Leonid Teliga

Leonid Teliga (28 de mayo de 1917 - 21 de mayo de 1970) fue un marinero, escritor, periodista, traductor polaco y el primer polaco en circunnavegar el mundo en solitario en su yawl Opty .

Aunque nació en Rusia, sus padres decidieron volver a establecerse en Polonia tras la recuperación de la independencia. Se crió en Grodzisk Mazowiecki . Tras no poder acceder a los estudios de medicina, decidió asistir a la academia militar. En 1937 terminó un curso de vela en Jastarnia .

Durante la Campaña de Septiembre Teliga luchó en el 44.º Regimiento de Infantería, y fue herido en Tomaszów Mazowiecki . En 1940 llegó a Azov , donde realizó un curso de capitán y se convirtió en pescador. Finalmente participó en la evacuación de los puertos de Crimea . En 1942 se unió al recién formado Ejército Anders , establecido en la Unión Soviética y compuesto principalmente por prisioneros de guerra polacos , con el que llegó a Gran Bretaña. Después de realizar un curso de navegación en Canadá, luchó como artillero en el Escuadrón No. 300 , una unidad de las Fuerzas Aéreas Polacas en Gran Bretaña .

Teliga regresó a Polonia en 1947. Aprovechó cada ocasión para volver al mar, a veces como capitán o instructor de navegación, más tarde como periodista. En los años 50 y 60 publicó varias colecciones de cuentos y novelas basadas en sus diversos viajes. En 1957 Teliga viajó a Corea del Norte para participar en los trabajos de la Comisión de Armisticio de la ONU.

El yate Opty fue diseñado por el ingeniero Leon Tumiłowicz, basándose en su construcción anterior, la clase Tuńczyk , pero modificado para que se adaptara mejor a la tarea de cruceros largos y solitarios. El predecesor del Tuńczyk , el tipo Konik Morski , fue la primera construcción polaca de alta mar, diseñada en 1936. La construcción del Opty comenzó en enero de 1966 y terminó en octubre. Aunque recibió algún apoyo de la Asociación de Yates de Polonia y otras fuentes, Teliga financió la construcción en gran parte por su cuenta. A pesar de que sus mástiles y botavaras eran de madera, el yate estaba bastante bien equipado, ya que tenía una balsa neumática, un bote de plástico para una comunicación más fácil con la costa y un amplio juego de velas para todo tipo de viento.

Después de haber transportado a Opty a Casablanca , Teliga comenzó su viaje el 25 de enero de 1967, rumbo al oeste. Durante el transcurso del crucero visitó las Islas Canarias , las Antillas Menores , el Canal de Panamá , las Islas Galápagos , las Islas Marquesas , Tahití , Bora Bora , Fiji y Dakar . En el Canal de Panamá experimentó un retraso inesperado, ya que tardó once días en persuadir a la administración del Canal para que lo dejara pasar. Lo más probable es que esta fuera la razón por la que se saltó Australia y realizó la sección final de la circunnavegación sin ningún desembarco, ya que después de no obtener la visa australiana esperaba obstrucciones similares allí. ^[1]

Durante su viaje, Teliga se hizo muy conocido y se convirtió en miembro honorario de varios clubes náuticos. En casi todos los puertos fue recibido con hospitalidad y, por cierto, en la mayoría de ellos conoció a compatriotas.

En un crucero sin escalas de Fiji a Dakar de 165 días, batió el récord mundial que ostentaba Bernard Gilboy, que navegó en solitario durante 163 días en un intento de cruzar el océano Pacífico. Sin embargo, cuando Teliga desembarcó en Dakar el 9 de enero de 1969, Robin Knox-Johnston ya llevaba 210 días en el mar.

El 5 de abril de 1969, cruzó el rumbo que había iniciado en 1967, completando así la circunnavegación que le llevó "2 años, 13 días, 21 horas y 15 minutos" ^[2].

A causa de un cáncer que se desarrollaba rápidamente, Teliga se vio obligado a hacer escala en Casablanca. Fue trasladado de regreso a Polonia en avión. A pesar de ser operado, murió en mayo de 1970.

• Leonid Teliga - Enciclopedia náutica polaca ^{[ enlace muerto permanente ‍ ]} (pl.)

• Información sobre el yate Opty - Enciclopedia náutica polaca (pl.) ^{[ enlace roto ‍ ]}