Lázika

El armamento actual consta de un cañón automático 2A14 de 23×152 mm (100 cartuchos) y una ametralladora doble PKT de 7,62×54 mmR (500 cartuchos), instalados en una estación de armas remota. El módulo de combate universal Lazikas permite el montaje de diferentes tipos de armamento, como sistemas de lanzacohetes múltiples (MLRS) , misiles tierra-aire (SAM) y misiles antitanque (ATGM) . El sistema de puntería consta de cámaras térmicas de vídeo combinadas integradas en un sistema de control de armas permanente de 27/12 V. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El casco del vehículo está equipado con un blindaje combinado contra proyectiles AP de 14,5 mm en la parte delantera y los flancos, y proyectiles AP de 7,62 mm en la parte trasera. ^{[ 1 ]} Lazika ofrece protección contra explosiones de minas de nivel IV según STANAG. ^{[ 2 ]} El vehículo puede resistir  explosiones de minas antitanque de 10 kg por debajo y  explosiones de minas de 6 kg por contacto directo con el casco. ^{[ 2 ]}

El Lazika se considera uno de los vehículos de combate de infantería mejor protegidos del mundo, a pesar de tener un peso menor que el de otros vehículos similares. ^{[ 2 ]} Su blindaje presenta similitudes con los blindajes avanzados empleados por los vehículos blindados israelíes, pero sigue siendo información altamente clasificada. ^{[ 2 ]} Ocho lanzagranadas de humo montados en la parte superior del casco delantero mejoran la capacidad de supervivencia del vehículo. El vehículo puede equiparse con protección NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios . ^{[ 2 ]}

El vehículo está propulsado por un motor diésel turboalimentado capaz de desarrollar una potencia de 300  CV. Este motor proporciona una velocidad máxima de 70  km/h. El vehículo tiene una autonomía de 200  km, que puede ampliarse a 400  km con depósitos de combustible adicionales. Está equipado con un sistema de suspensión de barra de torsión. El tren de rodaje, a ambos lados del casco, consta de cinco ruedas de carretera, con la rueda motriz en la parte delantera y la tensora en la trasera. La parte superior de la suspensión está cubierta por placas de blindaje.

El Lazika ofrece una movilidad superior en terrenos difíciles y proporciona una mayor capacidad para superar obstáculos y una maniobrabilidad superior a la de otros vehículos de combate de infantería (VCI) con orugas. Puede superar pendientes del 60 % y laderas del 30 %. El vehículo es capaz de cruzar escalones verticales de 0,7 m y zanjas de 2 m de profundidad, así como mantenerse erguido y circular en desviaciones laterales del 30 % y vadear hasta 1,2 m de profundidad. Su precisa distribución del peso garantiza una excelente estabilidad, además de permitir el vadeo de agua sin preparación. El chasis del VCI se ha probado en diversas condiciones de terreno y, en general, presenta una alta relación potencia-velocidad. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

Gracias a su diseño modular universal, el Lazika puede cambiar su función, pasando de vehículo de combate de infantería a vehículo blindado de transporte de personal, unidad de mando y control, ambulancia, vehículo de recuperación, vehículo de reconocimiento, sistema móvil de misiles tierra-aire, artillería o sistema de misiles antitanque.