Organización Metropolitana de Planificación (MPO) del Área de Lexington

La MPO monitorea la calidad del aire y el nivel de ozono en la zona. Esto incluye un pronóstico desde mayo hasta finales de septiembre y alertas si el pronóstico se acerca a niveles perjudiciales para grupos sensibles. La MPO también educa al público sobre actividades para reducir la contaminación a través del sistema escolar y una amplia campaña de anuncios de servicio público.

La planificación del transporte público es fundamental para una región en crecimiento. El área de Lexington está experimentando un aumento de población y se prevé que esta tendencia continúe. El servicio de transporte público se está expandiendo, en gran parte gracias a un impuesto específico aprobado en 2004. Junto con la expansión del servicio y las rutas, aumenta la carga de trabajo en la planificación del transporte. Las tareas habituales de planificación del transporte público incluyen el desarrollo de un Plan de Transporte a Largo Plazo, la elaboración de mapas e informes estadísticos, la actualización de la documentación del Título VI y otras actividades diversas.

El Proceso de Gestión de la Congestión (PGC) alivia y mitiga la congestión del tráfico en el Área de Planificación de la Organización Metropolitana de Planificación (AMP), que incluye Lexington y el Condado de Jessamine. El PGC respalda el proceso de planificación al proporcionar información que facilita la toma de decisiones en materia de transporte. En marzo de 2011 se elaboró ​​un documento resumen que fue aprobado por el Comité de Gestión de la Congestión.

El Plan de Gestión de Congestión (CMP, por sus siglas en inglés) utiliza diversos métodos para reducir la congestión vehicular. Un diseño innovador, surgido de uno de los estudios de gestión de congestión de la Organización Metropolitana de Planificación (MPO, por sus siglas en inglés), es el cruce de diamante divergente (DDI, por sus siglas en inglés). Debido a que el CMP sugería el uso de este tipo de cruce para aliviar los cuellos de botella en el área de la MPO, el Departamento de Transporte de Kentucky (KYTC, por sus siglas en inglés) optó por un diseño DDI para el cruce de Harrodsburg Road y New Circle. El 29 de marzo de 2011 se celebró una reunión pública en la Iglesia Metodista Unida de Southern Hills. Este es el primer cruce de diamante divergente (ahora llamado cruce de diamante doble o DCD, por sus siglas en inglés) en el estado de Kentucky.

La Oficina de Movilidad de Lexington Bluegrass fue establecida en 1997 por la LFUCG como punto de contacto central para todas las consultas relacionadas con la movilidad (transporte). La Oficina de Movilidad ofrece un programa informático de búsqueda de viajes compartidos en auto/van, que incluye LexVan, un programa de alquiler de furgonetas para desplazamientos al trabajo. Estos servicios están disponibles para cualquier persona que viva o trabaje en los condados de Fayette o Jessamine y se desplace hacia o desde los condados aledaños. Con el objetivo de reducir la contaminación del aire, la congestión del tráfico y del estacionamiento, las reparaciones de carreteras y el consumo de gasolina, el programa de movilidad es administrado por la Organización de Planificación Metropolitana del Área de Lexington (MPO).

Esta es una actividad en constante crecimiento para la MPO. Pero va más allá de la construcción y reparación de aceras y carriles bici. Gran parte de su labor consiste en educar al público sobre la importancia de contar con buenas conexiones para ciclistas y peatones en nuestra comunidad. A medida que crece la población, es fundamental planificar alternativas de transporte viables, como simplemente caminar o ir en bicicleta al supermercado o al trabajo.