Langold

Se construyó para proporcionar vivienda a los mineros de la mina de carbón de Firbeck entre 1923 y 1927. En 1911, la actividad minera en la zona sugería la posible existencia de una veta de carbón explotable en Langold. Se creó la Wallingwells Boring Company, y unos ingenieros alemanes realizaron perforaciones de prueba en un campo que formaba parte de la granja Costhorpe . Aunque las pruebas iniciales fueron positivas, la Primera Guerra Mundial detuvo los trabajos. El ferrocarril ligero de Firbeck fue autorizado en 1916, pero no se llevó a cabo ningún otro desarrollo hasta 1923. ^{[ 10 ]}

En mayo de 1923 se realizó un nuevo estudio de las reservas potenciales de carbón, y la excavación del pozo n.° 1 comenzó el 16 de julio, seguida de la construcción del pozo n.° 2 el 15 de agosto. Cada pozo se cementó en los primeros 120 metros (390 pies) para evitar la entrada de agua. Los trabajos se detuvieron a los 410 metros (450 yardas ) cuando el agua inundó las galerías y fue necesario instalar bombas. A mediados de 1925, los pozos alcanzaron la veta de carbón de Barnsley, a una profundidad de 757 metros (828 yardas ) , y la veta continuaba hacia abajo durante otros 26 metros (28 yardas ) . La estructura de los pozos se completó a finales de 1923, y se construyó una chimenea de 55 metros (180 pies ) en menos de 13 semanas. Seis calderas suministraban vapor a las máquinas de extracción, y se instaló una lavadora Baume capaz de lavar 160 toneladas de carbón por hora. ^{[ 11 ]}     

El acceso al emplazamiento de la mina se realizaba mediante unos 8 kilómetros (5 millas) de vía férrea provisional, tendida para conectar con la red ferroviaria principal que daba servicio a la mina de Harworth . Esta se inauguró el 7 de abril de 1924 y se convirtió en vía permanente, inaugurándose el nuevo sistema el 1 de octubre de 1927. ^{[ 10 ]} La mina se llamaba mina de Firbeck, aunque el pueblo del mismo nombre se encuentra a más de 3,2 kilómetros (2 millas ) al noroeste del pueblo de Langold.  

La minería era una tarea físicamente dura, y los mineros debían proveerse de sus propios picos y palas. Incluso el afilado de la hoja del pico debía pagarse con el salario del minero. El carbón se transportaba desde el frente de la mina hasta el pozo en vagonetas, arrastradas por ponis a lo largo de rieles. Había alrededor de 200 ponis empleados en la mina, con aproximadamente la mitad bajo tierra en todo momento, mientras que la otra mitad ocupaba los campos alrededor del lago Langold. Las condiciones mejoraron con la apertura de los baños de la mina en 1933, aunque algunos hombres no los usaban porque había un cargo de 6 peniques (2,5 peniques) por semana, que se deducía del salario del minero. ^{[ 12 ]}

La mina producía carbón para los mercados industriales, suministrando carbón coquizable, carbón para gas, carbón para manufactura y carbón para vapor. Poco después de su apertura, se vio afectada por la huelga de mineros de 1926 , pero la producción se reanudó posteriormente. En 1938, la mina era propiedad de Firbeck Main Collieries Ltd de Chesterfield, que empleaba a 1457 trabajadores subterráneos y 357 trabajadores de superficie. Tras la nacionalización en 1946, pasó a formar parte del área No.1 Worksop de la Junta Nacional del Carbón . ^{[ 13 ]} En su apogeo en 1953, la mina empleaba a 1448 trabajadores subterráneos y 393 trabajadores de superficie. Poco a poco surgieron problemas, ya que la mina se vio afectada por el agua, dificultades de ventilación y fallas geológicas. El transporte del carbón a la superficie era lento, ya que los pozos no eran adecuados para la instalación de un sistema mecánico de extracción, y en 1968, la mina se consideró antieconómica. Cerró el 31 de diciembre de 1968, y muchos de los mineros se trasladaron a otras minas locales en Maltby , Manton , Shireoaks y Steetley . ^{[ 14 ]}

La construcción de viviendas comenzó al oeste de la carretera principal en 1924, y 128 casas se terminaron y ocuparon en abril de 1925. ^{[ 15 ]} En menos de cinco años, se había construido un pueblo que constaba de 850 casas, seis tiendas y una escuela al norte de la mina para alojar a los trabajadores, muchos de los cuales fueron traídos de las zonas mineras de carbón del noreste de Inglaterra. ^{[ 8 ]}

Las tiendas y puestos comenzaron a aparecer casi tan pronto como la gente se mudó al pueblo, vendiendo provisiones a quienes excavaban los pozos. Muchas de las tiendas se construyeron en el lado este de Doncaster Road, aunque había otras dispersas por todo el pueblo. La Sociedad Cooperativa de Worksop llegó en 1925, y su gran tienda tenía una habitación en el piso superior, que se usaba como aula y escuela dominical durante el día y como salón de baile por la noche. Dos bancos operaban a tiempo parcial en el pueblo, y dos cines abrieron en 1927. ^{[ 16 ]} Ese mismo año, se inauguró el Hotel Langold, al norte del pueblo, promovido por la Compañía Minera como un lugar donde los ingenieros y funcionarios visitantes pudieran alojarse. El hotel tenía seis habitaciones, pero no se usaron mucho después de los primeros años. El Club Hill Top se construyó cerca de las tiendas en Doncaster Road, utilizando las cabañas que ya no necesitaban los contratistas de la construcción. ^{[ 17 ]}

La primera escuela del pueblo era un edificio de hierro, construido originalmente en 1906 en Forest Town, cerca de Mansfield Woodhouse, y trasladado en 1924. Albergaba a 120 alumnos, y otros 100 se alojaron en una ampliación de chapa ondulada añadida en 1925. Pronto, 70 niños eran llevados a Carlton-in-Lindrick cada día, y 90 niños de infantil recibían clases en el aula encima de la cooperativa. Las primeras cinco aulas de una escuela permanente estuvieron disponibles a partir del 1 de septiembre de 1926, y la "Escuela de Lata" fue abandonada en enero de 1927 cuando se terminó la nueva escuela. Se construyó una escuela infantil en el mismo terreno, que se terminó en septiembre de 1928. La escuela infantil atendía a 388 niños, la escuela primaria a 360 y la secundaria a 384, aunque algunos alumnos iban a una de las escuelas de Retford si aprobaban el examen 11+. La escuela más antigua, o "Escuela de Lata", como se la conocía y se la conoce popularmente en el pueblo y sus alrededores, fue parcialmente demolida entre 2003 y 2004, y desapareció por completo en 2007.

El parque rural de Langold Lakes está situado en el extremo suroeste del pueblo.

Los lagos de Knight ofrecían instalaciones de ocio para los mineros una vez construido el pueblo. La actividad principal era la pesca. Tras la nacionalización de la industria del carbón en 1946, la Junta Nacional del Carbón se hizo responsable del parque e hizo mejoras en las instalaciones de ocio. Se añadió un quiosco de música en 1946 y una piscina al aire libre a principios de la década de 1950. El césped sur fue cubierto gradualmente por los escombros de la mina y ahora se eleva unos 81 metros (265 pies) sobre el parque. La propiedad pasó a la autoridad local después del cierre de la mina en 1968, que construyó parques infantiles y establecimientos de refrescos una vez retirado el equipo minero. En 1975, se reconstruyeron la presa y parte de la orilla en el extremo este del lago principal. Tras años de abandono, la piscina al aire libre fue retirada y el quiosco de música restaurado en 2013, mientras que se añadieron nuevos juegos infantiles en 2014. ^{[ 18 ]} 

La gestión de los lagos se simplificó en 1992, cuando la Comisión de Límites del Gobierno Local de Inglaterra revisó los límites del municipio metropolitano de Rotherham . Antes de 1992, la mitad oriental del lago principal pertenecía a Nottinghamshire y la mitad occidental a Rotherham. Los ayuntamientos de Nottinghamshire , Bassetlaw y Rotherham acordaron modificar el límite para que siguiera características reconocibles del paisaje. Hacia el norte, se desvió a lo largo del borde sur de Crow Wood, y hacia el suroeste, siguió el borde oriental del bosque en Langold Holt. Como resultado, ambos lagos y los terrenos al norte y al sur de ellos pasaron a formar parte de Nottinghamshire. ^{[ 19 ]}

• Las coordenadas geográficas provienen del Ordnance Survey .