Sistema de transporte urbano de Kuching

Se prevé que la Línea Azul entre en servicio comercial en su Fase 1 el 31 de diciembre de 2026, desde la estación Rembus hasta la estación Riveria. Sin embargo, antes de esto, se realizará una prueba piloto a finales de 2026 para garantizar el correcto funcionamiento del resto de la línea. Esta fase inicial permitirá a los residentes de Samarahan, así como a los estudiantes de UNIMAS y UiTM, viajar sin problemas desde sus respectivos lugares en la zona de Samarahan, continuando por el puente Sungai Kuap, de reciente construcción y destinado exclusivamente a vehículos ART, hasta la estación Stutong sin necesidad de conducir. Por su parte, la Fase 2 de la Línea Azul, que comenzará a operar a pleno rendimiento en una fecha aún por determinar en 2027 debido a retrasos en la construcción, continuará por una ruta elevada desde Wan Alwi, Vivacity Mall, The Spring y varias rutas congestionadas en Kuching, antes de finalizar en la estación Hikmah Exchange, en el centro de Kuching. ^{[ 25 ]} Todas las estaciones de la Fase 1 ubicadas en Kota Samarahan y Stutong estarán a nivel del suelo, mientras que la Fase 2 se centrará más en la sección elevada de la ruta.

Se espera que la Línea Roja comience a operar comercialmente en una fecha no especificada en algún momento de 2027. Actualmente se desconoce si esta línea abrirá simultáneamente con la Fase 2 de la Línea Azul. Por el momento, esta línea tendrá 8 estaciones, pero se espera que se expanda en un futuro cercano, con extensiones a 12th Mile (Batu 12), Serian, el Puerto de Aguas Profundas de Kuching y posiblemente el nuevo Aeropuerto Internacional de Kuching ubicado en Tanjung Embang. También estará conectada con la terminal de autobuses, así como con el actual Aeropuerto Internacional de Kuching, lo que desempeñará un papel importante al proporcionar transporte fácil para quienes salen o llegan a cualquiera de esas terminales. ^{[ 27 ]} Se espera que todas las estaciones en esta línea inicial sean estaciones elevadas.

Se espera que la Línea Verde comience a operar a pleno rendimiento en una fecha no especificada de 2028 debido a retrasos en la construcción, con ocho estaciones confirmadas y cuatro provisionales que se construirán posteriormente para complementar futuros desarrollos, lo que suma un total de catorce estaciones. Se espera que la construcción de la primera fase comience a mediados de 2026 y permitirá el acceso al Complejo Deportivo de Sarawak, mientras que el resto de las estaciones son provisionales debido a la baja demanda actual. A partir de julio de 2026, la totalidad de la Fase 2 se construirá posteriormente, ya que las obras viales en la mayoría de estas áreas aún están en curso. Se espera que todas las estaciones de esta ruta, excepto la estación Pending, estén a nivel del suelo. Sin embargo, hay un pequeño tramo entre la estación Santubong y la estación Damai Golf Course que estará elevado para reducir la pendiente de la ruta y que no supere el máximo del 6 % para un carril ART. ^{[ 29 ]}