Articulo de referencia

Ruta Komatsugawa

首都高速7号小松川線"},"marker_image":{"wt":"[[File:Shuto Urban Expwy Sign 0007.svg|80px]]"},"map":{"wt":"{{Highway system OSM map\n | highway_system_qid = Q1369525\n | frame-lat = \n | f...

La ruta Komatsugawa (小松川線, Komatsugawa-sen ) , señalizada como Ruta 7 , es una de las rutas de peaje del sistema de autopistas Shuto que da servicio al área metropolitana de Tokio . La ruta es una autopista radial de 10,4 kilómetros (6,5 millas) de longitud que discurre hacia el este desde el distrito tokiota de Sumida hasta el distrito tokiota de Edogawa . Conecta la ruta Mukojima de Tokio, en el centro de Tokio, con la carretera Keiyō, que conecta Tokio con la prefectura de Chiba y su capital, la ciudad de Chiba . 

Descripción de la ruta

La ruta de Komatsugawa que cruza el río Arakawa .

La ruta Komatsugawa comienza en el cruce de Ryōgoku con la ruta Mukojima en el distrito de Sumida, sobre el río Sumida . Desde allí, se dirige hacia el este a través de Sumida y Kōtō , paralela a la Ruta Nacional 14 y la Línea Sōbu, antes de cruzar el río Arakawa en Edogawa. En este cruce, la ruta Komatsugawa pasa por debajo de la Ruta Circular Central . La autopista tiene dos cruces con carreteras locales al este del cruce en Edogawa. Después de esos cruces, la autopista se separa de la red de autopistas Shuto y continúa hacia el este en dirección a Chiba como la carretera Keiyō. [ 1 ]

El límite de velocidad en la ruta Komatsugawa está fijado en 60  km/h. [ 2 ]

Historia

La totalidad de la Ruta Komatsugawa se abrió al tráfico el 21 de marzo de 1971. La autopista fue rehabilitada extensamente en noviembre de 1991 bajo el nombre de proyecto "Plan de Renovación de la Ruta 7". [ 3 ] El 16 de febrero de 2015, la autopista fue cerrada temporalmente en Edogawa debido a un incendio que se produjo durante las obras de construcción en la ruta. El incidente cobró la vida de dos trabajadores. [ 4 ]

En previsión de una mayor congestión durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 , se instalaron nuevos sistemas de control de tráfico en muchas autopistas del área de Tokio. El único caso en el que se instalaron controles adicionales a lo largo de la autopista fue en su extremo occidental en el cruce de Ryōgoku [ 5 ].

El 1 de diciembre de 2019 se inauguró un intercambiador adicional entre la Ruta Circular Central y la Ruta Komatsugawa. Parte del proyecto para añadir el cruce incluyó mejoras en el intercambiador ya existente en Komatsugawa. [ 6 ]

Lista de cruces

Véase también

  • banderaPortal de Japón
  • Portal de carreteras

Referencias

  1. ^ "路線から出入口を探す" (en japonés). Metropolitan Expressway Company Limited . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  2. "Autopista Tokyo Shutoko: la red vial más transitada de Japón" . 7 de septiembre de 2017. Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  3. «首都高の歴史» . Autopista Metropolitana (en japonés) . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
  4. ^ "首都高の高架下で火災、作業員2人死亡 小松川線" . Asahi Shimbun (en japonés). 16 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  5. "首都高など交通規制スタート。東京オリンピック・パラ"" (en japonés). 24 de julio de 2019 . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
  6. ^ "プレスリリース(2019年度)" (en japonés). 18 de octubre de 2019 . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
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