Lanyue

El Lanyue ( chino :揽月; pinyin : lǎn yuè ; lit. ' abrazando la Luna ' ), conocido durante su desarrollo inicial como el módulo de aterrizaje lunar tripulado de China , ^{[ a ]} es una nave espacial en desarrollo por la Academia China de Tecnología Espacial (CAST) para las misiones lunares tripuladas de China .

Los astronautas viajarán a la órbita lunar baja a bordo de la nave espacial Mengzhou , donde se acoplarán con el módulo lunar Lanyue , lanzado de forma autónoma por un cohete Larga Marcha 10 independiente . Dos astronautas se trasladarán al módulo lunar vacío e intentarán un aterrizaje en la superficie lunar; el módulo lunar devolverá a los astronautas a la órbita lunar baja tras un período de operaciones en la superficie. ^{[ 2 ]} El primer intento de aterrizaje lunar está previsto para antes de 2030. ^{[ 1 ]}

Lanyue consta de una etapa de propulsión y una etapa de aterrizaje y ascenso; a diferencia del módulo lunar Apolo , Lanyue desechará su etapa de propulsión antes del aterrizaje.

El nombre de la nave espacial, Lanyue ( literalmente , « abrazando la Luna » ), deriva de un verso del poema de Mao Zedong de 1965, «Escalando la montaña Jinggang», en el que abrazar la Luna se describe como una aspiración. El nombre de su nave espacial tripulada compañera, Mengzhou (梦舟; « nave de ensueño » ), hace referencia al objetivo de la exploración lunar y se ha asociado con el concepto del Sueño Chino de Xi Jinping . Los comentaristas han descrito la combinación de referencias a Xi Jinping y Mao Zedong en los nombres de las naves espaciales como un vínculo simbólico entre ambos líderes. Los nombres se anunciaron en febrero de 2024 tras un concurso público de nombres. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Desde al menos agosto de 2021, los medios de comunicación occidentales informaron que el principal contratista de naves espaciales de China estaba trabajando en un sistema de aterrizaje tripulado para misiones lunares. ^{[ 6 ]} El 12 de julio de 2023, en el 9.º Foro Aeroespacial Comercial Internacional de China en Wuhan , provincia de Hubei, Zhang Hailian, subdirector de diseño de la CMSA, presentó públicamente un plan preliminar para llevar a dos astronautas a la Luna para el año 2030. Según este plan, los astronautas realizarán trabajos científicos al aterrizar en la Luna, incluyendo la recolección de muestras de rocas y regolito lunares. Después de una breve estancia en la superficie lunar, transportarán las muestras recolectadas de regreso a la órbita lunar en su nave espacial y, posteriormente, a la Tierra. ^{[ 1 ]}

El plan preliminar describe un «segmento de aterrizaje» que consiste en un nuevo módulo lunar acoplado a un módulo de propulsión, los cuales, en conjunto, serán lanzados de forma autónoma a una órbita de inyección translunar (TLI) mediante el cohete en desarrollo Larga Marcha 10. La disposición de dos módulos es en cierto modo análoga a la arquitectura de módulo de aterrizaje-orbitador de las misiones robóticas de retorno de muestras lunares Chang'e 5 (2020) y Chang'e 6 (2024 ); sin embargo, a diferencia de los orbitadores de las misiones robóticas, el módulo de propulsión de la nave espacial descenderá de la órbita lunar junto con el módulo lunar tripulado, en lugar de permanecer en ella. ^{[ 1 ]} (El módulo de propulsión realizará un aterrizaje de impacto controlado en la Luna tras separarse del módulo lunar tripulado durante las etapas finales del descenso, mientras que el módulo tripulado realizará un aterrizaje suave propulsado).

El 24 de abril de 2024, Lin Xiqiang, subdirector de la Agencia Espacial Tripulada de China (CMSA), declaró que el desarrollo inicial de varios productos para las misiones lunares chinas, incluido el módulo de aterrizaje Lanyue , está completo; según Lin, se han construido los componentes mecánicos y térmicos para el módulo de aterrizaje y otros segmentos de la misión, y los motores de cohete necesarios están siendo sometidos a pruebas de encendido. Lin explicó además que la producción y las pruebas de prototipos están en pleno apogeo y que la plataforma de lanzamiento para la exploración lunar tripulada se encuentra actualmente en construcción cerca del puerto espacial costero de Wenchang , en la provincia de Hainan. ^{[ 7 ]}

El 29 de octubre de 2024, CMSA anunció que se había llevado a cabo una prueba de separación para los dos módulos del sistema de aterrizaje (presumiblemente el módulo de aterrizaje y su etapa de propulsión). ^{[ 8 ]}

El 7 de agosto de 2025, la CMSA anunció que se habían realizado con éxito pruebas integradas de aterrizaje y ascenso utilizando un prototipo de módulo lunar en una instalación ubicada en el condado de Huailai, provincia de Hebei. Estas pruebas verificaron los sistemas de aterrizaje y despegue de la nave, los sistemas de control, los procedimientos de apagado por contacto lunar y la compatibilidad de las interfaces entre los subsistemas, incluidos los de guiado, navegación y control, así como el sistema de propulsión. La CMSA también indicó que se habían realizado pruebas mecánicas que simulaban el impacto del lanzamiento en el conjunto de aterrizaje. Asimismo, se llevaron a cabo pruebas para verificar la respuesta de la nave al entorno térmico del espacio cislunar. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

El 24 de febrero de 2023, en el Museo Nacional de China en Pekín, se presentó en una exposición un modelo del módulo lunar tripulado en desarrollo para conmemorar las tres décadas del programa de vuelos espaciales tripulados de China. ^{[ 2 ]}

El modelo físico del módulo lunar en desarrollo, al considerarse junto con la presentación de Zhang Hailian el 12 de julio de 2023, sugiere que la futura nave espacial tendrá los siguientes componentes: cuatro motores principales de 7500 newtons, numerosos propulsores de control de actitud para maniobras precisas, un vehículo lunar almacenado capaz de transportar a dos astronautas, mecanismos de acoplamiento (para acoplarse con la nave espacial Mengzhou ), una escotilla para la tripulación (para actividades extravehiculares ), una escalera unida a una de las patas de aterrizaje, dos paneles solares, varias antenas y sensores. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La masa estimada de la nave espacial completamente cargada (módulo lunar más módulo de propulsión) es de aproximadamente 26 000 kg (57 000 lb) . ^{[ 11 ]} Según una declaración de agosto de 2025 de Wang Xiaolei de la Quinta Academia de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, el módulo lunar Lanyue será capaz de detectar automáticamente los peligros de la superficie lunar y maniobrará de forma autónoma para evitar dichos obstáculos: "...el módulo de aterrizaje (puede) identificar y evitar obstáculos automáticamente, seleccionando de forma autónoma un lugar de aterrizaje adecuado para un aterrizaje seguro". ^{[ 10 ]}  

Según el plan de alunizaje tripulado de la CMSA, la nave espacial Lanyue será inyectada inicialmente en una órbita de transferencia Tierra-Luna mediante el cohete portador Larga Marcha 10, y posteriormente alcanzará la órbita lunar por sus propios medios. A continuación, esperará un encuentro en órbita lunar y el acoplamiento con la nave espacial Mengzhou , lanzada por separado (anteriormente conocida como la nave espacial tripulada de próxima generación , el análogo del módulo de mando y servicio Apolo del programa Apolo ), tras lo cual dos astronautas se trasladarán al módulo de aterrizaje, se desacoplarán de Mengzhou y maniobrarán el segmento de aterrizaje para un intento de alunizaje. ^{[ 1 ]}

La fase de descenso propulsado del segmento de aterrizaje empleará un concepto de "descenso por etapas". Según este concepto, el módulo lunar y el módulo de propulsión combinados comenzarán a descender desde la órbita lunar, siendo este último el que proporcionará la desaceleración necesaria; cuando el conjunto esté cerca de la superficie, el módulo lunar se separará del módulo de propulsión y procederá a completar el descenso propulsado y un aterrizaje suave por sus propios medios (mientras tanto, la etapa de propulsión desechada impactará la superficie lunar a una distancia segura del módulo de aterrizaje tripulado). Al concluir la parte de la misión en la superficie, el módulo lunar completo actuará como vehículo de ascenso para que los astronautas regresen a la órbita lunar. ^{[ 2 ]} Según un informe de la Agencia de Noticias Xinhua , el módulo de aterrizaje también será capaz de realizar operaciones de vuelo autónomas. ^{[ 11 ]}

A partir de 2022, se prevé que el sistema de aterrizaje permita una estancia de seis horas en la superficie lunar por parte de dos astronautas. ^{[ 19 ]} No queda claro en la fuente si la cita de "seis horas de estancia en la Luna" se refiere al tiempo total del módulo lunar en la superficie lunar o a la duración de la actividad extravehicular (EVA ) de los astronautas en la superficie ; si se trata de esto último, entonces la duración propuesta de la misión en la superficie sería comparable a las llevadas a cabo por las misiones Apolo 11 y Apolo 12 de Estados Unidos . Durante el foro aeroespacial de 2023 en Wuhan, citado anteriormente, Zhang Hailian también afirmó que actualmente se está desarrollando un traje espacial para EVA en la superficie lunar con un período de resistencia de no menos de ocho horas. ^{[ 1 ]}

Miembros de la Academia China de Ciencias han comenzado la investigación para la selección de sitios ("sugerencias") para el programa de exploración lunar tripulada previsto. Se han identificado treinta sitios de aterrizaje principales (reducidos de una lista preliminar de 106 y una lista provisional de 50); los treinta sitios se encuentran tanto en las regiones polares norte como sur de la Luna, así como en las caras cercana y lejana de la Luna. El equipo consideró numerosos criterios, destinados a maximizar el valor científico de la misión teniendo en cuenta la seguridad de la tripulación y la viabilidad de la ingeniería. Algunos ejemplos de los 30 sitios principales incluyen: el cráter/depresión Ina , Reiner Gamma y Rimae Bode en la cara cercana de la Luna; la cuenca Apolo , el cráter Aitken y Mare Moscoviense en la cara lejana de la Luna; el cráter Shackleton en la región polar sur de la Luna; y el cráter Hermite en la región polar norte de la Luna. ^{[ 21 ]}

A mediados de febrero de 2025, algunos informes de prensa sugirieron que los primeros intentos de alunizaje tripulado podrían dirigirse a regiones lunares de baja latitud, como el ecuador. Estos informes surgieron a raíz de un anuncio de proyecto emitido en febrero de 2025 por la CMSA para la construcción de un satélite lunar de teledetección «...para obtener datos topográficos y geomorfológicos de alta precisión de las regiones de baja latitud de la Luna, cartografiar la distribución de recursos minerales clave e identificar minerales característicos». El satélite está diseñado para apoyar futuros alunizajes tripulados. ^{[ 22 ]}

En marzo de 2026, un equipo de la Escuela de Geociencias Terrestres y Planetarias de la Universidad China de Geociencias (Wuhan) sugirió, en un artículo publicado en la revista Nature-Astronomy, que el primer intento de alunizaje debería dirigirse a sitios dentro de Rimae Bode . La principal ventaja de elegir Rimae Bode es que esta región contiene múltiples tipos de materiales y formas del relieve lunares en un área relativamente pequeña, incluyendo antiguos flujos de lava, riches (largas estructuras en forma de canal formadas por antiguos flujos de lava) y eyecciones de impacto de cráteres cercanos. Dado que un rover no presurizado acompañará al módulo de aterrizaje Lanyue , los astronautas podrán muestrear simultáneamente varias unidades geológicas diferentes durante una sola misión. En total, el equipo ha identificado cuatro sitios de aterrizaje tentativos dentro de la región. ^{[ 23 ]}

También se han llevado a cabo diseños preliminares de trayectorias basados ​​en sitios y períodos de aterrizaje específicos por un equipo de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing y del Centro de Investigación y Entrenamiento de Astronautas de China. En particular, el equipo analizó posibles trayectorias de transferencia Tierra-Luna basadas en siete sitios de aterrizaje potenciales, incluyendo Rimae Bode, una serie de grietas lunares al oeste del cráter Bode y Mare Moscoviense, cubriendo el período de 2027 a 2037. ^{[ 24 ]} El análisis empleó un método de ponderación dinámica que cuantificó los factores de eficiencia de la misión y las restricciones de ingeniería, combinado con la aplicación de un modelo de trayectoria de pseudoestado para optimizar la eficiencia computacional del diseño de trayectoria y la selección del sitio/tiempo de aterrizaje; ^{[ 24 ]} el modelo de trayectoria de pseudoestado fue propuesto por JS Wilson ^{[ 25 ]} en 1969 y se reconoce que es computacionalmente más eficiente que el método tradicional de cónica parcheada de diseño de trayectoria. ^{[ 26 ]}

• Módulo lunar Apolo
• LK (nave espacial) – Módulo lunar tripulado soviético
• Altair : el módulo de aterrizaje tripulado del programa Constellation de la NASA, que fue cancelado.
• Starship HLS : la variante de SpaceX para el aterrizaje lunar de la nave espacial Starship.
• Blue Moon : el módulo lunar tripulado de Blue Origin.
• Lista de diseños de módulos de aterrizaje lunares tripulados
• Comparación de vehículos espaciales tripulados
• modelo de trayectoria de pseudoestado