Puerto de Kottayam

El puerto y terminal de contenedores de Kottayam (KPCT), promovido por KINFRA y miembros clave de la Cámara de Comercio e Industria del Sur de la India, Kottayam, es el primer puerto menor y depósito interior de contenedores (ICD) que utiliza las vías navegables interiores del estado de Kerala, situado en Nattakom, a orillas del río Kodoor en la Vía Navegable Nacional 9. Este es también el primer puerto e ICD de la India en utilizar una vía navegable interior con un área notificada por la Aduana para exportaciones e importaciones. El puerto integra el tráfico de carga multimodal entre el puerto de Kochi y una vasta zona de influencia de los distritos de Kottayam , Pathanamthitta e Idukki . Este es un puerto de entrada para Kottayam .

Está conectado con el puerto de Cochin por carretera y por una vía fluvial interior que atraviesa el lago Vembanadú, a una distancia de 85 kilómetros. El funcionamiento del puerto se basa en el concepto de transporte multimodal . Los contenedores precintados por la aduana se transportan a los puntos de acopio del puerto de Cochin mediante barcazas . El puerto se encuentra aproximadamente a 5 km al sur de la ciudad de Kottayam y a 1,5 km al oeste de la carretera principal central .

KPCT es una empresa promovida por los miembros clave de la Cámara de Comercio e Industria del Sur de la India (SICCI) Kottayam y KINFRA. Kinfra posee el 49 por ciento de las acciones y el 51 por ciento restante pertenece a la industria, los NRI y otros. La construcción del puerto seco comenzó en 2006 y el puerto fue inaugurado el 17 de agosto de 2009 por el Ministro de Industrias del Gobierno de Kerala , Shri. Elamaram Kareem . ^{[ 1 ]} El puerto permaneció inactivo durante los siguientes cuatro años y la barcaza que estaba en el puerto, que estaba inactiva, fue alquilada a Travancore Cements. En enero de 2013, el puerto recibió oficialmente el estatus de mini puerto; hasta entonces se llamaba Depósito de Kottayam o dique seco. ^{[ 2 ]} En noviembre de 2016, después de recuperar la barcaza alquilada, se realizó una prueba con ella transportando 6 contenedores Trans Asia entre el puerto de Kochi y Kottayam. El puerto recibió su primer cargamento de contenedores por vía fluvial procedente de Kochi el 9 de marzo de 2019. El cargamento contenía mercancías de TJP Rubber Industries y Diamond Flour Mills, con sede en Kottayam. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Se estima que durante el año fiscal 2018-19, el puerto de Kottayam manejó alrededor de 1737 contenedores TEU (Unidad Equivalente a 20 pies) y recaudó derechos de aduana por ₹12,93 crore. Las divisas obtenidas fueron de ₹21 crore. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El puerto tiene capacidad para manejar barcazas de 10 TEU. El muelle cuenta con instalaciones de atraque para barcazas de 50 × 12 m. Dispone de un almacén de 40 000 pies cuadrados para exportación, importación y mercancías peligrosas, así como de un sistema informatizado de gestión de carga. Está ubicado en un terreno de 10 acres. El puerto cuenta con una apiladora de contenedores y servicios de despacho de aduanas.

• Transporte fluvial en Kerala

• Sitio web del puerto y terminal de contenedores de Kottayam

• Depósito de contenedores interiores y mini puerto de Kottayam , Ministro de Industrias y Comercio, Gobierno de Kerala