Hispanopedia WikiLa línea Kure (呉線, Kure-sen ) es una línea ferroviaria operada por West Japan Railway Company (JR West) dentro de la prefectura de Hiroshima en Japón. Comienza en la estación de Mihara en Mihara y termina en la estación de Kaitaichi en Kaita . Es una de las líneas principales de JR West. El tramo entre la estación de Mihara y la estación de Hiro se denomina "Línea Setouchi Sazanami" ( Línea de Ondulaciones del Mar Interior de Seto ) como línea turística. En el tramo entre la estación de Mihara y la estación de Hiro, la mayoría de los trenes operan desde la estación de Hiro pasando por la estación de Mihara hasta la estación de Itozaki . En el tramo entre la estación de Hiro y la estación de Kaitaichi, la mayoría de los trenes operan desde la estación de Hiro pasando por la estación de Kaitaichi hasta la estación de Hiroshima o la estación de Iwakuni .
trenes especiales
- El tren Akiji Liner cubre el tramo entre la estación de Hiroshima y la estación de Kure en aproximadamente 30 minutos.
- etSETOra : Tren turístico en funcionamiento desde el 1 de octubre de 2005. Renombrado de Setouchi Marine View en 2019. [ 1 ]
Estaciones
La línea Kure se encuentra íntegramente dentro de la prefectura de Hiroshima .
Material rodante
Está previsto que los nuevos trenes eléctricos de la serie 227, de 2 y 3 vagones, se introduzcan en la línea Kure a partir de 2015 aproximadamente, sustituyendo a los trenes más antiguos de la serie 115. [ 2 ]
Historia
El tramo Kaitashi - Kure se inauguró como línea privada en 1903 y se arrendó a la Sanyo Railway Co. al año siguiente, antes de ser nacionalizado en 1906. Las fechas de apertura de cada tramo se indican a continuación.
El tramo Mihara-Sunami se inauguró en 1930, y ambos tramos se conectaron en 1935. Las obras para duplicar la línea en Kure comenzaron en 1940, pero se abandonaron en 1945 debido a la escasez de materiales.
Toda la línea fue electrificada en 1970 y los servicios de carga cesaron en 1986.
Línea Kure
- El 27 de diciembre de 1903 se inauguró la línea entre la estación de Kaitaichi y la estación de Kure, que incluía las estaciones de Yano , Saka , Tennō y Yoshiura .
- Se inauguró una estación provisional ( Estación Hamasaki ) el 28 de julio de 1904.
- Alquiler para el ferrocarril de Sanyo desde el 1 de diciembre de 1904.
- Nacionalizada a partir del 1 de diciembre de 1906.
- Fue bautizada como "Kure Line" como una de las líneas ferroviarias nacionales el 12 de octubre de 1909.
- La estación de Koyaura se inauguró y la estación de Hamasaki se clausuró el 1 de mayo de 1914.
- Se inauguró una estación provisional ( Estación de Akihamasaki ) el 21 de julio de 1926.
- Se inauguró una estación provisional ( Estación de Karyugahama ) el 7 de julio de 1928.
- Se extendió la línea desde la estación de Kure hasta la estación de Hiro y se inauguraron las estaciones de Akiaga y Hiro el 24 de marzo de 1935.
Línea Sango
- La línea Sango, que conecta la estación de Mihara con la estación de Sunami , se inauguró el 19 de marzo de 1930.
- El 28 de abril de 1931 se extendió la línea desde la estación de Sunami hasta la estación de Akisaizaki .
- El 10 de julio de 1932 se amplió la línea desde la estación de Akisaizaki hasta la estación de Takehara , incluyendo las estaciones de Tadanoumi y Ōnori .
- El 17 de enero de 1935 se extendió la línea desde la estación de Takehara hasta la estación de Mitsuuchinoumi, que más tarde pasó a llamarse estación de Yasuura e incluía las estaciones de Yoshina , Akimitsu y Kazahaya .
Integración
- Integró la línea Sango a la línea Kure e inauguró las estaciones de Ato , Akikawajiri , Nigata y Kawaraishi el 24 de noviembre de 1935.
Después de la integración
- La estación de Kawaraishi fue clausurada el 1 de diciembre de 1940.
- La estación de Mitsuuchinoumi pasó a llamarse estación de Yasuura el 1 de mayo de 1946.
- La estación de Akimitsu pasó a llamarse estación de Akitsu el 20 de diciembre de 1949.
- La estación de Kawaraishi fue reabierta el 1 de agosto de 1958.
- Las estaciones temporales (Estación de Karyugahama y Estación de Akihamasaki) fueron clausuradas el 1 de agosto de 1967.
- Electrificó la vía férrea el 15 de septiembre de 1970.
- Los servicios de carga se interrumpieron el 1 de diciembre de 1986.
- Se privatizó como JR West el 1 de abril de 1987.
- La estación Kure-Portopia se inauguró el 19 de marzo de 1992.
- La estación de Akinagahama se inauguró el 1 de octubre de 1994.
- Se inauguraron las estaciones de Karugahama y Mizushiri , y se trasladó la estación de Kawaraishi el 7 de febrero de 1999.
- La estación de Shinhiro se inauguró el 23 de marzo de 2002.
Referencias
- ^ "呉線観光列車「瀬戸内マリンビュー」運行終了記念イベントの実施について" . westjr.co.jp . Consultado el 24 de enero de 2023 .
- ^ "JR西日本、広島地区に227系近郊形直流電車を投入" [ JR West introducirá trenes suburbanos de CC de la serie 227 en el área de Hiroshima ] . La página (en japonés). Japón: Wordleaf Corporation. 19 de junio de 2014. Archivado desde el original el 19 de junio de 2014 . Consultado el 19 de junio de 2014 .
- Línea Kure
- Líneas de la Compañía Ferroviaria del Oeste de Japón
- Ferrocarriles de vía ancha de 1067 mm en Japón
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1903.
