Línea 7 (Metro de Guangzhou)

En 2002 se propuso por primera vez una línea tangencial que conectaría el sur de Guangzhou, denominada Línea Fangcun-Panyu-Huangpu. Esta línea habría comenzado en la estación Xilang de la Línea 1, en el suroeste, extendiéndose hacia el sureste hasta Nanpu y luego hacia el este a lo largo del límite norte del distrito de Panyu . Se planificaron conexiones en Dashi y Xinzao con las actuales Líneas 3 y 4 , respectivamente. Finalmente, la línea cruzaría el río Perla para terminar en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Guangzhou . ^{[ 4 ]}

Posteriormente, en 2003, el diseño de la Línea 7 se modificó sustancialmente, y la mayor parte de su trazado se desplazó hacia el sur. Ahora comenzaría en la Nueva Estación de Pasajeros de Guangzhou, actualmente la estación de tren de Guangzhou Sur , con conexión a la Línea 3 en la estación de Hanxi Changlong . Desde allí, giraría hacia el noreste para encontrarse con la Línea 4 en el Megacentro de Educación Superior , pasando por la isla de Changzhou antes de cruzar el río Perla al oeste del trazado original, hacia el distrito de Huangpu .

Para 2010, la línea se había dividido en dos etapas en el Megacentro de Educación Superior del Sur, siendo la etapa 1 la sección occidental desde la estación de tren del sur de Guangzhou y la etapa 2 la sección oriental hasta Dashadong . ^{[ 5 ]}

El 16 de julio de 2012, la Fase 1 de la línea recibió la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma . Esta línea conectaría la Estación de Ferrocarril del Sur de Guangzhou con el Megacentro de Educación Superior del Sur , con 9 estaciones y una longitud total de 18,6 km (11,6 millas) . Compartiría el centro de control de la Línea 3 en Dashi . ^{[ 6 ]}  

El 27 de mayo de 2014 se completó el primer tramo del túnel, desde la estación de tren de Guangzhou Sur hasta el depósito de Dazhou. ^{[ 7 ]}

Para abril de 2016, la construcción de los túneles y la estructura principal de todas las estaciones estaban terminadas. ^{[ 8 ]}

La fase 1 se inauguró para el transporte de pasajeros el 28 de diciembre de 2016. ^{[ 9 ]}

El plan para la extensión oeste de la primera fase desde la estación de tren de Guangzhou Sur hasta Meidi Dadao en el distrito de Shunde , Foshan, fue aprobado en octubre de 2015. ^{[ 10 ]} La construcción de la extensión oeste hasta Shunde comenzó en junio de 2016. ^{[ 11 ]} La extensión oeste se inauguró el 1 de mayo de 2022. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} La extensión tiene 13,447 km (8,356 mi) de longitud con 8 estaciones. ^{[ 2 ]} Tiene un intercambio con la Línea 3 del metro de Foshan en el Parque Beijiao .  

La extensión norte hacia Yanshan se inauguró el 28 de diciembre de 2023. Extiende la línea hasta el distrito de Huangpu , con una longitud total de 22,2 km (13,79 millas) y 11 estaciones, de las cuales 10 están operativas ^{[ 3 ]} ( la estación de Hongshengsha está terminada, pero no se inauguró debido al desarrollo de la zona). Tiene conexiones con la Línea 13 en Yufengwei , la Línea 5 en Dashadong , la Línea 6 en Luogang y la Línea 21 y la Línea 1 del Tranvía de Huangpu en Shuixi .