Articulo de referencia

Kotta mara

El buque de vapor ZM Celebes luchando contra un kota mara, el 6 de agosto de 1859 con su cañón de popa de 30 libras . La kotta mara es un tipo de batería flotante o balsa fortif...

El buque de vapor ZM Celebes luchando contra un kota mara, el 6 de agosto de 1859 con su cañón de popa de 30 libras .

La kotta mara es un tipo de batería flotante o balsa fortificada originaria de Borneo . Los nativos de Borneo ( Banjarese y Dayak ) la utilizaban en la guerra, y su uso se intensificó durante la guerra de Banjarmasin (1859-1906). La kotta mara se emplea en la guerra fluvial , ya sea como embarcación armada o simplemente como fortín o fortificación para impedir el avance enemigo por el río.

Etimología

La palabra kotta proviene de la palabra malaya kota que a su vez proviene de la palabra sánscrita कोट्ट (kota) que significa fuerte, fortaleza, castillo, casa fortificada, fortificación, obras, ciudad, pueblo o lugar rodeado de murallas. [ 1 ] Mara probablemente sea una corrupción de la palabra malaya muara que significa estuario , por lo que el nombre kotta mara significa fuerte de estuario. [ 2 ] En varias publicaciones también se escribe como kotta-mara , kota mara , kotamara y cotta mara . En fuentes indonesias se conoce como lanting kotamara , con la palabra " lanting " que significa casa balsa, una casa flotante tradicional Banjar. [ 3 ] Según el Gran Diccionario Indonesio (KBBI), kota mara significa (1) Muralla en un barco para proteger a los hombres que montan el cañón (2) Terraza o muralla sobre un castillo donde se monta un cañón. [ 4 ] Según H. Warington Smyth, kota mara significa mamparo de cubierta transversal en la proa y la popa (de un barco). [ 5 ]

Descripción

Kotta mara tiene forma de fortaleza sobre una balsa. La forma común es rectangular. [ 6 ] Sin embargo, existen versiones con una estructura similar a un bastión que sobresale en cada esquina. [ 7 ]

El kotta mara con bastión, como el que vio Jacob Jansz de Roy, está construido con troncos de madera de diversos tamaños y diámetros. Cada bastión tenía 4 cañones , con un total de 16. El bastión está fortificado con una muralla de madera de ligera pendiente. Hacia el centro del kotta mara hay una doble hilera de empalizada , una más alta que la otra. En el centro se encuentra la estructura principal del " castillo ", de unos 3,7 m (12 pies) de altura hasta la parte superior, sobre la cual podían disparar 200 mosquetes . [ 8 ] La muralla principal del castillo no tiene pendiente. [ 6 ]

La kotta mara más simple se describe como similar a la batería costera de Banjar . Tiene forma rectangular, con tamaños que varían desde tan solo 5 codos neerlandeses (3,5 m) de largo hasta tan grandes como para "llenar todo el espacio del paso del río". La disposición general de la kotta mara era prácticamente la misma; la primera, de Sungai Kayu, tenía 5 codos neerlandeses (3,5 m) de largo, 5 codos neerlandeses de ancho y 3,5 codos neerlandeses (2,45 m) de alto, con 8 orificios de disparo, que estaban situados justo por encima del nivel del agua. [ 6 ]

La gran kotta mara (como la de Pulau Kanamit) se describe con mayor precisión: Una ventana cuadrada alargada se ubica sobre una pesada balsa, construida con grandes árboles. El espacio interior de esta ventana es amplio en longitud y anchura, de modo que se puede colocar una plataforma con bambú partido para formar el piso y también para fijar yugos y caballetes firmes contra ella, contra los cuales descansará el borde superior de la empalizada, mientras que la ventana mencionada anteriormente impide que las bases de los postes se deslicen. [ 6 ]

Un boceto del kotta mara encontrado el 6 de agosto de 1859.

El muro del fuerte es doble; la cubierta exterior consiste en árboles verticales, ligeramente inclinados hacia adentro, que, colocados uno contra otro, forman un parapeto de casi 5 palmos de espesor; un segundo muro de vigas de madera de hierro , de un espesor similar de casi 0,5 codos de espesor, se encuentra horizontalmente dentro de esta cubierta exterior. Este muro se mantiene en pie, evitando que se derrumbe o se afloje, mediante anclajes y apuntalamientos. [ 9 ] La balsa está cerrada en la parte superior por una cubierta de partes bastante pesadas y era completamente a prueba de bombas gracias a un ático de vigas. [ 10 ]

En el lado largo hay 4 pequeños huecos a distancias iguales, muy cerca del agua y casi todos con pólderes (grandes trozos de madera) en el interior para colocar lilas (lela—cañón malayo); en el lado corto hay 2 agujeros, de modo que el kotta mara podría armarse con 12 lilas. [ 9 ]

La cubierta exterior estaba dispuesta de tal manera que si una bala penetrante hacía un agujero, este se cerraba inmediatamente gracias al rodamiento de otras partes o troncos, que estaban colocados contra los postes exteriores de forma completamente holgada. [ 9 ]

Un boceto que muestra la sección transversal de la balsa del 6 de agosto a través del centro, la construcción de una tronera y la construcción de un poste de esquina.

La cubierta superior está casi 0,75 codos (0,525 m) por debajo del borde superior de la empalizada, que a esa altura no ha sido reforzada con madera de hierro. En la cubierta se instalaron dos pequeñas casas; en una de ellas se encontró un bloque de celdas con capacidad para 5 o 6 prisioneros. Los espías aseguraron a los holandeses que Juragan Kuat había destinado este bloque a los oficiales que tomaría prisioneros. [ 9 ] Había un almacén de alimentos, bloques y grilletes para almacenar prisioneros de guerra, un techo para dormir y muchas otras comodidades. [ 11 ]

Cuando se tomó esa kotta mara, aún no estaba completamente terminada, por lo que probablemente faltaban muchos más ornamentos. Sin embargo, los cuatro postes principales del edificio ya habían sido tallados con la forma de un hombre con una nariz excepcionalmente grande, una boca con dientes afilados y la parte inferior del cuerpo terminando en la cola de un caimán . [ 12 ]

Dentro del edificio había espacio suficiente para unas 50 personas; sin embargo, el manejo de la artillería debió ser difícil, ya que los puntales y las vigas se cruzaban con frecuencia, pero todo mostraba signos de una construcción sólida. [ 12 ]

Aquí están las dimensiones de la balsa encontrada el 27 de julio de 1859 en De Bandjermasinsche Krijg : [ 12 ]

Longitud de la balsa: 40 codos (28 m)

Ancho: 12 codos (8,4 m)

Lado largo de la empalizada: 25 codos (17,5 m)

Lado corto de la empalizada: 5 codos (3,5 m)

Altura: 3,5 codos (2,45 m)

Espesor de la pared desde abajo: 1 a 1,2 codos (0,7–0,84 m)

Espesor del muro desde arriba, debajo de la cubierta: 0,9 a 1 codo (0,63–0,7 m)

Calado medio: 6 pies Rijnland (1.884 m)

Historia

Un dibujo de un castillo de agua flotante (kotta mara) de Hachelijke reys-togt van Jacob Jansz de Roy.

Según WA van Rees, los banjareses conocían el kotta mara desde hacía siglos. El primer kotta mara que encontraron los europeos data de 1691 y se menciona en el libro " Hachelijke reys-togt van Jacob Jansz de Roy na Borneo and Atchin, in sijne vlugt of Batavia derwaards ondernomen in het jaar 1691 en vervolgens " como castillo flotante sobre el agua ( drijvend Water - Kasteel ). [ 7 ] [ 8 ] Esta construcción acuática era tan formidable que, cuando los europeos le dispararon con un cañón de 8 libras, aunque con buena carga, el cañón no pudo dañarlo. [ 6 ] [ 8 ]

Durante la guerra de Banjar (1859-1906), existen varios relatos del encuentro de los holandeses con los Kotta Mara , pero solo se sabe que unos pocos fueron escritos. Según Ahmad Barjie, los Kotta Mara fueron ordenados por Raden Jaya Anum de Kapuas Medio, también conocido como Juragan Kuat. [ 13 ]

Entre los encuentros más famosos se encuentra el del 27 de julio de 1859. Los holandeses supieron en Pulau Petak que se estaba preparando un ataque en Sungai Kayu y que se estaban preparando tres balsas fortificadas; el pembekkel (jefe de aldea) Soelil, quien recibió órdenes del príncipe Antasari , tenía la intención de lanzar un nuevo ataque contra Pulau Petak, en el que las balsas (kotta mara) ocuparían los barcos de vapor , mientras que el ataque principal con una gran fuerza se llevaría a cabo en tierra. En esas ocasiones, los Celebes llegaron a Pulau Petak y navegaron (el 27 de julio) con los Tjipanas hacia Sungai Kayu para detener el plan Banjar con una ofensiva. Encontraron (bajo el fuego de nuevas trincheras) dos kotta maras, una de las cuales no estaba terminada. Solo después de un tiroteo de 4 horas pudieron tomar las balsas y remolcarlas hasta Pulau Petak. La balsa terminada, que resistió durante horas el fuego de los cañones de 30 libras, fue descrita por los holandeses en su informe, mencionado anteriormente en esta página. [ 14 ]

El 3 de agosto, se informó a los holandeses que aún existía un kotta mara en Tongoehan o Pulau Palangkie. El vapor Celebes navegó entonces por el río Kapuas hasta Palangka el 5 de agosto, sin encontrar rastro alguno de un benting (fortaleza malaya) ni hostilidad alguna. El teniente de navío de segunda clase W. Steffens fue enviado en barcas armadas [ Nota 1 ] a explorar, remando entre Pulau Kanamit y la costa. Después de aproximadamente media hora, el oficial regresó y anunció que las barcas habían encontrado un kotta mara que ocupaba todo el espacio del pasaje, que grandes grupos de personas en esa fortificación habían mirado con curiosidad a las barcas, sin iniciar hostilidades, y que tal vez sería posible hacer retroceder al Celebes en el pasaje para disparar al kotta mara con el cañón de 30 libras de popa. Al regresar a Plankey por la noche, el Sr. Maks informó que sería imposible entrar en el pasaje con el Celebes. [ 15 ]

En la mañana del 6 de agosto de 1859, a las 8:15, el Celebes estaba anclado antes del paso. Las barcas armadas Ardjoeno, bajo el mando del teniente de navío Clifford Kocq van Breugel, protegieron a las tropas e intercambiaron disparos de fusil y cartucho con el enemigo que se escondía entre la maleza. Finalmente, las barcas llegaron al costado de la kotta mara, disparando un cartucho con la carronada de 12 libras , pero sin efecto; el proyectil cayó como granos de arena a lo largo de los postes del parapeto de la kotta mara. [ 16 ]

El enemigo disparó los cañones contra las balandras, pero abandonó apresuradamente la fortificación tan pronto como el vapor Celebes comenzó a cooperar con el cañón central trasero. Probablemente se deba a que los Banjar y Dayak habían estado luchando con el cañón holandés de 30 libras antes, y a 35 codos (24,5 m) de distancia [ Nota 2 ] a los Banjar y Dayak no les gustó (porque a esta distancia el cañón de 30 libras es capaz de penetrar la kotta mara). [ 15 ] El primer disparo de bala arrancó la cabeza de uno de los postes de la esquina; un segundo disparo destruyó un par de placas. El tercer disparo con una granada de 16 duim (43,2 cm) ( proyectil explosivo ) impactó en el medio del costado largo, penetró la carcasa exterior y quedó alojado contra la carcasa interior de madera de hierro y explotó allí. Los postes exteriores fueron arrojados en una longitud de casi 8 Nd. codos (5,6 m), los pedazos también fueron lanzados al aire, y surgió un gran agujero. [ 17 ] Luego, la balandra armada bajo el mando de W. Steffens fue enviada para tomar la fortificación. Alrededor de las 11 en punto, la bandera holandesa ondeó en la kotta mara y por la noche, a las 9 en punto, esta fortificación fue arrastrada hasta Plankey. [ 15 ]

Véase también

Notas

  1. Barkas en neerlandés puede traducirse como longboat o sloop . La palabra indonesia moderna kapal bargas / kapal barkas significa lanzamiento (barco) .
  2. También hay informes que dicen que el alcance es de 50 codos (35 m).

Referencias

  1. Siegel, James T. (2018). El sudeste asiático a lo largo de tres generaciones: Ensayos presentados a Benedict R. O'G. Anderson . Nueva York: Cornell University Press. pág.  94. ISBN 9781501718946.
  2. ^ El (5 de noviembre de 2018). "Kotamara, Sejarah Pertahanan Pantai di Buton?" . ButonMagz . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2019 . Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
  3. ^ Seman, Syamsiar (2000). Rumah-rumah Adat Banjar Bahari: Prasarana Hunian Langka . Departamento Pendidikan dan Kebudayaan.
  4. ^ Departamento Pendidikan Nasional (2008). Kamus Besar Bahasa Indonesia Pusat Bahasa Edisi Keempat . Yakarta: PT Gramedia Pustaka Utama.
  5. Smyth, H. Warington (16 de mayo de 1902). "Barcos y construcción naval en la península malaya". Journal of the Society of Arts . 50 : 570–588 .
  6. ^ Van Rees ( 1867 ) . pag. 44.
  7. 1 2 Van Rees (1867). pág. 43.
  8. 1 2 3 De Roy (1706). pág. 61.
  9. ^ Van Rees ( 1867 ) . pag. 45.
  10. Van Rees (1865). pág. 85.
  11. Van Rees (1867). pág. 111.
  12. 1 2 3 Van Rees (1867). pág. 46.
  13. ^ Barjie B., Ahmad (2015). Perang Banjar Barito, 1859-1906: Besar, Dahsyat, dan Lama : Deskripsi dan Analisis Sejarah . Martapura: Pustaka Agung Kesultanan Banjar. ISBN  9786021285558.
  14. Van Rees (1865). pág. 84.
  15. ^ Van Rees (1867 ) . pag. 110.
  16. Van Rees (1867). pág. 49.
  17. Van Rees (1867). pág. 50.

Lecturas adicionales