábados ni los domingos.

Las siguientes fechas corresponden a la apertura de la sección al público, no a la inauguración privada.

Las estaciones llevan el nombre de personalidades bengalíes eminentes. ^{[ 3 ] [ 12 ] [ 13 ]} y contarán con 22 estaciones elevadas, una subterránea y una a nivel de calle. La estación terminal del aeropuerto será subterránea. Esta estación también tendrá un patio de maniobras y será la instalación subterránea más grande de la India y la primera de la ciudad. Tendrá 550 m (1800 pies) de largo y 41,6 m (136 pies) de ancho y facilitará el estacionamiento y la inversión de trenes, pero no será un depósito de vagones. Se podrá hacer transbordo a la Línea Amarilla en el Aeropuerto de Dum Dum, a la Línea Verde en VIP Road (Teghoria) y cerca del Centro de TI, y a la Línea Azul en Kavi Subhash. En Kavi Subhash, también está disponible el transbordo ferroviario (Sección Sur de Sealdah).    

El 4 de enero de 2021, el gobierno estatal decidió cambiar el nombre de nueve estaciones de metro en el área de New Town por sus nombres más comunes, en lugar de utilizar los antiguos que se asignaron durante la fase de planificación. El departamento de transporte estatal informó a Housing Infrastructure Development Corporation (HIDCO) sobre los nuevos nombres de las nueve estaciones de metro propuestas entre Nazrul Tirtha, en la entrada de New Town desde Salt Lake Sector V, hasta Chinar Park, la última estación de la línea antes de que gire a la derecha en la carretera VIP hacia el aeropuerto de Calcuta. ^{[ 14 ]}

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