Labouchere (barco de vapor de paletas)

El Labouchere era un vapor de paletas al servicio de la Compañía de la Bahía de Hudson , construido en 1858 en Green's en Blackwall , Londres, Inglaterra. ^{[ 1 ]} Bajo el mando del capitán J. Trivett, prestó servicio principalmente en la Columbia Británica y el resto del noroeste del Pacífico en las décadas de 1850 y 1860, incluyendo el Stikine lisière en la América rusa . En 1859, su entonces capitán, John Swanson, fue elegido por una mayoría "célebre" de un solo voto (solo había un elector calificado) en la circunscripción colonial de Nanaimo para la Asamblea Legislativa de la Colonia de la Isla de Vancouver . ^{[ 2 ]}

En 1862, el Labouchere , mientras comerciaba en la América rusa (actual Alaska), estuvo a punto de ser capturado por indígenas, presumiblemente de la tribu Tlingit , según informó George Davidson, asistente del Servicio de Cartografía Costera de los Estados Unidos: "En mayo de 1862, entre doscientos cincuenta y trescientos Tlingit, en el lado oeste del estrecho de Chatham, y a unas veinticinco millas al norte del estrecho de Icy, capturaron al capitán y jefe comerciante del vapor Labouchere , de setecientas toneladas, perteneciente a la Compañía de la Bahía de Hudson, en la cubierta de popa, y, tras apoderarse del barco, obligaron a la tripulación a ir hacia proa. Sin embargo, se entablaron negociaciones, y la tripulación, que disponía de un gran cañón apuntando a popa, accedió a disparar sus rifles. Los Tlingit hicieron lo mismo después, y finalmente abandonaron el barco, que por la noche zarpó silenciosamente y temió regresar durante un año. Cabe mencionar que, cuando el barco regresó, cubrieron su cubierta con finas pieles de nutria marina y otras pieles como obsequio para el capitán y el comerciante, y como muestra de agradecimiento. de paz." ^{[ 3 ]}

Entre 1865 y 1866, el Labouchere cubría la ruta San Francisco- Victoria . En su segundo viaje por esa ruta, bajo el mando de W. A. ​​Mouat y transportando 100 pasajeros y carga para Faulkner, Bell & Co., el Labouchere encalló en una densa niebla frente a Point Reyes tras desembarcar en San Francisco el 14 de abril de 1866 y, tras alejarse del arrecife y permanecer en alta mar durante la noche, se hundió en la mañana del 15. Uno de los ocho botes salvavidas se inundó, con la pérdida de dos vidas. Los que se encontraban en los botes salvavidas fueron rescatados por el Rescue ; 23 hombres que habían permanecido a bordo fueron rescatados por el pesquero italiano Andrew justo antes de que el Labouchere se hundiera. ^{[ 4 ]}

El canal de Labouchere y la punta de Labouchere, en el extremo noreste de la isla King en el área del canal Dean de la costa central de la Columbia Británica , cerca de Bella Coola , y el paso de Labouchere cerca de Drury Inlet más al sur, llevan el nombre del Labouchere . El barco fue nombrado en honor a Henry Labouchere, quien fue secretario colonial de 1855 a 1858. ^{[ 5 ] : 147} La bahía de Labouchere en la isla Príncipe de Gales en Alaska recibió su nombre del barco de vapor de ruedas laterales Labouchere .

• Lista de barcos en la Columbia Británica

38°05′N 123°01′O / 38.083°N 123.017°O / 38.083; -123.017