Hispanopedia WikiLos buques cisterna lacustres eran pequeños barcos (de hasta 5.000 toneladas) de poco calado , especialmente diseñados para transportar el petróleo crudo , bombeado desde debajo del lago de Maracaibo en Venezuela , a las tres refinerías marinas ubicadas en las islas holandesas de Aruba y Curazao .
Fondo
El crudo extraído del lago de Maracaibo se procesaba en refinerías ubicadas en Aruba y Curazao, en las Antillas Neerlandesas . Aruba contaba con dos refinerías: Lago Oil and Transport Company , propiedad de Standard Oil de Nueva Jersey , y Eagle Petroleum Company , filial de Royal Dutch Shell . También existía una refinería de Royal Dutch Shell en la isla de Curazao. La refinería de Lago albergaba a los directivos y sus familias en Lago Colony , una comunidad propiedad de la empresa que alojaba a todo su personal extranjero.
Las tres refinerías dependían de una flota de buques cisterna para el suministro del crudo que debían refinar, transportado desde el lago de Maracaibo a través del estrecho canal poco profundo que lo conecta con el mar Caribe . Este paso poco profundo impedía que los buques cisterna oceánicos de mayor tamaño entraran al lago, de ahí la necesidad de los buques cisterna más pequeños.
Descripción
El Lake Tanker era un buque pequeño en comparación con los petroleros oceánicos de mayor tamaño; tenía un casco de cubierta de popa con un calado muy reducido y un fondo plano, lo que le permitía maniobrar sobre los bancos de arena en constante cambio que bloqueaban el canal de acceso al lago de Maracaibo.
Historia
Los primeros buques tanque del lago (SS Invercorrie , SS Inverampton , [ n 1 ] y SS Francunion ) se construyeron en Inglaterra alrededor de 1923 y entraron en servicio en 1924. [ 1 ] A estos les siguieron en 1926 4 buques de la clase Invercaibo , significativamente más grandes que los anteriores. [ 2 ] Los buques posteriores siguieron siendo pequeños hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando, con el dragado del canal hacia el lago de Maracaibo, los buques tanque del lago se hicieron más grandes.
Esta colección de pequeños buques cisterna era conocida como la "flota del lago" o la "flota de los mosquitos", que llegó a tener más de 60 barcos, ya fueran propios o fletados. [ 1 ] [ 2 ] Este tipo de buque cisterna dejó de ser necesario después de que el canal del lago de Maracaibo al mar fuera finalmente dragado y profundizado para permitir la entrada de buques cisterna transoceánicos al lago, y se construyeron oleoductos desde el lago hasta puertos de aguas profundas en la península de Paraguaná .
El último buque tanque del lago, el SS Trujillo , fue retirado del servicio en diciembre de 1954 y navegó a Jacksonville, Florida , donde se unió a otros 12 buques tanque del lago dados de baja que habían estado en servicio hasta enero de 1954. [ 1 ]
flota del lago
A continuación se enumeran algunos buques cisterna que han formado parte de la "flota del Lago".
Flota de Lago Oil
- SS Invercorrie [ 1 ]
- SS Inverampton [ 1 ]
- SS Francunion [ 1 ]
- SS Oranjestad [ 3 ]
- SS Ambrosio [ 4 ]
- SS Bachaquero [ 4 ] [ n 2 ]
- SS Invercaibo [ 4 ]
- SS Hooiberg [ 4 ]
- SS Invergoil [ 4 ]
- SS Punta Gorda [ 4 ]
- SS San Carlos [ 4 ]
- SS Tia Juana [ 4 ] [ 5 ]
- SS Yamanota [ 4 ]
- SS Pedernales [ 1 ]
- SS Andino [ 1 ]
- SS Quiriquire [ 1 ]
- SS Misoa [ 1 ] [ n 3 ]
- SS Cumarebo [ 1 ]
- SS Maracay [ 1 ]
- SS Boscan [ 1 ]
- SS Caripito [ 1 ]
- SS Guarico [ 1 ]
- SS Temblador [ 1 ]
- SS Amacuro [ 1 ]
- SS Mara [ 1 ]
- SS Trujillo [ 1 ]
Flota de Shell Oil
- SS Adela [ 6 ]
- SS Alicia [ 6 ]
- SS Asiento [ 6 ]
- SS Berta [ 6 ]
- SS Brigida [ 6 ]
- SS Carlota [ 6 ]
- SS Casandra [ 6 ]
- SS Chepita [ 6 ]
- SS Conchita [ 6 ]
- SS Dolium [ 6 ]
- SS Elena [ 6 ]
- SS Felipa [ 6 ]
- SS Frasca [ 6 ]
- SS Gadinia [ 6 ]
- SS Galeomma [ 6 ]
- SS Ganesella [ 6 ]
- SS Gari [ 6 ]
- SS Gastrana [ 6 ]
- SS Gaza [ 6 ]
- SS Gemma [ 6 ]
- SS Gena [ 6 ]
- SS Génova [ 6 ]
- SS Geomitra [ 6 ]
- SS Glebula [ 6 ]
- SS Glessula [ 6 ]
- SS Gomphina [ 6 ]
- SS Gouldia [ 6 ]
- SS Gyrotoma [ 6 ]
- SS Josefina [ 6 ]
- SS Juanita [ 6 ]
- SS Juliana [ 6 ]
- SS Julieta [ 6 ]
- SS Justina [ 6 ]
- SS Laura [ 6 ]
- SS Leona [ 6 ]
- SS Leonor [ 6 ]
- SS Leticia [ 6 ]
- SS Lidia [ 6 ]
- SS Linda [ 6 ]
- SS Liria [ 6 ]
- SS Liseta [ 6 ]
- SS Lucia [ 6 ]
- SS Lucita [ 6 ]
- SS Lucrecia [ 6 ]
- SS Luisa [ 6 ]
- SS Manuela [ 6 ]
- SS Mariana [ 6 ]
- SS Mariquita [ 6 ]
- SS Marsella [ 6 ]
- SS Martica [ 6 ]
- SS Martina [ 6 ]
- SS Maruja [ 6 ]
- SS Matilde [ 6 ]
- SS Maximina [ 6 ]
- SS Rafaela [ 6 ]
- SS Ramona [ 6 ]
- SS Rebeca [ 6 ]
- SS Renata [ 6 ]
- SS Rita [ 6 ]
- SS Rodas [ 6 ]
- SS Rosa [ 6 ]
- SS Rosalia [ 6 ]
- SS Rosaura [ 6 ]
- SS Rufina [ 6 ]
- Shell Aramare [ 6 ]
- Concha Caricuao [ 6 ]
- Charaima de concha [ 6 ]
- Shell Dezoito [ 6 ]
- Estiércol de concha [ 6 ]
- Concha Mara [ 6 ]
- Concha Murachi [ 6 ]
- Concha Naiguata [ 6 ]
- Shell Plata [ 6 ]
- SS Shellphalte [ 6 ]
- SS Shellspra [ 6 ]
- SS Spramex [ 6 ]
- SS Susana [ 6 ]
Flota de British American Oil
(véase British-American Oil )
Notas a pie de página
- ↑ En algunas fuentes, Inverampton también se menciona como Inverhampton .
- ↑ En 1940, el Bachaquero fue requisado por la Royal Navy y convertido en un LST de la clase Maracaibo . Fue dado de baja en 1945.
- ↑ En 1940, el Misoa fue requisado por la Royal Navy y convertido en un LST de la clase Maracaibo . Fue dado de baja en 1945.
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 " Trujillo pone fin a la era de la flota del lago" . Aruba ESSO News . 18 de diciembre de 1954. Consultado el 19 de abril de 2014 .
- 1 2 Alexander, Capitán FC "Una historia sobre los buques cisterna de Lago Oil" . Sitio web de Auke Visser sobre otros buques cisterna relacionados con Esso . Auke Visser . Consultado el 26 de diciembre de 2015 .
- ↑ «Barcos impactados por submarinos - Oranjestad» . Uboat.net . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "FOTOS DE BUQUES TANQUE EN EL LAGO" . COLONIA LAGO Y REFINERÍA LAGO, ARUBA . Dan Jensen . Recuperado el 24 de abril de 2014 .
- ↑ "Buques atacados por submarinos - Tia Juana" . Uboat.net . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 Kees Helder; et al. «Petroleros en clase Petroleros Lago de Maracaibo» . Línea Helder - Petroleros Shell . Kees Helder . Consultado el 22 de febrero de 2015 .
- 1 2 Doug Hand. "Historia de la British American Oil Company, página 10" . British American Oil a lo largo de los años . Alex Colwell . Recuperado el 14 de febrero de 2015 .
Enlaces externos
- Una historia sobre los buques cisterna del lago Lago
- Historia de Lago Oil Shipping Co., Ltd.
- Colonia Lago y Refinería Lago con enlaces a fotos de buques cisterna en el lago
- Sitio web de Helder Line, Lista de buques cisterna de Shell Lake (consultado el 15 de febrero de 2015)
- Página web de Auke Visser, Una historia sobre los buques cisterna de Lago Oil (consultada el 15 de febrero de 2015)
- El sitio web de Auke Visser, Lago / Creole Petroleum Corp., incluye una lista de todos sus barcos con enlaces a artículos individuales (consultado el 21 de febrero de 2015).
- Sitio web The Ships List, Andrew Weir & Co. / Bank Line (consultado el 16 de febrero de 2015)
- Página web del astillero Harland and Wolff, sección de búsqueda de buques (consultada el 17 de febrero de 2015).
- buques petroleros
- buques tanque del lago
- Historia económica de Venezuela