Unión de Auto-Ciclo

La Auto-Cycle Union ( ACU ) es el organismo rector del deporte de motociclismo en las Islas Británicas , incluidas las Islas del Canal y la Isla de Man , excluyendo Irlanda del Norte ^{[ 1 ] [ a ]} ​​y la República de Irlanda .

La ACU se fundó en 1903 ^{[ 1 ]} con el nombre de Auto-Cycle Club, ^{[ 2 ]} como una rama del Automobile Club of Great Britain (que más tarde se convertiría en el Royal Automobile Club ). ^{[ 3 ] [ 4 ]} Su objetivo era desarrollar el deporte motor a través de clubes y organizar instalaciones para viajes para los miembros. ^{[ 2 ]} La ACU adquirió su nombre actual en 1907, ^{[ 2 ]} el mismo año en que la ACGB se convirtió en el RAC.

De la página uno del Manual de bolsillo oficial de la Unión de Auto-Ciclo, 1964 : ^{[ 3 ]}

Auto Cycle Union: Fundada en 1903 como una filial del Royal Automobile Club para proteger los intereses de los motociclistas y fomentar el deporte y el pasatiempo del motociclismo, y desde 1924 ha existido exclusivamente con el propósito de fomentar y controlar este deporte.

En 1904 fue miembro fundador de la Fédération Internationale de Motocyclisme . ^{[ 1 ]} La ACU fue el organismo rector del speedway de motocicletas desde 1930 hasta 1946, ^{[ 5 ]} cuando la Speedway Control Board asumió el control, aunque aún estaba constituida dentro de la ACU. ^{[ 6 ]}

La ACU actualmente (2020) se administra desde oficinas en Rugby, Warwickshire , Reino Unido. ^{[ 1 ]}

A enero de 2021, la ACU tenía registrados cientos de clubes de motociclismo afiliados en 21 regiones de Gran Bretaña continental (Inglaterra, Escocia y Gales), además de 49 clubes "no territoriales", 6 asociaciones reconocidas y 35 promotores reconocidos. ^{[ 7 ]} (Cabe destacar que la Motorcycle Union of Ireland (MCUI) es el organismo rector del motociclismo deportivo en Irlanda , y consta de tres entidades en la isla de Irlanda , cada una de las cuales está afiliada a la Fédération Internationale de Motocyclisme (Federación Internacional de Motociclismo)).

En su calidad de organismo rector de los deportes de motociclismo, la ACU abarca: grasstrack ( carreras en pista ), enduro , motocross , carreras en carretera (incluyendo supermoto , carreras de aceleración en motocicleta , carreras de velocidad en motocicleta, subida de colinas , minimoto y scooter ), speedway y trial . ^{[ 8 ]}

La ACC participó en la organización de las carreras TT desde sus inicios. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El TT de la Isla de Man de 1911 fue la primera de las carreras TT organizada íntegramente por la ACU. ^{[ 11 ]}

Durante muchos años (aproximadamente entre 1947 y 1982), junto con el RAC, la ACU dirigió un programa de formación de motociclistas para usuarios de la carretera que eran motociclistas, ^{[ 12 ]} que fue el precursor de los modernos cursos de Formación Básica Obligatoria .

Para las carreras de motocicletas, la ACU estipula que se debe aprobar un curso de entrenamiento para competidores de carreras y una evaluación básica del piloto antes de que se emita una Licencia de Competición de Carreras en Carretera. ^{[ 13 ]}

La ACU también regula las normas de seguridad para el equipo de protección personal utilizado durante las carreras. Solo se pueden usar cascos de motocicleta que cumplan con las normas de la ACU y muestren la pegatina correspondiente de la ACU en las competiciones de velocidad. ^{[ 14 ]}

• Sitio web oficial
• Catálogo de los archivos de la ACU , conservados en el Centro de Archivos Modernos de la Universidad de Warwick.