Batería Kuzuha

El sitio de la batería de Kuzuha (楠葉台場, Kuzuha daiba ato ) fue una batería de artillería costera del período Bakumatsu erigida en el río Yodo en el barrio Kuzuhanakanoshiba de Hirakata en la región de Kansai en Japón . Las ruinas fueron designadas Sitio Histórico Nacional en 2011. ^{[ 1 ]} También se le llama Yawata Kanmon (八幡関門) .

A finales del período Edo , el shogunato Tokugawa se alarmaba cada vez más por las incursiones de buques extranjeros en aguas territoriales japonesas, temiendo que estos buques de guerra de Estados Unidos u otras potencias occidentales intentaran poner fin a la política de aislamiento nacional autoimpuesta por Japón por la fuerza, o que intentaran invadir Japón desembarcando fuerzas militares hostiles. Numerosos dominios feudales recibieron la orden de establecer fortificaciones a lo largo de sus costas con artillería costera ubicada en puntos estratégicos. El emplazamiento de la batería de Kuzuha es singular por ser un emplazamiento fluvial, mientras que todos los demás emplazamientos de artillería Bakumatsu conocidos se encuentran en la costa.

En el caso de la Batería Kuzuha, en 1854 la fragata rusa imperial Diana, al mando del almirante Yevfimiy Putyatin, apareció en la bahía de Osaka . En 1863, Matsudaira Katamori , del Kyoto Shugoshoku, recibió la orden de fortificar ambas orillas del río Yodo ante la posibilidad de que buques de guerra extranjeros remontaran el río y atacaran la capital imperial de Kioto . ^{[ 2 ]}

El sitio seleccionado se encontraba al pie occidental de la colina Otokoyama, en la ubicación de Iwashimizu Hachiman-gu, en la margen izquierda del río Yodo. La batería Kuzuha tenía la forma de un reducto con la parte trasera abierta y un foso de seis metros de ancho. Estaba equipada con un polvorín y tres cañones (dos orientados al oeste y uno al sur). El diseño de la fortificación fue obra de Katsu Kaishū . Otra fortificación, la Takahama Daiba, se estableció en la margen opuesta del río, pero no se conserva ningún vestigio de ella. La batería cumplía una función secundaria como barrera para impedir la entrada a Kioto de las fuerzas del dominio de Chōshū y otras fuerzas anti- shogunato Tokugawa . ^{[ 2 ]}

Durante la batalla de Toba-Fushimi, al comienzo de la Guerra Boshin , una gran fuerza de tropas pro-Tokugawa del Dominio Obama guarneció la Batería Kuzuha; sin embargo, la Daiba de Takahama, en la orilla opuesta del río, estaba guarnecida por tropas del Dominio Tsu , que se habían pasado al bando imperial. La Daiba de Kuzuha respondió atacando a la Daiba de Takahama, pero cuando las nuevas fuerzas imperiales entraron en la margen izquierda del río Yodo, los defensores abandonaron su posición y se retiraron a Osaka. La razón principal fue que el diseño de la fortificación estaba pensado para defenderse de los atacantes que remontaban el río, y sus defensas terrestres eran insignificantes.

Durante el período Meiji , el sitio se convirtió en un páramo, sobreviviendo solo una parte del foso sur. Las vías del ferrocarril eléctrico de Keihan, construidas en 1910, atraviesan el lado occidental del sitio. La ubicación de la batería de Kuzuha no se determinó hasta 2005, cuando se reexaminaron documentos de la época y la ciudad de Hirakata patrocinó una excavación arqueológica . El sitio se encuentra a unos seis minutos a pie de la estación Hashimoto de la línea principal de Keihan . ^{[ 2 ]}

• Lista de sitios históricos de Japón (Osaka)

• Página principal de la ciudad de Hirakata (en japonés)