Malangbang

Malangbang o melambang es un tipo de barco de vela medieval de Indonesia. Se menciona principalmente en la Historia de Banjar . Se considera que el nombre "malangbang" proviene del antiguo idioma javanés , malabong ( malaboṅ ), que se refiere a un tipo particular de barco. ^[1]^{: 1092}^[2] Malangbang es uno de los principales tipos de buques navales de Majapahit después del jong y el kelulus . ^[3]^[4]^[5] No se sabe mucho sobre este tipo de barco, aparte del hecho de que también usaba remos junto a las velas para impulsarlo, ^[6]^[7] ancho y de fondo plano, ^[8] y era un barco de "tamaño mediano", entre el tamaño del jong y el kelulus, más grande y más rápido que el pilang ( pelang ). ^[9]

Lambu Mangkurat, el rey de Kuripan ^[10] utilizó un malangbang llamado Si Prabayaksa para viajar a Majapahit. ^[11]^[12] Cita de la Crónica de Banjar :

Navegó con todo lujo de ceremonias a bordo del yate (originalmente: malangbang) llamado Prabayaksa, valiéndose de las insignias de la realeza que le había dejado su padre Ampu Jatmaka: dos banderines verticales adornados con oro, dos bastones con borlas adornados con oro, cuatro pendones decorados con pintura dorada, un banderín trenzado que parecía un ciempiés bordado con hilo de oro y veinte picas con penachos de plumas rojas adornadas con lentejuelas de oro; sus lanzas tenían hojas de abedul incrustadas con oro, sus asta estaban decoradas con pintura roja oscura y dorada, sin mencionar dos parasoles estatales decorados con pintura dorada, dos lanzas estatales con forma de capullos de frangipani, incrustadas con oro y con sus asta con bandas de oro. El yate estaba adornado con marquetería de oro; sus velas eran de la tela más fina; las cabos de escota, los estays y las escotas eran de seda y tenían borlas de perlas; El timón era de timbaga suasa (una aleación de cobre y oro), los remos de madera de hierro con bandas de oro y el aparejo del ancla de acero sin damasco. Los barcos que navegaban detrás de ella también estaban completamente equipados. ^[13]^{: 294–297}^[6]^[14]

Véase también

Referencias

^ Zoetmulder, PJ (1982). Diccionario antiguo javanés-inglés. La Haya: Martinus Nijhoff. ISBN 9024761786.
^ Rafiek 2011, pág. 194.
^ Nugroho 2011, pag. 271, 277, 290, 291.
^ Adán (2019). pag. 128: " Setelah itu maka disuruh baginda musta'ibkan segala kelengkapan dan segala alat senjata peperangan akan mendatangi negeri Pasai itu; sekira-kira empat ratus jong yang besar-besar; dan lain daripada itu banyak lagi daripada melangbang [melambang] dan kelulus. "
↑ Hill (junio de 1960). "Hikayat Raja-Raja Pasai". Revista de la rama malaya de la Royal Asiatic Society . 33 : pág. 98 y 157: "Luego les ordenó que prepararan todo el equipo y las municiones de guerra necesarias para un ataque a la tierra de Pasai: alrededor de cuatrocientos de los juncos más grandes, y también muchas barcazas (malangbang) y galeras". Véase también Nugroho (2011). pág. 270 y 286, citando a Hikayat Raja-Raja Pasai , 3: 98: " Sa-telah itu, maka di-suroh baginda musta'idkan segala kelengkapan dan segala alat senjata peperangan akan mendatangi negeri Pasai itu, sa-kira-kira empat ratus jong yang besar-besar dan lain daripada itu banyak lagi ipada malangbang dan kelulus ." (Después de eso, Su Majestad le encarga que prepare todo el equipo y todas las armas de guerra para llegar a ese país de Pasai, unos cuatrocientos grandes jongs y, además, mucho más de malangbang y kelulus).
^ ab Nugroho (2011). pag. 299, citando a Hikayat Banjar , 6.2: Dan malangbang itu bertatah emas, layarnya sachlat ainalbanat, tali bubutan dan tamberang dan tali klatnya mastuli, sama berumbai-umbaikan mutiara, kemudinya tembaga suasa, dayungnya hulin bertabu-tabukan emas, tali sauhnya besi malila.
↑ Hikayat Banjar , 6.2: "Y ese malangbang estaba adornado con marquetería de oro; sus velas eran de la tela más fina; los cabos de escota, los estays y las escotas eran de seda y tenían borlas de perlas; el timón era de timbaga suasa (una aleación de cobre y oro), los remos de madera de hierro con bandas de oro y el aparejo del ancla de acero sin damasco. Los barcos que navegaban detrás de él también estaban completamente vestidos". Véase Nugroho (2011). p. 299 y Manguin (enero de 2001). p. 7.
^ Hill 1960, pág. 202.
^ Ras (1968). pag. 234, citando a Hikayat Banjar , 1.2: "Entonces Ampu Djatmaka navegó con el mismo barco siguiéndolo. Kapal y pilang no son tan rápidos como Si Prabayaksa; el tamaño, la longitud y la ornamentación [de ellos] no superan a Si Prabayaksa". , también Nugroho (2011). pag. 290: " Maka Ampu Djatmaka pun berlayar-layar dengan perahu yang sama mengikutkan itu. Kapal dan pilang itu tiada sama lajunya seperti Si Prabayaksa itu; besarnya dan panjangnya serta rupanya terlebih Si Prabayaksa itu ".
^ Ras 1968, pág. 30, 33.
^ Ras (1968), pág. 292. También Nugroho (2011). pag. 273: " Suruh baiki malangbang Si Prabayaksa namanya dan itu dan gurap dan gali, galiut dan galiung, tongkang dan talamba dan lambu dan pargata. Aku hendak ke Majapahit mencari seperti mimpiku itu ". (Orden de reparar el malangbang, Si Prabayaksa es el nombre, y eso y gurap y gali , galliot y galeón , tongkang y talamba y lambu y fragata . Voy a Majapahit en busca de mi sueño).
^ Manguin, Pierre-Yves. "Sociedades en forma de barco: simbolismo de los barcos y sistemas políticos en el sudeste asiático insular". En El sudeste asiático en los siglos IX al XIV , ed. David G. Marr y AC Milner. Singapur: Instituto de Estudios del Sudeste Asiático, 1986.
^ Ras, JJ, 1968, Hikayat Bandjar. Un estudio sobre historiografía malaya . La Haya (Bibliotheca Indonesica, 1)
^ Ras (1968), pág. 294–296: " Sudah itu maka Lambu Mangkurat bartulak, manunggang malangbang barnama si Prabayaksa sarta parhiasannya, mamakai tahta karajaan yang paninggal ayahnya Ampu Jatmaka itu: umbul-umbul dua diparmas, tatunggul dua diparmas, kakenda dua diparmas, kakenda dua diparmas, lalayu ampat lis air mas dan kakalabangan saparti lalipan barsulam air mas dan kumbala rajasa barkakitir amas dua puluh; tumbaknya biring bartatah amas, gagangnya sama bartulis galuga dangan air mas; Dan malangbang itu bartatah amas, layarnya sakhlat `ainalbanat, tali bubutan dan tamberang dan tali klatnya mastuli, sama barumbai-rumbaikan mutiara; kamudinya timbaga suasa; dayungnya hulin bartabu-tabukan amas; tali sauhnya basi malila. Dan banawa yang maikut itu masing-masing sama mamasang parhiasannya, " Véase también la transliteración del Proyecto de Concordancia Malayo.

Lectura adicional

Adán, Ahmat (2019). Hikayat Raja Pasai. Petaling Jaya: Centro de desarrollo de investigación e información estratégica. ISBN 978-967-2464-00-6.
Hill, AH (junio de 1960). "Hikayat Raja-Raja Pasai". Revista de la rama malaya de la Royal Asiatic Society . 33 : 1–215.
Manguin, Pierre-Yves (enero de 2001). "Sociedades navales en forma: simbolismo y sistemas políticos en el sudeste asiático insular". Techniques & Culture (35–36): 373–400. doi :10.4000/tc.301.
Nugroho, Iranan Djoko (2011). Majapahit Peradaban Maritim . Suluh Nuswantara Bakti. ISBN 978-602-9346-00-8.
Rafiek, M. (diciembre de 2011). "Kapal dan Perahu dalam Hikayat Raja Banjar: Kajian Semantik". Revista de investigación de Borneo . 5 : 187–200.
Ras, Johannes Jacobus (1968). Hikajat Bandjar: un estudio sobre historiografía malaya. La Haya: Martinus Nijhoff.

[1] Zoetmulder, PJ (1982). Diccionario antiguo javanés-inglés. La Haya: Martinus Nijhoff. ISBN 9024761786.

[FOOTNOTERafiek2011194-2] Rafiek 2011, pág. 194.

[FOOTNOTENugroho2011271,_277,_290,_291-3] Nugroho 2011, pag. 271, 277, 290, 291.

[4] Adán (2019). pag. 128: " Setelah itu maka disuruh baginda musta'ibkan segala kelengkapan dan segala alat senjata peperangan akan mendatangi negeri Pasai itu; sekira-kira empat ratus jong yang besar-besar; dan lain daripada itu banyak lagi daripada melangbang [melambang] dan kelulus. "

[:22-5] Hill (junio de 1960). "Hikayat Raja-Raja Pasai". Revista de la rama malaya de la Royal Asiatic Society . 33 : pág. 98 y 157: "Luego les ordenó que prepararan todo el equipo y las municiones de guerra necesarias para un ataque a la tierra de Pasai: alrededor de cuatrocientos de los juncos más grandes, y también muchas barcazas (malangbang) y galeras". Véase también Nugroho (2011). pág. 270 y 286, citando a Hikayat Raja-Raja Pasai , 3: 98: " Sa-telah itu, maka di-suroh baginda musta'idkan segala kelengkapan dan segala alat senjata peperangan akan mendatangi negeri Pasai itu, sa-kira-kira empat ratus jong yang besar-besar dan lain daripada itu banyak lagi ipada malangbang dan kelulus ." (Después de eso, Su Majestad le encarga que prepare todo el equipo y todas las armas de guerra para llegar a ese país de Pasai, unos cuatrocientos grandes jongs y, además, mucho más de malangbang y kelulus).

[:0-6] Nugroho (2011). pag. 299, citando a Hikayat Banjar , 6.2: Dan malangbang itu bertatah emas, layarnya sachlat ainalbanat, tali bubutan dan tamberang dan tali klatnya mastuli, sama berumbai-umbaikan mutiara, kemudinya tembaga suasa, dayungnya hulin bertabu-tabukan emas, tali sauhnya besi malila.

[7] Hikayat Banjar , 6.2: "Y ese malangbang estaba adornado con marquetería de oro; sus velas eran de la tela más fina; los cabos de escota, los estays y las escotas eran de seda y tenían borlas de perlas; el timón era de timbaga suasa (una aleación de cobre y oro), los remos de madera de hierro con bandas de oro y el aparejo del ancla de acero sin damasco. Los barcos que navegaban detrás de él también estaban completamente vestidos". Véase Nugroho (2011). p. 299 y Manguin (enero de 2001). p. 7.

[FOOTNOTEHill1960202-8] Hill 1960, pág. 202.

[9] Ras (1968). pag. 234, citando a Hikayat Banjar , 1.2: "Entonces Ampu Djatmaka navegó con el mismo barco siguiéndolo. Kapal y pilang no son tan rápidos como Si Prabayaksa; el tamaño, la longitud y la ornamentación [de ellos] no superan a Si Prabayaksa". , también Nugroho (2011). pag. 290: " Maka Ampu Djatmaka pun berlayar-layar dengan perahu yang sama mengikutkan itu. Kapal dan pilang itu tiada sama lajunya seperti Si Prabayaksa itu; besarnya dan panjangnya serta rupanya terlebih Si Prabayaksa itu ".

[FOOTNOTERas196830,_33-10] Ras 1968, pág. 30, 33.

[11] Ras (1968), pág. 292. También Nugroho (2011). pag. 273: " Suruh baiki malangbang Si Prabayaksa namanya dan itu dan gurap dan gali, galiut dan galiung, tongkang dan talamba dan lambu dan pargata. Aku hendak ke Majapahit mencari seperti mimpiku itu ". (Orden de reparar el malangbang, Si Prabayaksa es el nombre, y eso y gurap y gali , galliot y galeón , tongkang y talamba y lambu y fragata . Voy a Majapahit en busca de mi sueño).

[12] Manguin, Pierre-Yves. "Sociedades en forma de barco: simbolismo de los barcos y sistemas políticos en el sudeste asiático insular". En El sudeste asiático en los siglos IX al XIV , ed. David G. Marr y AC Milner. Singapur: Instituto de Estudios del Sudeste Asiático, 1986.

[13] Ras, JJ, 1968, Hikayat Bandjar. Un estudio sobre historiografía malaya . La Haya (Bibliotheca Indonesica, 1)

[14] Ras (1968), pág. 294–296: " Sudah itu maka Lambu Mangkurat bartulak, manunggang malangbang barnama si Prabayaksa sarta parhiasannya, mamakai tahta karajaan yang paninggal ayahnya Ampu Jatmaka itu: umbul-umbul dua diparmas, tatunggul dua diparmas, kakenda dua diparmas, kakenda dua diparmas, lalayu ampat lis air mas dan kakalabangan saparti lalipan barsulam air mas dan kumbala rajasa barkakitir amas dua puluh; tumbaknya biring bartatah amas, gagangnya sama bartulis galuga dangan air mas; Dan malangbang itu bartatah amas, layarnya sakhlat `ainalbanat, tali bubutan dan tamberang dan tali klatnya mastuli, sama barumbai-rumbaikan mutiara; kamudinya timbaga suasa; dayungnya hulin bartabu-tabukan amas; tali sauhnya basi malila. Dan banawa yang maikut itu masing-masing sama mamasang parhiasannya, " Véase también la transliteración del Proyecto de Concordancia Malayo.