Articulo de referencia

Coche ligero

El término «coche ligero» se utiliza en Gran Bretaña desde principios del siglo XX para referirse a un automóvil con una cilindrada inferior a 1,5 litros . En la clasificación a...

El término «coche ligero» se utiliza en Gran Bretaña desde principios del siglo XX para referirse a un automóvil con una cilindrada inferior a 1,5 litros . En la clasificación actual de automóviles, este término sería aproximadamente equivalente a un coche subcompacto . Existen numerosos clubes de coches ligeros en Gran Bretaña y Australia.

La categoría B1 del permiso de conducir actual («Vehículos ligeros y quads») en Gran Bretaña abarca vehículos de motor de cuatro ruedas de hasta 400  kg en vacío, o 550  kg si están diseñados para el transporte de mercancías. [ 1 ] Esta categoría no existe en Irlanda del Norte; allí se requiere un permiso de conducir de coche completo para coches ligeros y quads . [ 2 ]

El término automóvil ligero se utilizó en los años 1910 y 1920 en los Estados Unidos para describir un cicloautomóvil que había sido mejorado con componentes de automóviles convencionales, pero no era una clasificación. [ 3 ]

Historia

Un párrafo del Manual del Autocar , sexta edición (1914), dice:

De hecho, no existe ninguna definición de coche ligero más allá del hecho de que el RAC ( Royal Automobile Club ) ha limitado hasta ahora el tamaño del motor para coches ligeros en trails (una forma temprana de rally ) a 1400 cc.

A continuación, afirma:

Tampoco sería muy fácil idear una definición, ya que entre el coche ligero y el coche grande no existe una gran brecha fija, sino simplemente una línea de demarcación.

En 1912, la ACU promulgó una especificación para el automóvil ligero , que limitaba la cilindrada a 1500 cc (91,5 pulgadas cúbicas) . También en 1912, los automóviles en Europa con motores de menos de 1100 cc (67 pulgadas cúbicas ) fueron clasificados para fines de competición como ciclomotores . [ 4 ]      

En octubre de 1913, la editorial británica Temple Press, editora de varias revistas de vehículos, lanzó una revista llamada The Light Car and Cyclecar , [ 5 ] que más tarde se abrevió a The Light Car . Se vendía todos los viernes y costaba 3 peniques , pero dejó de publicarse hace muchos años. Esta revista trataba temas relacionados con la gama de coches utilizados por el « conductor medio ».

Ejemplos

  • Ageron – automóvil ligero francés producido entre 1910 y 1914.
  • Econoom – automóvil ligero holandés producido entre 1913 y 1915.

Véase también

Referencias

  1. "Categorías de permisos de conducir" . Swansea: Agencia de Licencias de Conducir y Vehículos . Consultado el 17 de abril de 2022 .
  2. "Conducción de quads y motos scrambler" . Irlanda del Norte: Agencia de Conductores y Vehículos . Consultado el 17 de abril de 2022 .
  3. Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Standard Catalog of American Cars 1805-1942 (3.ª ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN  978-0-87341-428-9.
  4. "La economía británica y el automovilismo marginal de 1915 a 2015" (PDF) . www.lightauto.com . Consultado el 1 de enero de 2019 .
  5. Automóvil ligero y ciclomotor: volúmenes disponibles en Grace's Guide www.gracesguide.co.uk , consultado el 24 de enero de 2021.