Lady Penrhyn (barco de 1786)

El Lady Penrhyn era un barco negrero de construcción británicaque formó parte de la Primera Flota que transportaba convictospara la colonización europea de Australia .

Construido en el río Támesis en 1786, el Lady Penrhyn fue diseñado como un barco de dos cubiertas para su uso en el comercio transatlántico de esclavos , con una capacidad para 275 esclavos. ^{[ 7 ]} Era propiedad parcial de William Compton Sever, quien se desempeñó como capitán del barco en su viaje a Australia, ^{[ 3 ]} y del concejal londinense y fabricante de galletas de mar William Curtis . ^{[ 8 ]} En su primer viaje transportó convictos a Nueva Gales del Sur como parte de la Primera Flota . En su viaje de regreso a Gran Bretaña fue el primer barco europeo en pasar por las islas Kermadec y el atolón Penrhyn en las islas Cook . También transportó una carga para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Los franceses lo capturaron en las Indias Occidentales en 1811 y lo hundieron.

El Lady Penrhyn , capitaneado por William Sever, zarpó de Portsmouth el 13 de mayo de 1787 y llegó a Port Jackson , Sídney, Australia , el 26 de enero de 1788. Transportaba a 101 convictas, tres oficiales y 41 suboficiales y soldados del Cuerpo de Infantería de Marina de Nueva Gales del Sur , además de su tripulación. Formaba parte de un convoy de once barcos, la Primera Flota, que transportó a más de 1000 convictos, infantes de marina y marineros para establecer asentamientos europeos en Australia.

John Turnpenny Altree era el cirujano de los convictos, y Arthur Bowes Smyth era el cirujano de la tripulación. Bowes Smyth se hizo cargo de los prisioneros del barco cuando Altree enfermó en Tenerife y, en opinión del gobernador Arthur Phillip, había demostrado ser incapaz de desempeñar la tarea. ^{[ 9 ]}

La lista de provisiones descargadas del Lady Penrhyn el 25 de marzo en Port Jackson ha sido ampliamente citada en libros sobre la Primera Flota. En Sydney Cove 1788 de John Cobley ^{[ 10 ],} la cantidad de arroz descargada se indica como 8 bram. Esta cantidad se ha repetido en varios libros sobre la Primera Flota. Sin embargo, el bram no es una unidad de medida y la anotación original en el diario de a bordo indica la cantidad de arroz como 8 barriles. ^{[ 11 ]}

Lady Penrhyn también transportó los primeros caballos traídos a Australia. Se cree que estos consistían en un semental, un potro, tres yeguas y dos potrancas procedentes de Ciudad del Cabo , Sudáfrica. ^{[ 12 ]}

Tras haber liberado a sus convictos en Nueva Gales del Sur, Lady Penrhyn tenía un contrato con George Mackenzie McCaulay, concejal de la ciudad de Londres, para ir a la "Costa Noroeste de América para comerciar con pieles y después dirigirse a China e intercambiar las pieles, etc., por té u otros bienes similares..." ^{[ 13 ]} Sus propietarios habían obtenido una licencia para navegar hacia la costa noroeste de la Compañía del Mar del Sur , que aún mantenía sus antiguos derechos de monopolio sobre el comercio británico en el Pacífico oriental. ^{[ 14 ]} En consecuencia, partió de Sydney Cove el 5 de mayo de 1788 y navegó hacia el norte con la intención de comprar pieles en Kamchatka para revenderlas en China. Su ruta fue elegida para minimizar la interacción con buques rusos, ya que Rusia consideraba contrabando el comercio no ruso de pieles de Kamchatka. ^{[ 15 ]}

El 31 de mayo, Sever avistó las islas Kermadec (en maorí: Rangitāhua) y nombró la isla Macauley en honor a McCaulay y la isla Curtis en honor a William Curtis. ^{[ 16 ]} El mal estado del barco y la enfermedad entre su tripulación obligaron a Lady Penrhyn a regresar de este viaje cuando solo había llegado hasta la bahía de Matavai , Tahití, donde la tripulación se recuperó y el barco fue reparado. Sever navegó entonces hasta la isla Penrhyn —el atolón de Tongareva en las islas Cook— y la nombró el 8 de agosto, llegando a Macao el 19 de octubre de 1788 y remontando el río hasta Cantón (ahora Guangzhou ) para cargar un cargamento de té. ^{[ 17 ]}

El capitán Sever partió de Whampoa el 8 de enero de 1789 y el Lady Penrhyn cruzó la Segunda Barra el 14 de enero. Llegó a Santa Elena el 19 de mayo y arribó a The Downs el 10 de agosto. ^{[ 4 ]}

En 1789, Lady Penrhyn fue vendida a Wedderburn & Co., Londres, y utilizada en un viaje regular a Jamaica. ^{[ 18 ]}

En 1795 formó parte de una flota de transportes que llevó tropas británicas al Caribe para servir como refuerzos ante el riesgo de un ataque de la Francia revolucionaria. ^{[ 19 ]}

El 22 de julio de 1811, el corsario francés Duc de Dantzig capturó a Lady Penrhyn mientras navegaba de Londres a Granada. Su captor le prendió fuego, hundiéndola. ^{[ 6 ]}

Lloyd's List informó que el corsario Duc de Dantzig , de 14 cañones ( carronadas de 18 libras ) y 128 hombres, de Nantes, había capturado al Thames , Clark, capitán, el 17 de julio, y al Lady Penrhyn , Burgess, capitán, el 22 de julio. El Thames navegaba de Londres a San Vicente , y el Lady Penrhyn de Londres a Granada . Ambos buques estaban en lastre, y el Duc de Dantzig los incendió tras rescatar a sus tripulantes. Luego capturó la goleta Ann , que había zarpado de Barbados hacia Demerara . El Duc de Dantzig embarcó a sus prisioneros en el Ann y le permitió continuar su viaje; el Ann llegó a Barbados el 26 de julio. ^{[ 20 ]}

• Primera Flota
• Diarios de la Primera Flota

• Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía Británica de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
• Hīroa, Te Rangi (Peter H. Buck) (1953). Exploradores del Pacífico: Descubrimientos europeos y estadounidenses en Polinesia . Publicación especial 43. Honolulu, Hawái: Museo Bernice P. Bishop. OCLC 646912113 – vía Colección de textos electrónicos de Nueva Zelanda . 
• Irvine, Nance, ed. (1988). Las cartas de Sirius: Cartas completas de Newton Fowell . Daniel O'Keefe. ISBN 1862900000.
• Smyth, Arthur Bowes . Un viaje a Botany Bay y Oteheite, 1787, por la cirujana de la ABS, Lady Penrhyn . Biblioteca Nacional de Australia. MS 4568., transcripción
  • cf. Smyth, Arthur Bowes (1979). Fidlon, G.; Ryan, RJ (eds.). The Journal of Arthur Bowes Smyth: Surgeon, Lady Penrhyn, 1787-1789 (Transcripción). Sydney: Australian Documents Library.

• Gillen, Mollie, Los fundadores de Australia: un diccionario biográfico de la Primera Flota , Sídney, Biblioteca de Historia Australiana, 1989.
• Bateson, Charles (1959). Los barcos de convictos . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 . 

• Diario de Arthur Bowes Smythe a bordo del Lady Penrhyn - Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur
• " Lady Penrhyn " . First Fleet Fellowship Victoria Inc. Consultado el 22 de febrero de 2012 .
• Cama, Nicole (2015). " Lady Penrhyn " . Diccionario de Sídney . Consultado el 2 de octubre de 2015 .[ CC-By-SA ]