LFG Roland D.III

El LFG Roland D.III fue un avión de combate producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. ^[1]

El D.III fue un desarrollo posterior del caza DI . ^[2] Estas máquinas tenían un fuselaje que llenaba completamente el espacio entre planos, una característica de diseño destinada a mejorar la aerodinámica. Sin embargo, también resultó en una limitación del campo de visión del piloto en la dirección hacia abajo y hacia adelante, lo que dio lugar a quejas. ^[2] LFG intentó remediar esto en el diseño del D.III introduciendo un espacio entre el fuselaje superior y el ala superior, apuntalado por puntales de cabina . ^[1] También se aumentó el tamaño del plano de cola.

Si bien esto efectivamente resultó en una mejora con respecto al Roland D.II que lo había precedido, el rendimiento del D.III fue inferior al de otros cazas contemporáneos disponibles para el ejército alemán, en particular los producidos por Albatros , y, por lo tanto, el avión solo se produjo en pequeñas cantidades. ^{[1] [2]}

La visibilidad hacia delante, aunque mejor en el D.III que en el DI, seguía siendo deficiente y LFG intentó mejorarla con otra variante, el DV . Se redujo el diámetro del fuselaje y se bajó la cubierta delantera de la cabina, dejando expuestas todas las partes superiores de los cilindros del motor. Se construyeron tres, uno con el motor Argus del D.II y dos con el Mercedes D.III de 119 kW (160 hp) , otro motor de 6 cilindros en posición vertical. La visibilidad no mejoró mucho y el problema solo se solucionó con el LFG Roland D.VII , que utilizaba un motor V-8 . ^[3]

DV

Fuselaje rebajado para mejorar la visibilidad del piloto. Se construyeron tres, uno con motores Argus y dos con motores Mercedes. ^[3]

 Bulgaria

• Fuerza Aérea Búlgara

 Imperio alemán

• Fuerzas de tracción aérea

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Longitud: 6,84 m (22 pies 5 pulgadas)
• Envergadura: 8,94 m (29 pies 4 pulgadas)
• Altura: 2,76 m (9 pies 1 pulgada)
• Área del ala: 19,8 m2 ⁽ 213 pies cuadrados)
• Peso vacío: 717 kg (1.580 lb)
• Peso bruto: 961 kg (2119 lb)
• Planta motriz: 1 × Argus As.III de 6 cilindros en línea refrigerado por agua, 134 kW (180 CV)

Actuación

• Velocidad máxima: 175 km/h (109 mph, 95 nudos)
• Velocidad de crucero: 156 km/h (98 mph, 85 nudos)
• Resistencia: 2 horas 30 minutos
• Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
• Velocidad de ascenso: 4,5 m/s (880 pies/min)

Armamento

• 2 ametralladoras LMG 08/15 de 7,92 mm fijas y de tiro frontal

• Abbott, Dan S. y Grosz, Peter M. (1977). "Los Rolands ignorantes". Air Enthusiast (3): 38–48. ISSN  0143-5450.
• Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Godalming, Reino Unido: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing.

• El ugolok está en la nieve