Aeródromo de Leaside

El aeródromo de Leaside era un aeropuerto en la ciudad de Leaside , Ontario (hoy un barrio de Toronto ). Se inauguró en 1917 como aeródromo del Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial .

A diferencia del cercano Armour Heights Field , el aeródromo no fue abandonado al final de la guerra, sino que fue adquirido para su uso por el Toronto Flying Club . Durante la guerra, la pista de aterrizaje se convirtió en el sitio de la primera entrega de correo aéreo de Canadá el 24 de junio de 1918, cuando el piloto Brian Peck entregó 120 cartas desde Montreal (despegando desde Bois-Franc Field ). Esta entrega se organizó inicialmente a instancias de algunos de sus amigos en Montreal que querían que las cartas se entregaran en Toronto; sin embargo, cuando el Departamento de Correos se enteró de los planes, reunió las cartas como una prueba de un sistema de correo aéreo. Una placa moderna en el sitio del Aeródromo de Leaside dice: "A las 10:12 am del 24 de junio de 1918, el capitán Brian Peck de la Royal Air Force y el cabo mecánico CW Mathers despegaron del campo de polo de Bois Franc en Montreal en un avión biplaza JN-4 Curtiss. Llevaban consigo la primera bolsa de correo que se entregó por aire en Canadá. El viento y la lluvia azotaron el pequeño avión y lo obligaron a hacer paradas para reabastecerse de combustible en Kingston y Deseronto. Finalmente, a las 4:55 pm, Peck y Mathers aterrizaron en el Aeródromo de Leaside (inmediatamente al suroeste de aquí). El vuelo había sido organizado por una organización civil, la Liga Aérea del Imperio Británico, para demostrar que la aviación era el camino del futuro". ^[1] Un servicio regular de expreso aéreo comenzó en 1928.

El Toronto Flying Club cerró el aeropuerto en 1931. Durante la guerra, la zona al sur, entre la pista de aterrizaje y las antiguas líneas del Ferrocarril del Norte de Canadá , se desarrolló intensamente como Research Enterprises Limited , uniéndose a varias otras pequeñas empresas industriales. Entre junio de 1942 y marzo de 1944, la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) operó la Escuela Nº 1 de Radio Dirección de Radio en Leaside, y la estación se conoció brevemente como Estación RCAF Leaside . Aunque el aeropuerto fue reemplazado por usos industriales, el último hangar (al sur, ya que el hangar norte solía ocupar el espacio vacante hasta que Eglinton Avenue se extendió desde Laird al este hasta Don Valley) no se eliminó hasta 1971.

En la era de posguerra, la zona siguió siendo el centro de la industria pesada y ligera hasta principios de siglo, cuando muchas de las industrias abandonaron la zona. En la actualidad, la zona alberga principalmente pequeñas empresas industriales y grandes almacenes.

El primer relato breve publicado por el premio Nobel William Faulkner , Landing in Luck , probablemente se desarrollaba en el aeródromo de Leaside. Mientras estudiaba en la Escuela de Aeronáutica Militar de la Universidad de Toronto en 1918, Faulkner habría tenido muchas oportunidades de observar las operaciones en este aeródromo. ^{[2] [3]}

• Lista de aeropuertos abandonados en Canadá

• Descripción de las estaciones
• Aeródromo de Leaside
• Una breve historia de la industria en Leaside