Leyland DAF

Leyland DAF era una empresa fabricante de vehículos comerciales con sede en Leyland , Reino Unido, y una filial de DAF NV . En febrero de 1993, Leyland DAF fue puesta en concurso de acreedores .

Leyland DAF se formó en febrero de 1987, cuando la división Leyland Trucks , incluyendo los intereses de fabricación de furgonetas Freight Rover , del grupo británico Rover Group se fusionó con la empresa holandesa DAF Trucks para formar DAF NV , propiedad de DAF Beheer (60%) y Rover Group (40%). ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En junio de 1989, salió a bolsa en las bolsas de valores de los Países Bajos y Londres . ^{[ 3 ] [ 4 ]} La nueva empresa operaba como Leyland DAF en el Reino Unido y como DAF en el resto del mundo. La empresa fabricaba camiones en sus plantas de Eindhoven (Países Bajos) y Leyland (Reino Unido), y furgonetas en su planta de Washwood Heath ( Birmingham ) en el Reino Unido.

Tras la insolvencia de DAF NV en febrero de 1993, Leyland DAF entró en concurso de acreedores. De ella surgieron cuatro nuevas empresas mediante adquisiciones por parte de la dirección : ^{[ 5 ]}

• LDV Group , fabricante de furgonetas con sede en Birmingham , continuó operando hasta 2009.
• Multipart Solutions , que se formó a partir de la empresa de repuestos de la compañía con sede en Chorley ; posteriormente adquirida por TVS Supply Chain Solutions .
• Leyland Trucks, como fabricante de camiones con sede en Leyland ; ^{[ 6 ]} sería adquirida por Paccar en 1998.
• Albion Automotive era un fabricante de componentes para camiones con sede en Glasgow y Leyland ; posteriormente fue adquirida por American Axle .

Leyland Trucks y DAF Trucks (el sucesor holandés de DAF NV) volverían a unirse en 1998 cuando Paccar adquirió Leyland Trucks. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

A pesar de que la empresa cesó su actividad en 1993, la marca Leyland DAF se mantuvo en algunos camiones existentes hasta el año 2000, después del cual se eliminó la parte "Leyland" de la marca y los camiones que salían de la planta de Leyland comenzaron a producirse exclusivamente bajo la marca DAF.

En julio de 1994, Leyland Technical Centre, anteriormente parte de las operaciones de pruebas globales de Leyland DAF y ubicado cerca del sitio de Leyland Trucks, también surgió como una compra por parte de la gerencia . En febrero de 2005, la empresa pasó a llamarse MI Technology Group y en 2013, CSA Group. ^{[ 10 ]} En junio de 2017, fue adquirida por Spectris , propietarios del Millbrook Proving Ground . ^{[ 11 ] [ 12 ]}