La Compagnie

La Compagnie ( en francés: [ la kɔ̃paɲi ] ), legalmente constituida como DreamJet SAS , es una aerolínea boutique francesa fundada por Frantz Yvelin y con base en el aeropuerto de Orly , con sede en Le Bourget en el área metropolitana de París . ^{[ 2 ]} Opera vuelos en clase ejecutiva dentro de Europa y al Aeropuerto Internacional Newark Liberty .

La aerolínea se fundó como DreamJet SAS en octubre de 2013. Fue creada y dirigida por el empresario francés Frantz Yvelin , con el apoyo de Peter Luethi, Yann Poudoulec, Francois Ledreux, Nicolas Jurczyk y Pierre-Hugues Schmit, entre otros, con la esperanza de crear una aerolínea exclusivamente de clase ejecutiva con una verdadera estructura de bajo coste, ofreciendo tarifas de clase ejecutiva significativamente más baratas que las de las aerolíneas tradicionales . Frantz Yvelin fue el director ejecutivo de la aerolínea durante sus primeros cuatro años, hasta finales de 2016. Antes de La Compagnie, Frantz Yvelin había sido el fundador de L'Avion , que fue vendida a British Airways y posteriormente se convirtió en OpenSkies . El adjunto de Yvelin era Peter Luethi, antiguo director de operaciones de la aerolínea india Jet Airways . ^{[ 3 ]}

El primer vuelo comercial programado, ya bajo el nuevo y definitivo nombre de La Compagnie (en español: La Compañía ), operó desde el Aeropuerto Charles de Gaulle al Aeropuerto Internacional Newark Liberty el 21 de julio de 2014 utilizando un Boeing 757-200 . ^{[ 4 ]} El 24 de abril de 2015, la aerolínea inició una segunda ruta regular desde el Aeropuerto de Londres Luton a Newark. ^{[ 5 ]}

En abril de 2016, Frantz Yvelin anunció que La Compagnie estaba considerando una renovación y expansión de su flota con aviones Airbus A321neo , ^{[ 6 ]} lo cual confirmó posteriormente con un pedido de dos Airbus A321neo en septiembre de 2017. ^{[ 7 ]} En septiembre de 2016, la aerolínea anunció la suspensión de su ruta desde Londres Luton a Newark y su intención de lanzar en su lugar una segunda frecuencia diaria entre París Charles de Gaulle y Newark, citando razones económicas vinculadas al Brexit . ^{[ 8 ]} En diciembre de 2016, DreamJet Participations, la única participación de La Compagnie, también fundada y dirigida por Frantz Yvelin , adquirió el 100% de XL Group Ltd., la sociedad matriz de XL Airways France , y las dos aerolíneas unieron fuerzas, completándose la transacción el 12 de septiembre de 2018. ^{[ 9 ] [ 10 ]} En septiembre de 2017, la aerolínea anunció que ofrecía pases de vuelo ilimitado para su ruta Newark-París, con un costo de $40,000 por año. ^{[ 11 ]}

En abril de 2018, La Compagnie trasladó sus operaciones de París del aeropuerto Charles de Gaulle al aeropuerto de Orly . ^{[ 12 ]} El 5 de diciembre de 2018, la aerolínea anunció un nuevo servicio de temporada al aeropuerto de Niza Costa Azul desde Newark que comenzaría el 6 de mayo de 2019. ^{[ 13 ]} También en mayo de 2019, la aerolínea recibió su primer Airbus A321neo . ^{[ 14 ] [ 15 ]} En septiembre de 2019, la aerolínea recibió su segundo Airbus A321neo y, posteriormente, retiró sus dos aviones Boeing 757 a finales de octubre de 2019. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

En marzo de 2020, La Compagnie anunció la suspensión de sus operaciones comerciales a partir del 18 de ese mes debido a la pandemia de COVID-19 . Inicialmente, se esperaba que las operaciones comerciales se reanudaran el 1 de junio de 2020, pero posteriormente se pospusieron varias veces. ^{[ 18 ]} Durante las suspensiones, la aerolínea recibió un total de 20 millones de euros en préstamos gubernamentales, prestó algunos servicios de vuelos chárter puntuales y operó un número limitado de vuelos para la temporada navideña de diciembre de 2020. ^{[ 19 ]} Después de quince meses de suspensiones, los vuelos comerciales regulares de la aerolínea finalmente se reanudaron el 12 de junio de 2021. ^{[ 20 ]} Tras la reanudación del servicio, la aerolínea anunció el 18 de junio de 2021 dos nuevos destinos para su red, consistentes en vuelos de temporada de verano entre París Orly y Tel Aviv que comenzarían el 21 de julio de 2021, y vuelos entre Newark y Milán Malpensa que comenzarían el 29 de noviembre de 2021, ^{[ 20 ]} sin embargo, ambas rutas fueron posteriormente pospuestas, con los vuelos de Tel Aviv retrasados ​​de un lanzamiento de verano a un lanzamiento de invierno, y los vuelos de Milán retrasados ​​al verano de 2022. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} En julio de 2021, se informó que la aerolínea estaba considerando la operación de aeronaves Airbus A321XLR . El 9 de diciembre de 2021, AfriJet anunció que se había asociado con La Compagnie para lanzar vuelos de temporada entre París Orly y el Aeropuerto Internacional Léon-Mba de Libreville a partir del 16 de diciembre de 2021, en lugar de los servicios de La Compagnie a Tel Aviv que fueron pospuestos nuevamente, ^{[ 25 ]} antes de ser finalmente cancelados.

En febrero de 2023, La Compagnie informó que registró su primer beneficio en 2022, consistente en 1 millón de euros, y además anunció que planeaba agregar dos aviones Airbus A321LR a su flota, para entrega en 2024 y 2025. ^{[ 26 ]} Sin embargo, esto se ajustó posteriormente para que el primer A321LR se entregara en 2026. ^{[ 27 ]}

A fecha de febrero de 2024, La Compagnie presta servicio o ha prestado servicio anteriormente a los siguientes destinos: : ^{[ 30 ] [ 31 ]}

• "La Compagnie", revista mensual Airliner World , Key Publishing, Sutton, agosto de 2016
• M. Legnani, "La Compagnie está rompiendo esquemas", Revista mensual Airways , EE. UU., enero de 2017
• Ch. Croot, "La Compagnie a las diez", revista mensual Airliner World, Key Publishing, Sutton, julio de 2024.

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