Ferrocarril del valle de Lachlan

La Lachlan Valley Railway Society es una sociedad australiana de preservación ferroviaria con sede en Cowra , una ciudad del centro-oeste de Nueva Gales del Sur . Fue fundada en 1974 para preservar y operar locomotoras y material rodante que pertenecieron a los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur . ^{[ 1 ]} Ofrece recorridos regulares en tren histórico a diversos lugares de Nueva Gales del Sur.

El ferrocarril Lachlan Valley Railway se formó en 1974 inicialmente para operar la locomotora 5917 (que no era propiedad de LVR sino de un grupo llamado el sindicato 59) y cuatro vagones. Pronto adquirió otras locomotoras y estableció una relación con Lachlan Vintage Village, Forbes . Luego operó recorridos ferroviarios, incluyendo un recorrido interestatal de Parkes a Peterborough en agosto de 1976 con la 5917. ^{[ 2 ]} En ese momento, el material rodante estaba estacionado en el depósito de locomotoras de Parkes .

El 18 de junio de 1977, la sociedad trasladó su sede a la rotonda de Cowra , construida en 1923. ^{[ 2 ]} Inicialmente se le asignaron un par de vías, pero en 1985 se hizo cargo de todas las instalaciones cuando la Autoridad Estatal de Ferrocarriles las desalojó. ^{[ 3 ]}

En 1979, la LVR comenzó a operar recorridos desde Sídney hasta Kiama , ^{[ 2 ] [ 4 ]} con una base establecida en West Ryde en Sídney. Sin embargo, el sitio tuvo que ser desalojado en agosto de 1987 para dar paso a la expansión de la línea Northern . ^{[ 5 ]}

En noviembre de 1983, la LVR compró su primera locomotora diésel, la 4204 , y poco después la locomotora de maniobras D9 de Australian Iron & Steel . ^{[ 6 ]}

La Autoridad Ferroviaria Estatal suspendió los servicios en el tramo Cowra- Blayney de la línea Demondrille-Blayney en 1987 y lo arrendó a la LVR. ^{[ 7 ]} La línea se cerró por reparaciones en 1990 y se reabrió en 1993. ^{[ 8 ]}

A finales de 1990, la filial de la sociedad, Lachlan Valley Rail Freight , ganó la licitación para operar trenes de trigo entre Woodstock y Cowra en la línea Blayney a Cowra para la Autoridad de Manejo de Granos. ^{[ 7 ]} Sin embargo, dado que la línea estaba cerrada por reparaciones, esos servicios no comenzaron hasta septiembre de 1993. La locomotora diésel 4204 remolcó el primero de estos servicios. ^{[ 9 ]} En agosto de 1994, LVR operó trenes de trigo desde Trajere en la línea Eugowra hasta Cowra con locomotoras de la clase 47. ^{[ 10 ]}

En junio de 1999, Lachlan Valley Rail Freight comenzó a operar servicios de viajes entre Port Botany y la terminal de contenedores de Cooks River en Sídney utilizando locomotoras de la clase 47 y antiguos vagones de Australian National . ^{[ 11 ]} En julio de 1999, Lachlan Valley Rail Freight comenzó a operar un servicio entre Cooks River y Carrington con locomotoras de las clases 44 y 47 para R&H Transport Services. ^{[ 12 ]} La congestión en Carrington hizo que el servicio se desviara al apartadero de Toll Holdings en Sandgate . ^{[ 13 ]} En enero de 2000, Lachlan Valley Rail Freight comenzó a alquilar locomotoras de Chicago Freight Car Leasing Australia y Freight Australia , y en septiembre de 2000 de Great Northern Rail Services . ^{[ 13 ] [ 14 ]} En octubre de 2006, la empresa fue vendida a Stephen Heraghty de Bowport Allroads Transport y renombrada como Independent Railways of Australia. ^{[ 15 ]}

Una decisión gubernamental en 1999 de reabrir el tramo Cowra-Blayney a otros usuarios provocó que LVR perdiera sus derechos de uso exclusivo de la línea Demondrille a Cowra , aunque sus trenes aún podían operar en ella. En 2009, RailCorp cerró la línea, primero hasta Blayney y luego hasta Harden. En agosto de 2009, la sociedad trasladó apresuradamente su material rodante en buen estado a Cootamundra y Junee . Desde entonces, ha operado trenes de vapor y diésel en otras partes del estado; sin embargo, los que aún se encuentran en Cowra han permanecido "sin acceso a la vía pública" y han tenido que ser trasladados por carretera cuando ha sido necesario. ^{[ 16 ]} Está previsto reabrir un tramo corto de la línea Blayney para operaciones de trenes históricos. ^{[ 17 ]} La estación es utilizada por la sociedad. ^{[ 18 ]}

El complejo actual de la sociedad alberga más de 55 vagones y locomotoras bajo techo, y está abierto a visitas todos los días. ^{[ 17 ]}

La Sociedad Ferroviaria del Valle de Lachlan cuenta con aproximadamente 300 miembros. Está administrada por una junta directiva voluntaria. La sociedad es un operador ferroviario acreditado conforme a la Ley de Seguridad Ferroviaria de Nueva Gales del Sur de 2002, lo que significa que tiene derechos de acceso a la red ferroviaria principal de Nueva Gales del Sur.

La Lachlan Valley Railway Society tiene bajo su custodia las siguientes locomotoras: ^{[ 19 ]}

Blue Suede Express, Sídney - Parkes - Sídney

ABBA Express, Sídney - Parkes - Trundle - Sídney

Servicio de transporte Richmond Shuttles, Richmond - Mulgrave - Richmond

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  Locomotora 4204 del ferrocarril Lachlan Valley en el andén 3 de la estación central.
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  La locomotora 3237 encabeza una triple caravana que llega a Maitland en el Hunter Valley Steamfest 2009.
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  El automotor CPH n.º 12 en la estación de Wagga Wagga en marzo de 2011.

• Contenido multimedia relacionado con el ferrocarril de Lachlan Valley en Wikimedia Commons.
• Sitio web del ferrocarril de Lachlan Valley
• Consejo del Condado de Cowra
• Turismo de Cowra