Línea Nanhui

La línea Nanhui ( chino simplificado :南汇线; chino tradicional :南匯線; pinyin : Nán Huì Xiàn ) ^{[ 1 ]} es una línea de tren de cercanías actualmente en fase de planificación dentro del Ferrocarril Suburbano de Shanghái , y será operada por Shentong Metro Group . La línea Nanhui es un ferrocarril suburbano exprés entre la Nueva Área de Lingang y el Hub de Pudong, el Hub de Hongqiao y el área urbana principal de Shanghái. ^{[ 2 ]} El plan fue sometido a consulta pública entre el 29 de abril y el 28 de mayo por la Comisión de Transporte de Shanghái. El plan especial (borrador) fue para la selección de la línea Nanhui (Hub de Pudong-Estación del Parque Industrial de Lingang).

Esta línea conecta el Parque Industrial Lingang en Pudong con la estación de tren Shanghai Este (línea principal) o la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Pudong (ramal) en Pudong . Se espera que la línea exprés de 26,3 kilómetros (16,3 millas), con un ramal de 8,8 kilómetros (5,5 millas) , reduzca el tiempo de viaje entre Lingang y el Aeropuerto Internacional de Pudong a menos de 15 minutos una vez finalizada su construcción en 2025. La construcción comenzó en 2022 y se prevé que la línea entre en funcionamiento a finales de 2025. Esto permitirá a Lingang acceder en una hora a importantes nudos de transporte externos.   

La operación del transporte urbano se adopta con operaciones similares a las del transporte rápido , y los pasajeros pueden usar la tarjeta de transporte público de Shanghái para entrar y salir de la estación. ^{[ 3 ]} La línea utilizará trenes de Clase C (tren expreso) con una velocidad máxima de operación de 160 km/h (99 mph) . La ruta desde la terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Pudong se dirige hacia el sur por la Avenida Lianggang, gira hacia el este en la Autopista Dongda, gira hacia el sur en la Calle Qiaojiang y entra en el área de actividad central de la Nueva Área de Lingang; la otra línea parte de la Estación de Ferrocarril del Este de Shanghái y conecta con la Estación de la Calle Xiayan a lo largo del lado sur de la Autopista Shenjiahu. La mayor parte de la ruta será elevada. ^{[ 4 ]}  

En 2016, la línea Nanhui se incluyó en el plan general Shanghai 2035. En noviembre de 2019, Zhu Zhisong, subsecretario general del gobierno municipal de Shanghai y subdirector ejecutivo del Comité de Gestión de la Nueva Área Lingang de la Zona Piloto de Libre Comercio, reveló que la Nueva Área Lingang se conectará con el Shanghai urbano a través del Aeropuerto Internacional de Pudong , el Aeropuerto Internacional de Hongqiao y la estación de tren Shanghai Sur , como parte de una red ferroviaria de alta velocidad. El "Plan Especial del Centro Integral de Transporte de Pudong", anunciado en febrero de 2020, mencionó la línea Nanhui. El "Plan de Acción Trienal para la Mejora del Tráfico en la Nueva Área Lingang de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghái) (2020-2022)", publicado en marzo de 2020, propone acelerar la implementación de la línea Nanhui antes de 2022. En abril de 2020, el "Plan de Desarrollo Integrado de Mayor Calidad para el Transporte en el Delta del Río Yangtsé" propuso la "Planificación y Construcción de la Línea Nanhui de Shanghai". El plan de desarrollo se extenderá hasta 2025 y tiene como objetivo llegar hasta 2035. En junio de 2020, la Corporación de Diseño Ferroviario de China inició un estudio de viabilidad. La prueba de aceptación preliminar se completará en septiembre de 2020. Del 29 de abril al 28 de mayo de 2021, la Comisión Municipal de Transporte publicó el plan especial (borrador) para la selección de la Línea Nanhui de Shanghái (Pudong Hub ~ Estación del Parque Industrial Lingang).