LFG Roland D.II

El LFG Roland D.II fue un caza monoplaza alemán de la Primera Guerra Mundial . El tipo fue fabricado por Luftfahrzeug Gesellschaft y también por Pfalz Flugzeugwerke bajo licencia.

El D.II utilizaba un fuselaje monocasco de madera contrachapada . Dos capas de tiras de madera contrachapada se enrollaban en espiral en direcciones opuestas sobre un molde para formar la mitad de la estructura del fuselaje. Luego, las mitades del fuselaje se pegaban, se cubrían con una capa de tela y se les aplicaba un barniz. Este diseño, conocido como Wickelrumpf , permitía crear una estructura lisa, resistente y ligera. ^{[ 1 ]} El ala superior se unía al fuselaje mediante un gran pilón central, lo que limitaba considerablemente la visión frontal del piloto. El armamento consistía en dos ametralladoras "Spandau" LMG 08/15 integradas en la cubierta del fuselaje.

El D.II estaba propulsado inicialmente por un motor Mercedes D.III de  160 hp , que le proporcionaba una velocidad máxima de 105 mph a nivel del mar. Los aviones posteriores, denominados D.IIa , estaban propulsados ​​por un motor Argus As.III de 180 hp. El As.III ofrecía un rendimiento deficiente por encima de los 3000 m, por lo que el D.IIa se destinó principalmente a operaciones en el Frente Oriental.  

Apodado Haifisch (tiburón) por su elegante apariencia, el D.II y el D.IIa resultaron generalmente impopulares en servicio debido a sus escasos campos de visión y controles pesados. Era bastante rápido y potente, pero tenía una maniobrabilidad y un manejo mediocres. ^{[ 1 ]} Sin embargo, también se informa que la aeronave tenía controles particularmente sensibles, especialmente en el plano de guiñada . ^{[ 2 ]} Se sabe que este tipo fue utilizado por el Jasta 25 en su base de Canatlarzi en Macedonia en 1917.

• D.II : Biplano monoplaza de caza y reconocimiento, propulsado por un motor de pistón Mercedes D.III de 160  hp (119 kW). 
• D.IIa : Biplano monoplaza de caza y reconocimiento, propulsado por un motor de pistón Argus As.III de 180  hp (134 kW). 
• CV : Variante única de dos plazas con un motor Mercedes D.III de 160  hp (119 kW). 
• Pfalz D.II/D.IIa : avión construido bajo licencia por Pfalz Flugzeugwerke , desde febrero de 1917 rebautizado como Roland D.II/D.IIa (Pfal) . Se construyeron 100 D.II (s/n 2830-2929/16) y 100 D.IIa (s/n 300-399/17). ^{[ 1 ]}

 Bulgaria

• Fuerza Aérea Búlgara

Imperio alemán

• Luftstreitkräfte
  • Jasta 25
  • Jasta 27
  • Jasta 32
• Marina Imperial

Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,93  m (22  pies 9  pulgadas)
• Envergadura: 8,94  m (29  pies 4  pulgadas)
• Altura: 3,11  m (10  pies 2  pulgadas)
• ^Superficie del ala: 22,8  m² (245 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 715  kg (1576  lb)
• Peso bruto: 954  kg (2103  lb)
• Motor: 1 × Mercedes D.III, motor de pistones en línea de 6 cilindros refrigerado por agua, 119  kW (160  hp)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 180  km/h (110  mph, 97  nudos)
• Resistencia: 2 horas ^{[ 4 ]}
• Techo de servicio: 5.000  m (16.000  pies) ^{[ 5 ]}
• Tiempo para alcanzar la altitud: 5000  m (16 000  pies) en 23 minutos.

Armamento

• Armamento: 2 ametralladoras LMG 08/15 de 7,92 mm

Desarrollo relacionado

• LFG Roland C.II
• LFG Roland DI
• LFG Roland D.III
• Palatinado D.III

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Albatros D.II
• Albatros D.III
• Siemens-Schuckert DI
• Nieuport 17
• Spad VII
• Aire acondicionado DH-2
• Cachorro Sopwith

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves militares de Alemania

• Anderson, Lennart (noviembre-diciembre de 2019). "La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt" [ El renacimiento de la aviación militar búlgara en los años veinte ] . Avions (en francés) (232): 52– 66. ISSN 1243-8650 . 
• Angelucci, Enzo (editor). Enciclopedia mundial de aeronaves militares . Londres: Jane's, 1981. ISBN 0-7106-0148-4.
• Cowin, HW. Aviación alemana y austriaca de la Primera Guerra Mundial . Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-84176-069-2.
• Donald, David (editor). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Londres: Blitz, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
• Gray, Peter y Thetford, Owen (1987) [1970]. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª  ed.). Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
• Green, William y Swanborough, Gordon (2001) [1994]. El libro completo de los cazas: una enciclopedia ilustrada de todos los cazas construidos y volados (  edición revisada y actualizada). Salamander Books. ISBN 1-84065-269-1.
• Herris, Jack (2014). Roland Aircraft of WWI: A Centennial Perspective on Great War Airplanes . Great War Aviation Centennial Series. Vol.  9. Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-20-9.