Articulo de referencia

Línea 2 (Metro de Pekín)

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La Línea 2 del Metro de Pekín ( chino :北京地铁2号线; pinyin : běijīng dìtiě èrhào xiàn ) es una línea de metro de tránsito rápido en el centro de Pekín que recorre el centro de la ciudad en un circuito rectangular . La línea sigue el trazado de la muralla interior de la dinastía Ming , que fue demolida y cubierta por la Segunda Carretera de Circunvalación y la Avenida Qianmen para dejar espacio. La Línea 2, inaugurada en 1984, es la segunda línea de metro más antigua y una de las más transitadas de Pekín, y hasta la fecha la única que da servicio a la estación de tren de Pekín . Las 18 estaciones de la línea de 23,1 km (14,4 millas) son subterráneas. Trece de las 18 estaciones ofrecen transbordos a otras líneas. El color de la Línea 2 es azul oscuro en los mapas oficiales, la señalización y las estaciones.  

Horario de funcionamiento

Letrero de andén que indica el tren de la línea 2 del circuito interior (en sentido horario) en la estación Xizhimen (n.º 201).

Debido a que la Línea 2 es una línea circular sin una estación terminal definida, los trenes se identifican como circulando en el circuito interior (内环; nèihuán ), en sentido horario, o en el circuito exterior (外环; wàihuán ), en sentido antihorario. Sin embargo, los trenes que regresan al depósito de Taipinghu terminan su recorrido en Xizhimen o Jishuitan; se ruega a los pasajeros que esperen en estas estaciones a que llegue un tren completo de la línea circular.

El primer tren del circuito interior sale de Jishuitan a las 5:03  a. m. El primer tren del circuito exterior sale de Xizhimen a las 5:09  a. m. El último tren del circuito interior sale de Jishuitan a las 10:55  p. m. El último tren del circuito exterior sale de Xizhimen a las 11:14  p. m. Para consultar el horario oficial, visite el sitio web del metro de Pekín. [ 4 ]

Ruta

La línea 2 rodea los distritos del antiguo centro de la ciudad, Dongcheng y Xicheng , y bordea el extremo occidental de Chaoyang . Toda la línea discurre bajo tierra.

Lista de estaciones

Once de las dieciocho estaciones de la Línea 2 llevan el nombre de puertas de la antigua muralla de la ciudad. Estas estaciones terminan en «men» , que significa puerta. La duodécima puerta, Deshengmen , se encuentra cerca de la estación Jishuitan . La siguiente tabla enumera las estaciones de la Línea 2 en el circuito exterior o en sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando por la estación con el código numérico más bajo.

  1. En Jianguomen y Chaoyangmen, la Línea 2 se extiende a ambos lados de la frontera entre los distritos de Dongcheng y Chaoyang.
  2. En Guloudajie, la estación de la Línea 2 se extiende a ambos lados de la frontera entre los distritos de Dongcheng y Xicheng.

Historia

El 20 de septiembre de 1984, se inauguró el primer tramo de la Línea 2 entre Fuxingmen y Jianguomen . La línea tenía una longitud de 16,1 km (10,0 millas) en forma de herradura invertida a lo largo de la Segunda Circunvalación , en sentido oeste, norte y este , y contaba con 12 estaciones. [ 7 ] El 28 de diciembre de 1987, la línea se extendió desde las terminales de Fuxingmen y Jianguomen, conectándola con el tramo original de la Línea 1 entre Changchun Jie y la estación de tren de Pekín . La línea completa se denominó «Circuito del Metro de Pekín» y tiene una longitud de 23 km (14 millas) con 18 estaciones. Desde enero de 2002, la línea se denominó «Línea 2». [ 8 ]    

Depósito

Las instalaciones de mantenimiento del material rodante están ubicadas en el depósito de Taipinghu, cerca de la estación de Jishuitan.

Material rodante

La línea utiliza lo que retroactivamente se denominó material rodante de tipo B, aunque en aquel momento simplemente eran los trenes de metro estándar de China, ya que los trenes de primera generación tenían dimensiones más cercanas a las del material rodante de tipo C.

Actual

Anterior

Referencias

  1. 北京市地方志编纂委员会 (2002). 北京志·市政卷·公共交通志. 北京出版社. págs.  491-492. ISBN 9787200044546.
  2. 客流信息Metro de Pekín. Archivado del original el 30 de marzo de 2015. Consultado el 20 de marzo de 2015 .
  3. 30 de abril de 2014. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
  4. Archivado el 24 de octubre de 2008 en Wayback Machine .
  5. ^ "站间公里数 北京地铁官方网站" .
  6. ^ "地铁开通"虚拟换乘"之后,乘客的地面换乘体验如何?记者进行实地探访" . 2022-08-01. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2022.
  7. 地铁公司1981--1990年地铁大事记 北京市地铁运营有限公司官网Metro de Pekín. Archivado del original el 4 de noviembre de 2013. Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
  8. "环线"改称"2号线" 北京地铁"叫号"取名Diario de la Juventud de Pekín . 25 de julio de 2002. Archivado del original el 1 de octubre de 2002. Consultado el 14 de abril de 2015 .