Kurtoğlu Muslihiddin Reis

Kurtoğlu Muslihiddin Reis (c. 1487 – c. 1535) fue almirante del Imperio Otomano , así como Sanjak Bey (gobernador provincial) de Rodas . Desempeñó un papel importante en las conquistas otomanas de Egipto (1517) y Rodas (1522), durante las cuales comandó las fuerzas navales otomanas. También contribuyó a la creación de la Flota Otomana del Océano Índico, con base en Suez , que posteriormente fue comandada por su hijo, Kurtoğlu Hızır Reis .

Kurtoğlu era conocido como Curtogoli en Europa , particularmente en Italia , Francia y España . ^{[ 1 ]} También se le menciona alternativamente como Cadegoli , Cadoli , Gadoli , Kurtog Ali , Kurdogli , Kurdogoli , Kurdoglou , Cartugli , Cartalli y Orthogut en varias fuentes europeas. ^{[ 1 ]}

Kurtoğlu Muslihiddin Reis fue el padre de Kurtoğlu Hızır Reis , almirante en jefe de la Flota Otomana del Océano Índico, quien comandó la expedición naval otomana a Sumatra, Indonesia ( 1568-1569 ), para protegerla de la agresión portuguesa . La flota otomana llegó a la provincia de Aceh en 1569, cuyo gobernante, el sultán Alaaddin, había declarado su lealtad al Imperio Otomano en 1565. Este acontecimiento marcó la expansión territorial otomana más oriental. Aceh permaneció como protectorado otomano hasta finales del siglo XVIII y como aliado del Imperio Otomano hasta 1904, cuando pasó en gran parte bajo control neerlandés .

El nombre Kurtoğlu significa Hijo de Kurt (Lobo) en turco , un epíteto patronímico derivado del nombre del padre de Muslihiddin, Kurt Bey , un marinero turco de Anatolia que fue al noroeste de África para dedicarse al corso junto con otros corsarios otomanos de ese período, como los hermanos Barbarroja , Aruj y Hayreddin Barbarroja . ^{[ 1 ]}

Hayreddin Barbarossa se hizo muy amigo de Kurtoğlu Muslihiddin, quien le puso su nombre a su hijo . Aruj, Hayreddin Barbarossa, Kemal Reis , Piri Reis y Kurtoğlu Muslihiddin Reis colaboraron en el Mediterráneo en numerosas ocasiones. En 1522, Hayreddin Barbarossa envió su flota privada para apoyar a las fuerzas de Kurtoğlu Muslihiddin Reis durante la conquista otomana de Rodas , que era la base de los Caballeros de San Juan .

En 1508, Kurtoğlu Muslihiddin obtuvo permiso del sultán hafsí Abu Mohammed Abdullah para usar Bizerta como base para operar en las costas occidentales del mar Mediterráneo. A cambio, el sultán recibiría una quinta parte de sus ganancias. Kurtoğlu reunió una flota de unos treinta barcos, con 6000 corsarios a bordo, y en el verano de 1508 atacó Liguria , donde desembarcó sus tropas en Diano Marina y saqueó la ciudad. Al año siguiente, recibió una petición del sultán otomano Bayezid II para participar en el asalto a Rodas , y en febrero de 1509 se unió a la expedición otomana a Rodas contra los Caballeros de San Juan al mando de 17 barcos, transportando a los jenízaros a la isla. Sin embargo, el asedio fracasó y finalmente fue levantado. En agosto de 1509, cerca de la desembocadura del río Tíber , en el centro de Italia , atacó a dos galeras papales al mando de Baldassarre di Biassa y capturó una de ellas. En septiembre de 1510, con un escuadrón de nueve fustas, desembarcó en la isla de Andros , que entonces estaba bajo control veneciano , y tomó decenas de prisioneros que posteriormente fueron rescatados. Más tarde, en septiembre, con un escuadrón de seis fustas, desembarcó en la isla de Quíos, controlada por los genoveses , y obligó al gobernador a pagar 100.000 aspri (monedas de plata) a cambio de la liberación de la isla.

Entre 1510 y 1514, Kurtoğlu operó en el mar Tirreno y las costas de España , paralizando casi por completo el tráfico marítimo en las zonas cercanas a Sicilia , Cerdeña , Calabria y el Reino de Nápoles . En el verano de 1514, con una galera y tres fustas, capturó una flotilla genovesa cerca de Córcega , incluyendo a su capitán, Matteo Trucco.

En febrero de 1515, Kurtoğlu atacó Rodas y en julio desembarcó en Quíos , desde donde zarpó para saquear las costas de Sicilia . Más tarde ese mismo año apareció frente a las costas de Liguria , donde capturó una galera genovesa y la remolcó, junto con su tripulación, hasta su base en Bizerta .

En febrero de 1516 apareció frente a la isla de Corfú , donde recibió un mensaje del sultán otomano Selim I , que se encontraba en Edirne (Adrianópolis) en ese momento, y que lo invitó a servir en la armada otomana. Kurtoğlu desempeñaría un papel clave en las conquistas otomanas de Egipto en 1517 y de Rodas en 1522.

En abril de 1516, con una flota de 20 barcos, atacó y saqueó las ciudades costeras de Liguria, donde también capturó una galera. A mediados de abril, capturó una flota de 18 barcos mercantes sicilianos que se dirigían a Génova y los envió a su base en Bizerta. Desde allí se dirigió a Toscana y bloqueó prácticamente todos los barcos cerca del puerto de Civitavecchia . Los Estados Pontificios prepararon una flota al mando de Giovanni di Biassa y Paolo Vettori para enfrentarse a él. Más tarde, ese mismo mes, Kurtoğlu atacó las costas de Cataluña, en España.

En mayo de 1516, junto con Hayreddin Barbarroja y Piri Reis , Kurtoğlu desembarcó nuevamente en Liguria, y los genoveses se aliaron con las fuerzas papales al mando de Federigo Fregoso , arzobispo de Salerno , en su lucha contra él. También se les unieron las fuerzas del Prégent de Bidoux , Bernardino d'Ornesan y Servian, que en conjunto sumaban 6 galeras y 3 galeones. Mientras tanto, la flota combinada de Kurtoğlu, Hızır Reis y Piri Reis, que sumaba un total de 27 barcos (4 galeras y 24 fustas), asaltó el puerto de Civitavecchia, antes de navegar por el canal de Piombino y desembarcar en las islas de Giannutri y Elba , donde sitiaron la fortaleza local.

En junio de 1516, Kurtoğlu desembarcó en la costa de Apulia y capturó a casi 800 prisioneros. Desde allí, navegó bordeando Calabria hasta el mar Tirreno, donde capturó un barco siciliano que acababa de llegar de Inglaterra y descargó su mercancía en el puerto de Génova antes de regresar a Sicilia. Luego, zarpó de vuelta a Djerba .

Durante su estancia en Djerba, Kurtoğlu recibió el nombramiento de Kapucubaşı del sultán otomano Selim I, quien le pidió que se convirtiera en almirante de la armada otomana y se uniera a la expedición otomana contra el Imperio mameluco, con base en Egipto (1516-1518). Kurtoğlu aceptó la oferta e inmediatamente comenzó los preparativos, pero el ataque franco - español a La Goulette y Bizerta en agosto de 1516 retrasó su participación. A las fuerzas franco-españolas se unió la flota papal al mando de Federigo Fregoso, arzobispo de Salerno , que también contaba con una fuerza de 1000 soldados. Fueron escoltados por la fuerza de Paolo Vettori, que comandaba cinco barcos papales (tres galeras y dos bergantines); la fuerza de Giovanni y Antonio di Biassa, que comandaban cuatro galeras papales; la fuerza de Andrea Doria , que comandaba ocho galeras genovesas; y las fuerzas combinadas del Prégent de Bidoux , Bernardino d'Ornesan y Servian, que sumaban seis galeras y tres galeones. La flota combinada hispano-francesa-papal-genovesa había buscado a Kurtoğlu en la vasta zona entre Elba , Capraia , Córcega y Cerdeña antes de llegar a las costas de Túnez . Desde allí, la flota combinada zarpó hacia Bizerta. Los barcos franceses y genoveses se ocultaron tras la isla de Galitta durante la noche antes de atacar el puerto de Bizerta por la mañana. Varios de los barcos de Kurtoğlu que estaban anclados en el puerto fueron destruidos, pero durante los combates Kurtoğlu logró capturar seis galeras francesas, que posteriormente utilizó durante la conquista otomana de Egipto en 1517. Las fuerzas genovesas desembarcaron en el puerto, pero fueron rechazadas por los otomanos y los tunecinos y se vieron obligadas a retirarse, perdiendo dos galeras durante el desembarco.

Kurtoğlu finalmente abandonó Bizerta y zarpó para unirse a la flota otomana que se dirigía a Egipto. En el camino desembarcó en Albania , donde capturó un barco veneciano cerca de la entrada del mar Adriático . En septiembre de 1516 participó en la campaña naval otomana contra los mamelucos en Egipto.

Más tarde, en septiembre de 1516, llegó a Quíos con cuatro galeotas y 18 fustas, donde llenó sus barcos de agua y otros suministros, antes de saquear los puertos de Creta (Candia), que estaban bajo control veneciano . Cerca del cabo Maleo, en Rodas, avistó dos barcos venecianos, uno de los cuales se dirigía a Citera (Cerigo), donde su tripulación logró desembarcar, pero se vio obligada a abandonar el barco a las fuerzas de Kurtoğlu, mientras que el otro barco veneciano fue capturado en el mar, junto con su tripulación y su capitán, Marino Falier, quien tenía 2000 ducados de oro, pero se vio obligado a pagar 3000 más para obtener su libertad. Mientras tanto, Kurtoğlu capturó dos navíos venecianos más: una carabela y un galeón . Posteriormente navegó hacia Fraschia , Rethymno y Chania en Creta, donde capturó varios barcos más. Tras abandonar Creta, atacó otras cuatro islas del mar Egeo controladas por Venecia : Mykonos , Skyros , Serifos y Milos . Desde allí navegó hacia Calabria con 15 barcos y desembarcó en Crotone , donde bombardeó la fortaleza de la ciudad. Posteriormente, navegó hacia Apulia con dos galeras, tres galeotas, seis fustas y otros cuatro barcos, y desembarcó en Salento antes de saquear Supersano , donde también capturó a varios prisioneros, a quienes liberó a cambio de 1200 ducados de oro. Desde allí, Kurtoğlu zarpó hacia el mar Adriático , donde dos galeras venecianas comenzaron a seguirlo a la vista para espiar sus movimientos. En las proximidades del cabo Santa Maria en Lefkada (Leuca), otros corsarios se unieron a su flota, que alcanzó un nuevo total de 22 barcos. Hacia finales de septiembre de 1516 navegó hacia Otranto y capturó un barco veneciano de Zakynthos (Zante) antes de capturar 2 fustas papales. Los venecianos se sintieron intimidados por su flota y parecían impotentes para detener sus acciones en el mar Adriático. En octubre de 1516, Kurtoğlu desembarcó en Lavinio con una fuerza de 18 fustas, donde esperaba capturar al papa León X, que se encontraba allí en ese momento participando en una cacería real ; pero los centinelas del Papado trajeron la noticia de la incursión de Kurtoğlu a tiempo y el Papa fue llevado de regreso a Roma sano y salvo . Mientras tanto, Kurtoğlu saqueó todos los asentamientos entre Lavinio yAnzio , antes de regresar a sus barcos y zarpar hacia la isla de Elba , que capturó y saqueó. En noviembre de 1516 desembarcó en Cerdeña antes de regresar a Bizerta .

En marzo de 1517, Kurtoğlu se unió a una vasta flota otomana que se dirigía a Egipto con su propia fuerza de 30 barcos cerca de Bozcaada (Tenedos) y participó una vez más en la campaña otomana contra el Imperio mameluco. El sultán Selim I le asignó el mando de patrullar las costas egipcias e impedir la huida de Tuman Bay (Tomanbay), el último sultán mameluco, quien finalmente se rindió el 14 de abril de 1517.

En junio de 1517, Kurtoğlu entró en el puerto de Alejandría con una enorme flota otomana de 170 barcos, capturando en el camino dos barcos genoveses que transportaban mercancías por valor de 100.000 ducados. También en junio, con varias embarcaciones ligeras, entró en el río Nilo y navegó hacia el sur hasta llegar a El Cairo , antes de regresar a Alejandría, donde capturó un barco de la República de Ragusa .

En julio de 1517, junto con el sultán otomano Selim I, quien nombró a Kurtoğlu comandante de la flota otomana egipcia y deseaba recorrer personalmente la nueva provincia otomana que también otorgaba el título de califa a la dinastía otomana, Kurtoğlu navegó por el río Nilo con una flota de 25 embarcaciones, que incluían grandes barcos como galeras, galeotas y fustas. Kurtoğlu estableció la Flota Otomana del Mar Rojo y el Océano Índico, con base en Suez , que se enfrentaría a la flota portuguesa con base en Goa en varias ocasiones a lo largo del siglo XVI. En este período, Kurtoğlu recibía un salario diario de 80 aspri (monedas de plata). Hacia finales de mes, zarpó con su flota desde Alejandría , que transportaba 500 jenízaros adicionales , y se dirigió a los Dardanelos . En octubre de 1517 apareció en Rodas y en diciembre saqueó la isla de Naxos , controlada por los venecianos, que era el centro del Ducado de Naxos . Sin embargo, el Imperio Otomano estaba aliado con la República de Venecia en ese momento, y Piri Reis envió la orden de Selim I a Kurtoğlu para que liberara a los cautivos venecianos. En enero de 1518, Kurtoğlu llegó a Constantinopla ( Estambul ) y fue reasignado al mando de otra gran flota, a pesar de las protestas de los baylo venecianos en la ciudad.

En marzo de 1518, Kurtoğlu capturó un barco veneciano cerca de Mitilene , en Lesbos , y más tarde ese mismo mes volvió a atacar Naxos . En octubre de 1518, el baylo veneciano presentó otra queja ante la Sublime Puerta , alegando que Kurtoğlu había capturado a 3000 venecianos y los había transportado a puertos de Anatolia. En diciembre de 1518, Kurtoğlu unió fuerzas con la flota de Piri Reis y patrulló las aguas entre İmroz ( Imbros ) y Quíos .

En marzo de 1519, Kurtoğlu regresó a Constantinopla y, en septiembre del mismo año, Selim I le asignó el mando de la flota otomana que se preparaba para capturar Rodas , sede de los Caballeros de San Juan . La conquista fue finalmente llevada a cabo por el hijo de Selim I, Solimán el Magnífico , tras la muerte de su padre en 1520.

En mayo de 1521, Kurtoğlu zarpó de Constantinopla con una gran flota de 30 galeras y 50 fustas, rumbo a Rodas para su primer intento de conquistar la isla. Kurtoğlu también buscaba vengarse de los Caballeros de San Juan, quienes habían asesinado a dos de sus hermanos y mantenido a otro prisionero en la isla. Al llegar al cabo Maleo en Rodas con su flota, Kurtoğlu desembarcó sus tropas e intentó capturar al Gran Maestre de los Caballeros, Philippe Villiers de L'Isle-Adam , quien logró escapar. Posteriormente, Kurtoğlu bloqueó la entrada del canal de Rodas y hundió varios navíos en el puerto, capturando además un barco veneciano procedente de Creta. Al darse cuenta de la imposibilidad de conquistar la isla con el número de soldados disponibles en ese momento, Kurtoğlu pospuso el asedio final para una fecha posterior, solicitando refuerzos.

Mientras tanto, Kurtoğlu se unió a las fuerzas de Kara Mahmud y participó en la expedición naval otomana a Dobruja y en la posterior expedición terrestre a Valaquia , en julio de 1521.

A principios de 1522, Kurtoğlu regresó a Rodas e intentó capturar el barco de Philippe Villiers de L'Isle-Adam , Gran Maestre de los Caballeros de San Juan, mientras él y el Pregeant de Bidoux regresaban de Marsella y entraban en el puerto de Rodas. En mayo de 1522, con 30 galeras, Kurtoğlu apareció en el cabo Sant'Angelo, y entre junio y julio comandó el último y exitoso asedio otomano de Rodas (1522) , junto con Kara Mahmud, bajo el mando supremo de Mustafa Pahsa (y más tarde de Solimán el Magnífico , quien asumió personalmente el mando general del asedio el 28 de julio de 1522). Kurtoğlu desembarcó sus tropas en la isla el 26 de junio de 1522, y hacia finales de julio apareció ante la ciudad de Rodas . Los otomanos finalmente capturaron la isla a finales de diciembre de 1522.

Tras la conquista otomana de Rodas a finales de 1522, Kurtoğlu Muslihiddin Reis fue nombrado Sanjak Bey (gobernador provincial) de Rodas por Solimán el Magnífico .

En marzo de 1524, Kurtoğlu reunió un gran contingente de tropas en Anatolia y concentró su flota en Rodas antes de zarpar hacia Egipto , donde sofocó la rebelión de los jenízaros tanto en Alejandría como, posteriormente, en las costas del Líbano , junto con Ayaz Pasha. Regresó a Egipto en abril de 1524.

En agosto de 1524, Kurtoğlu llegó a Eubea con una fuerza compuesta por una galera, dos galeotas y quince fustas. Tras permanecer allí un tiempo, zarpó de nuevo hacia Apulia , desembarcando en Otranto y Gallipoli , donde capturó un gran navío junto con otras siete embarcaciones más pequeñas. Desde Gallipoli, Kurtoğlu navegó a través del golfo de Tarento y llegó a Sicilia , donde desembarcó sus tropas y asaltó varios puertos, antes de navegar hacia el norte por el mar Tirreno y luego hacia el sur, hasta la costa berberisca del noroeste de África .

En mayo de 1525, Kurtoğlu llegó a las costas de Creta (Candia), donde capturó cuatro barcos venecianos. En agosto de 1525 regresó a Constantinopla con su propia galera, mientras que dejó sus otros barcos en Tinos , donde había capturado un total de 27 embarcaciones (6 galeras, 2 barcos grandes, 1 galeón y 18 fustas). En Constantinopla recibió 3 barcos grandes y 10 galeras de Solimán el Magnífico y zarpó para combatir a los Caballeros de San Juan, que ahora operaban desde su nueva base en Sicilia y dañaban la navegación otomana (los Caballeros se trasladaron posteriormente a Malta en 1530, que se convirtió en su sede definitiva), junto con los corsarios malteses que se unieron a ellos en dichos ataques. En abril de 1527 se le asignó otra misión para combatir a los corsarios cristianos, la cual llevó a cabo con 10 galeras. En julio de 1527 llegó al cabo Maleo con una flota de cuatro galeras, tres fustas y un bergantín, y capturó dos galeras venecianas mientras hundía el barco veneciano llamado Grimana . Vendió la carga confiscada en Methoni (Modon) antes de zarpar hacia Rodas con los barcos capturados. Desde allí navegó hacia Constantinopla, llegando en noviembre de 1527.

En abril de 1530, Kurtoğlu partió de los Dardanelos con una flota de 36 galeras y navegó hacia Rodas . En junio de 1530 apareció en las costas de Sicilia con 20 galeras y comenzó a perseguir a Formillon, un famoso corsario francés de la época, que había dañado la navegación otomana. Luego regresó a Estambul y abandonó la ciudad en marzo de 1532, llegando a Rodas en abril de 1532. En agosto de 1532 fue a Zakynthos (Zante), donde mantuvo conversaciones con Vincenzo Capello, almirante en jefe de la flota veneciana, quien más tarde comandó las fuerzas venecianas en la batalla de Preveza en 1538. A los venecianos les compró seda y ropa por valor de 400 ducados de oro, antes de zarpar hacia Methoni (Modon), durante cuya travesía capturó dos barcos venecianos (una galera llamada Zena y otro navío) junto con su cargamento. El gobernador veneciano de Zante (Zakynthos), Matteo Barbarigo, le pidió a Kurtoğlu que devolviera el Zena , pero Kurtoğlu se negó. Ambos bandos se enfrentaron y, durante la escaramuza, Kurtoğlu dañó un galeón veneciano mientras bombardeaba los puertos venecianos de Zante y Cefalonia . En febrero de 1533 regresó a Rodas.

En mayo de 1533, mientras Barbarroja enviaba un barco capturado a los venecianos desde Alejandría a Constantinopla, un escuadrón perteneciente a la República de Venecia lo localizó y comenzó a bombardearlo. Kurtoğlu, al oír el sonido de los bombardeos a lo lejos, llegó a tiempo para salvar el barco y ahuyentar a las fuerzas venecianas, remolcándolo hasta el puerto de Finike en Anatolia y rescatando su valiosa carga. En junio de 1533 apareció frente a Koroni (Coron) con 25 barcos, antes de remolcar un barco veneciano capturado por la flota otomana hasta Rodas. También en junio, navegando con una fuerza de 4 galeotas y 2 bergantines, capturó dos galeras venecianas cerca de Samos que transportaban armamento destinado a la defensa del castillo veneciano cerca de Coron contra los ataques otomanos. Luego navegó hacia Coron y obligó al comandante veneciano Francesco Nicardo, encargado de la defensa de la zona contra los otomanos, a retirarse. Mientras tanto, liberó un barco otomano capturado por los Caballeros de San Juan y lo llevó a Rodas, antes de regresar a Coron y continuar el bloqueo de la zona con una flota de 40 barcos, impidiendo así la llegada de la flota de apoyo veneciana. En agosto de 1533 zarpó de nuevo hacia Rodas. En septiembre de ese mismo año patrulló la zona entre Milos y el cabo Maleo en busca de barcos venecianos y corsarios cristianos que operaban en la región. En octubre de 1533 patrulló las zonas cercanas a Rodas, donde permaneció hasta su muerte alrededor de 1535.

Kurtoğlu Muslihiddin Reis pertenecía a la generación de grandes marineros otomanos del siglo XVI, como Barbarroja, Aruj , Kemal Reis , Piri Reis , Turgut Reis , Murat Reis , Piyale Pasha y muchos otros.

Desempeñó un papel fundamental en las conquistas de Egipto (1517) y Rodas (1522). Egipto, de facto, siguió siendo una provincia otomana hasta 1882, y de jure hasta 1914. Rodas permaneció como isla otomana hasta 1912.

Kurtoğlu estableció la Flota Otomana Egipcia con base en Alejandría y la Flota Otomana del Océano Índico con base en Suez , y posteriormente con otros puertos base en Adén y Basora .

Su hijo , Kurtoğlu Hızır Reis, se hizo famoso por comandar la Flota Otomana del Océano Índico contra las fuerzas portuguesas con base en Goa y por liderar la expedición naval otomana a Sumatra , en Indonesia (1568-1569). La provincia de Aceh , en Sumatra , juró lealtad al Imperio Otomano en 1565 y, de hecho, pasó a formar parte de él con la llegada de la flota otomana y el despliegue de las tropas otomanas en 1569. Este acontecimiento marcó el punto más oriental de la expansión territorial otomana.

• Armada otomana

• Kurtoğlu Muslihiddin Reis (turco)

• E. Hamilton Currey, Lobos marinos del Mediterráneo , Londres, 1910
• Bono, Salvatore: Corsari nel Mediterraneo ( Corsarios en el Mediterráneo ), Oscar Storia Mondadori. Perusa, 1993.
• Corsari nel Mediterraneo: Condottieri di ventura. Base de datos online en italiano, basada en el libro de Salvatore Bono.
• Bradford, Ernle, El almirante del sultán: La vida de Barbarroja , Londres, 1968.
• Wolf, John B., La costa de Berbería: Argelia bajo el dominio turco , Nueva York, 1979; ISBN 0-393-01205-0
• Los otomanos: Cronología en línea completa y detallada de la historia otomana en inglés.
• Cronología completa y detallada de la historia otomana en línea, en turco. Enlace obsoleto archivado el 5 de diciembre de 2012 en archive.today.
• Página web oficial de la Armada turca: Patrimonio histórico de la Armada turca (en turco)