Articulo de referencia

Dama Lovibond

Aivasovsky Ivan Constantinovich tormenta 1872 IBI El Lady Lovibond (a veces escrito Luvibond ) es el nombre que se le da a una legendaria goleta que supuestamente naufragó en lo...

Aivasovsky Ivan Constantinovich tormenta 1872 IBI

El Lady Lovibond (a veces escrito Luvibond ) es el nombre que se le da a una legendaria goleta que supuestamente naufragó en los bancos de arena de Goodwin , frente a la costa de Kent , en el sureste de Inglaterra, el 13 de febrero de 1748, y se dice que reaparece allí cada cincuenta años como un barco fantasma . [ 1 ] No se han encontrado registros contemporáneos del barco ni de su supuesto hundimiento.

Según la historia, el barco estaba en alta mar el 13 de febrero porque su capitán, Simon Reed [ 2 ] (en algunos relatos llamado Simon Peel [ 3 ] [ 4 ] ), se acababa de casar y celebraba la ocasión con un crucero. Según varios relatos, el barco se dirigía a Oporto , Portugal. [ 5 ] A pesar de la antigua superstición de los marineros de que era de mala suerte llevar a una mujer a bordo, Reed había llevado a su esposa Annetta con él en el barco.

Según la leyenda, el primer oficial, John Rivers, rival por la mano de la joven esposa del capitán, paseaba por la cubierta cegado por los celos. Mientras el capitán, su esposa y sus invitados celebraban la boda bajo cubierta, el primer oficial fue presa de un ataque de celos. Con aparente tranquilidad, sacó un pesado pasador de amarre, parecido a un garrote, de la barandilla, se acercó sigilosamente por detrás del tripulante que estaba al timón y lo derribó a la cubierta de un solo golpe. Rivers entonces tomó el timón y dirigió el barco hacia los traicioneros bancos de arena de Goodwin, matando a todos a bordo. [ 6 ] Una investigación posterior sobre el desastre registró un veredicto de accidente fortuito. [ 2 ]

El primer supuesto avistamiento del fantasma Lady Lovibond , el 13 de febrero de 1798, fue reportado por al menos dos barcos: el Edenbridge , capitaneado por James Westlake, y un barco pesquero. Su supuesta aparición en 1848 convenció a los marineros locales de que había ocurrido un naufragio; enviaron botes salvavidas desde Deal [ 6 ] con la esperanza de rescatar a los supervivientes. El capitán Bull Prestwick supuestamente la avistó en 1948 e informó que parecía real, pero que emitía un brillo blanco inquietante. [ 2 ] No se reportó ningún avistamiento en 1998.

Los bancos de arena de Goodwin son el lugar más propicio de Inglaterra para encontrar barcos fantasma, y ​​también albergan la legendaria isla de Lomea . El Lady Lovibond comparte la zona con otros dos barcos fantasma: un transatlántico llamado SS Montrose  y el Shrewsbury , un buque de guerra .

Los investigadores George Behe ​​y Michael Goss llegaron a la conclusión de que no existen fuentes primarias fiables que mencionen al Lady Lovibond antes de un artículo de 1924 en el Daily Chronicle . Especularon que el barco podría haber sido una invención del periodista, o estar basado en un barco que apareció entre 1914 y 1924. Behe ​​y Goss especulan que las historias sobre el barco podrían haber sido inventadas para el Día de San Valentín y que existían similitudes con la historia de otros relatos de fantasmas ficticios. [ 7 ]

Referencias

  1. E. Randall Floyd, En el reino de los fantasmas y los fantasmas , 2002, "Lady Lovibond: la goleta fantasma todavía navega por la costa inglesa", págs. 103-05; Lional Fanthorpe y Patricia Fanthorpe, Misterios sin resolver del mar , 2004, pág. 26 y ss.; Rebecca Stefoff, Fantasmas y espíritus , 2007, "Sitios espectrales", pág. 51 y ss.
  2. 1 2 3 Los momentos más extraños de la navegación , pág. 24 , John Harding, 2004
  3. "El izado del barco fantasma "Lady Lovibond"" . dadonline.uk . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
  4. Williams, Yona (31 de octubre de 2009). "Leyendas de barcos fantasma: Lady Lovibond y Queen Mary" . Recuperado el 27 de marzo de 2022 .
  5. Misterios sin resolver del mar , pág. 27 , Lionel y Patricia Fanthorpe, 2004
  6. 1 2 Fanthorpe 2004, p.27.
  7. Behe, George; Goss, Michael. (2005). Perdidos en el mar: Barcos fantasma y otros misterios . Prometheus Books . págs. 26–30. ISBN 1-57866-147-1