LNWR George de quinta clase

La locomotora George the Fifth Class del ferrocarril London and North Western Railway (LNWR) era una clase de locomotoras de vapor de pasajeros 4-4-0 .

Las locomotoras fueron introducidas en julio de 1910 por Charles Bowen-Cooke tras la sucesión de George V , y su construcción continuó hasta 1915. Eran esencialmente versiones con sobrecalentamiento de la clase Whale Precursor de la LNWR . Al mismo tiempo, también se construyeron locomotoras similares de la clase Queen Mary sin sobrecalentamiento , pero todas ellas adquirieron sobrecalentadores a medida que se hicieron evidentes las ventajas de este sistema y fueron incorporadas a la clase George the Fifth .

Se construyeron un total de 90 locomotoras George, y todas recibieron un nombre. La LNWR reutilizó nombres y números de locomotoras retiradas, lo que dio como resultado un sistema de numeración completamente caótico.

Todas las locomotoras George pasaron a ser propiedad de London, Midland and Scottish Railway (LMS) tras la fusión de 1923. LMS les asignó la clasificación de potencia 3P. LMS las renumeró en una serie más lógica, del 5320 al 5409, y posteriormente, en 1936/37, las que aún no habían sido retiradas fueron renumeradas nuevamente, añadiendo el número 20000 a la serie 25320-25409 para dar cabida a las Black Five . Fue también en ese momento cuando se eliminaron algunos nombres para poder aplicarlos a las nuevas locomotoras de la clase Jubilee de LMS .

Las retiradas comenzaron en 1935, y en 1939 solo quedaban nueve. British Railways (BR) heredó tres en 1948: la 25321, que fue retirada en febrero de ese año, y la 25350 y la 25373, a las que se les asignaron los números BR 58011/2 en marzo, pero que nunca llegaron a utilizar, ya que ambas fueron retiradas en mayo de ese mismo año. No se ha conservado ninguna de las locomotoras originales.

• El 14 de agosto de 1915, la locomotora número 1489 Wolfhound, que remolcaba un tren de pasajeros, sufrió una avería mecánica que dañó la vía opuesta. Un tren de correo descarriló en la vía dañada en Weedon, Northamptonshire . Diez personas fallecieron y veintiuna resultaron heridas.

Desde 2012, la fundación George the Fifth Steam Trust está construyendo una locomotora de la clase George the Fifth, que lleva el nombre del príncipe Jorge .

• Clase Príncipe de Gales de la LNWR
• Clase Claughton de LNWR

• "LNWR George the Fifth Trust - Página principal"
• Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825–1923 . Vol.  2B: London and North Western Railway y sus compañías constituyentes. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. pp. 272–275 . ISBN  0-903485-84-2.
• Casserley, HC y Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotives at the Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . pp. 64–65 . ISBN  0-7110-0554-0.
• Goodman, John (2002). Nombres de locomotoras L&NWR / Una continuación de Nombres de locomotoras LMS . Locomotoras de la LMS. Peterborough: RCTS . ISBN 0-901115-90-8.
• Yeadon, WB Compendio de locomotoras LNWR de Yeadon, Vol. 1: Locomotoras de pasajeros con ténder .

• LNWR George the Fifth Steam Locomotive Trust Placa de identificación de la clase George the Fifth Coronation que muestra que la locomotora fue la unidad número 5000 construida en Crewe Works.
• Fotografías de la Sociedad LNWR de las locomotoras de vapor Bowen-Cooke 4-4-0 George the Fifth.