Articulo de referencia

Base de la Fuerza Aérea de Laredo

Miembros del cuerpo WASP en la pista de aterrizaje del aeródromo militar de Laredo , Texas , el 22 de enero de 1944. La Base de la Fuerza Aérea de Laredo es una instalación de e...

Miembros del cuerpo WASP en la pista de aterrizaje del aeródromo militar de Laredo , Texas , el 22 de enero de 1944.

La Base de la Fuerza Aérea de Laredo es una instalación de entrenamiento de pilotos de pregrado (UPT, por sus siglas en inglés) del Comando de Entrenamiento Aéreo (ATC, por sus siglas en inglés) en Laredo, Texas , que ya no está en funcionamiento . La instalación se estableció originalmente como el Campo Aéreo del Ejército de Laredo, una instalación de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial que comenzó a operar en noviembre de 1942, principalmente como una escuela de artillería aérea con un campo de tiro asociado.

El aeródromo quedó inactivo a finales de 1945 y la propiedad volvió a manos de la ciudad de Laredo, que lo utilizó como aeropuerto municipal hasta 1950. Ese año, la base fue reactivada y renombrada Base de la Fuerza Aérea de Laredo en abril de 1952 para proporcionar entrenamiento de vuelo intermedio y avanzado a pilotos de aviones a reacción, incluyendo alumnos de 24 países. A principios de la década de 1960, el Comando de Entrenamiento Aéreo adoptó el concepto de Entrenamiento de Pilotos de Pregrado (UPT, por sus siglas en inglés), en el que los estudiantes de piloto recibirían todo su entrenamiento de vuelo, desde el básico hasta el avanzado, en una sola base.

La unidad anfitriona inicial estacionada en la Base Aérea de Laredo fue la 3640.ª Ala de Entrenamiento de Pilotos, posteriormente reemplazada por la 38.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (38 FTW), que inicialmente operó el T-33 en la década de 1950 y pasó a operar los aviones T-41 , T-37 y T-38 en la década de 1960. A medida que la Guerra de Vietnam comenzó a disminuir a principios de la década de 1970, la Fuerza Aérea reconoció que los presupuestos de defensa y los requisitos de entrenamiento de pilotos se reducirían. Como resultado, se identificaron varias bases UPT para su cierre, incluidas la Base Aérea de Laredo y la Base Aérea Webb en Texas y la Base Aérea Craig en Alabama. En diciembre de 1973, la 38 FTW fue transferida sin personal ni equipo a la Base Aérea Moody , Georgia, donde absorbió los recursos y el personal de la 3350.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo [ 1 ] . Con la partida de la 38 FTW, la Base Aérea de Laredo fue cerrada y entregada a la ciudad de Laredo. Actualmente, la instalación se conoce como Aeropuerto Internacional de Laredo .

Referencias

  1. "Quienes sirvieron: El auge y la reinvención de la Base de la Fuerza Aérea de Laredo" .