Aerolíneas de Laos

Lao Airlines State Enterprise ^{[ 2 ]} ( en lao : ລັດວິສາຫະກິດການບິນລາວ ) es la aerolínea de bandera de Laos , con sede en Vientiane . Opera servicios nacionales e internacionales a países como Camboya , China , Corea del Sur , Tailandia y Vietnam . Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Wattay en Vientiane. ^{[ 3 ]} Es propiedad del Ministerio de Obras Públicas y Transporte . ^{[ 2 ]}

En septiembre de 1976, la compañía se formó a partir de la fusión de dos aerolíneas existentes, Royal Air Lao y Lao Air Lines. ^{[ 4 ]} La compañía pasó a llamarse Lao Aviation en 1979. Operó una flota de aviones y helicópteros occidentales hasta que se reequipó con aeronaves soviéticas y chinas en la década de 1980.

La aerolínea comenzó a modernizar su flota con aviones turbohélice ATR a mediados de la década de 1990, y posteriormente con el Airbus A320. ^{[ 5 ]} Los A320 son los primeros aviones a reacción adquiridos por Lao Airlines y cuentan con una configuración de dos clases con capacidad para 126 pasajeros en la cabina principal y 16 en clase ejecutiva, y están propulsados ​​por motores CFM International CFM56 . ^{[ 6 ]}

En mayo de 2025, Lao Airlines se convirtió en la segunda aerolínea fuera de China (después de TransNusa de Indonesia ) en comenzar vuelos comerciales con el Comac C909 . ^{[ 7 ]}

A partir de julio de 2025 , Lao Airlines vuela (o ha volado) a los siguientes destinos: ^{[ 8 ] [ 9 ]}

A partir de agosto de 2025 , Lao Airlines opera las siguientes aeronaves: ^{[ 15 ]}

Los aviones de Lao Airlines lucen un emblema de frangipani en sus estabilizadores verticales . El frangipani es la flor nacional oficial de la República Democrática Popular Lao. Las palabras "Lao Airlines" están coloreadas en azul .

• El 1 de septiembre de 1979, un Antonov An-26 de Lao Aviation (matrícula RDPL-34037) realizó un aterrizaje forzoso en un campo de maíz en Ban Mai, Tailandia, debido al agotamiento del combustible después de que el piloto se desorientara bajo una lluvia torrencial; los 74 pasajeros y la tripulación sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños considerables; el avión fue reparado y trasladado de regreso a Vientiane el 31 de enero de 1980, donde fue dado de baja tras estrellarse durante el aterrizaje. ^{[ 17 ] [ 18 ]}
• El 22 de abril de 1990, un Antonov An-24RV de Lao Aviation (matrícula RDPL-34008) se salió de la pista en el aeropuerto de Luang Namtha tras un despegue abortado; la aeronave colisionó con un edificio, causando la muerte de una persona; las tres personas a bordo sobrevivieron. ^{[ 19 ]}
• El 13 de diciembre de 1993, un avión Lao Aviation Harbin Y-12-II (matrícula RDPL-34117) se estrelló al aproximarse al aeropuerto de Phonesavanh tras chocar con árboles en medio de la niebla, muriendo las 18 personas a bordo. ^{[ 20 ]}
• El 25 de mayo de 1998, un Yakovlev Yak-40 de Lao Aviation (matrícula RDPL-34001) se estrelló en la selva bajo una intensa lluvia cerca de Long Tieng, provincia de Xiangkhouang, causando la muerte de las 26 personas a bordo. La aeronave transportaba una delegación militar vietnamita desde Vientiane a Xiangkhouang. ^{[ 21 ]}
• El 19 de octubre de 2000, el vuelo 703 de Lao Aviation , un Harbin Y-12-II (matrícula RDPL-34130), se estrelló contra terreno montañoso en condiciones meteorológicas adversas mientras se aproximaba al aeropuerto de Sam Neua procedente de Vientiane; ocho de las 17 personas a bordo fallecieron. ^{[ 22 ]}
• El 14 de febrero de 2002, el vuelo 702, ^{[ 23 ]} un Harbin Y-12-II (matrícula RDPL-34118) se estrelló en la pista al despegar del aeropuerto de Sam Neua debido a una ráfaga de viento; las 15 personas a bordo sobrevivieron, pero la aeronave quedó inservible; los motores fueron enviados a Singapur para su reconstrucción, el fuselaje fue cortado y enviado a Vietnam para chatarra. ^{[ 24 ]}
• El 16 de octubre de 2013, el vuelo 301 , un ATR 72-600 (matrícula RDPL-34233), un bimotor turbohélice con 44 pasajeros y cinco tripulantes a bordo, se estrelló en el río Mekong alrededor de las 16:00 hora local; las 49 personas a bordo fallecieron. La aeronave volaba de Vientiane a Pakse , en la provincia de Champasak , al sur de Laos, e intentaba aterrizar en condiciones meteorológicas adversas asociadas al tifón Nari . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

• Sitio web oficial de Lao Airlines
• Champa Meuanglao , revista oficial de a bordo