Articulo de referencia

Nexus (ejecutivo de transporte)

La Tyne and Wear Passenger Transport Executive , conocida como Nexus , es un organismo ejecutivo de la North East Combined Authority y es famosa por ser propietaria y operadora ...

La Tyne and Wear Passenger Transport Executive , conocida como Nexus , es un organismo ejecutivo de la North East Combined Authority y es famosa por ser propietaria y operadora del Tyne and Wear Metro . Sustituyó a la Tyneside PTE el 1 de abril de 1974.

Operaciones

Descripción general

Nexus es responsable de los siguientes aspectos del sistema de transporte público de Tyne and Wear:

  • ser propietario, operar y mantener el Metro de Tyne y Wear ;
  • ser propietario, operar y mantener el ferry de Shields ;
  • coordinar los servicios de autobuses locales;
  • contratar y subvencionar servicios de autobús no rentables pero socialmente necesarios, incluidos los autobuses escolares;
  • subvencionar los servicios ferroviarios locales de gran capacidad entre Newcastle y Sunderland;
  • administrar el programa de viajes con descuento para personas mayores y adultos y niños discapacitados que cumplan los requisitos.
  • Subvencionar el transporte público para niños menores de 16 años y estudiantes de educación superior.
  • proporcionar información sobre el transporte público;
  • mantenimiento de paradas de autobús y la mayoría de estaciones de autobuses .
  • gestionando Taxicard, un servicio de taxi subvencionado para personas con discapacidad [ 1 ]

Concesión

Entre 2010 y 2017, el Metro de Tyne y Wear fue operado bajo contrato por DB Regio en nombre de Nexus. [ 2 ] [ 3 ]

Durante noviembre de 2008, Nexus invitó a posibles licitadores a manifestar su interés en un contrato para gestionar las operaciones del Metro en su nombre. El licitador ganador obtendría un contrato de siete años a partir del 1 de abril de 2010, con hasta dos años adicionales dependiendo del desempeño. [ 4 ] [ 5 ] En febrero de 2009, se preseleccionaron cuatro ofertas: DB Regio, MTR Corporation , Serco / Abellio y una oferta interna de Nexus. [ 6 ] Para octubre de 2009, la lista de preseleccionados se había reducido a las ofertas de DB Regio y Nexus. [ 7 ]

En diciembre de 2009, DB Regio fue designada como la empresa adjudicataria preferida, y el contrato para operar el sistema se firmó en febrero de 2010, y la entrega del servicio tuvo lugar en abril de 2010. [ 8 ] [ 9 ] En febrero de 2010, el gobierno confirmó que otorgaría a Nexus hasta 580  millones de libras esterlinas para modernizar y operar el Metro de Tyne and Wear, con hasta 350  millones de libras esterlinas destinadas al programa Metro: All Change , a lo largo de los siguientes once años; otros 230  millones de libras esterlinas se destinarían a cubrir los costos de operación y mantenimiento, durante los siguientes nueve años. [ 9 ]

En marzo de 2016, Nexus anunció que no tenía intención de renovar el contrato con DB Regio, tras su finalización en 2017, alegando insatisfacción con el operador por el incumplimiento de los objetivos de rendimiento. [ 10 ] En abril de 2017, Nexus asumió la operación directa de Metro por un período previsto de dos años; en ese momento, anunció su intención de volver a licitar el contrato en una fecha futura. [ 2 ] [ 3 ]

Políticas y programas

Nexus está llevando a cabo varios programas importantes destinados a mejorar el transporte público en Tyne and Wear. Entre ellos se incluye el  programa "Metro: All Change", con un presupuesto de 389 millones de libras esterlinas, para modernizar el Metro de Tyne and Wear a lo largo de once años. La mayor parte del capital se invertirá en la renovación y mejora de la infraestructura, incluyendo la modernización de estaciones y trenes. Los trenes no se sustituirán en el marco de este programa, pero se prevé su sustitución alrededor de 2023. [ 11 ]

En abril de 2009, Nexus lanzó una Estrategia de Autobuses destinada a mejorar la red de autobuses en Tyne and Wear, que representa alrededor del 77 % de todos los viajes en transporte público en la zona. Nexus declaró su deseo de trabajar en colaboración con las compañías de autobuses comerciales que operan el 90 % de los servicios en Tyne and Wear. Entre las prioridades se incluyen aumentar la puntualidad y la fiabilidad de los servicios de autobús, mejorar la información y garantizar que la red ofrezca un alto nivel de acceso a las tiendas, servicios y lugares de trabajo locales. En octubre de 2014, la Autoridad Combinada del Noreste aceptó una recomendación de Nexus para impulsar un Plan de Contratos de Calidad como la mejor manera de alcanzar este objetivo. [ 12 ]

Nexus busca reducir la exclusión social, especialmente para las personas con discapacidad, a través de varios programas interrelacionados. Estos incluyen taxis subvencionados, servicios semanales de autobús comunitario entre residencias tuteladas y supermercados, una "tarjeta de acompañante" que permite el uso gratuito del transporte público a los cuidadores, y formación especializada y tutoría para personas con dificultades de aprendizaje .

Venta de billetes inteligentes

Nexus ha liderado uno de los mayores despliegues de tecnología de billetes inteligentes del Reino Unido, en colaboración con ayuntamientos y empresas de transporte público, como parte de la Iniciativa de Billetes Inteligentes del Noreste (NESTI). NESTI tiene como objetivo ofrecer una infraestructura inteligente unificada para el noreste de Inglaterra, permitiendo viajar en transporte público con una sola tarjeta de pago inteligente. Nexus ha lanzado la marca Pop, que incluye varias tarjetas inteligentes, como las tarjetas Pop para abonos de temporada, las tarjetas Pop de prepago y las tarjetas Pop para menores de 16 años, que facilitan el acceso a tarifas reducidas para jóvenes en Tyne and Wear. Las tarjetas inteligentes de la marca Pop son aceptadas y de uso común en los servicios de Nexus, mientras que la tarjeta Pop de prepago se acepta en diversos medios de transporte público del noreste de Inglaterra.

Nexus también ha introducido Pop PAYG para Google Pay , lo que permite a los usuarios de smartphones Android usar Google Pay en lugar de una tarjeta Pop física. Sin embargo, no se pueden añadir tarjetas existentes, por lo que es necesario crear una nueva a través de la aplicación. [ 13 ]

Tiendas de viajes

Estación de metro de North Shields y tienda de artículos de viaje

Nexus operaba siete TravelShops que vendían billetes y proporcionaban información sobre el transporte público local. Estos estaban ubicados en:

La oficina de viajes de la estación Monument cerró en 2015. [ 17 ] [ 18 ] Todas las demás oficinas de viajes cerraron en 2020, tras el brote de coronavirus, y el personal fue reubicado para prestar asistencia en las estaciones de autobús y metro. [ 22 ]

Referencias

  1. "TaxiCard" . nexus.org.uk . Archivado del original el 14 de agosto de 2020.
  2. 1 2 "El contrato del operador del metro de Tyne and Wear finalizará en 2017" . BBC News . 14 de marzo de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  3. 1 2 "El metro de Tyne and Wear será gestionado públicamente por Nexus" . BBC News . 1 de abril de 2017. Consultado el 3 de abril de 2017 .
  4. "Nexus nombra a los dos licitadores finales para el contrato de operaciones del Metro" . Nexus. 2 de octubre de 2009. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  5. "Agenda de la reunión" (PDF) . Nexus. 28 de enero de 2010. Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2024. Consultado el 4 de marzo de 2024 .
  6. "Ofertas extranjeras para el contrato del Metro" . BBC News . 2 de febrero de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009 .
  7. "Lista final de candidatos para el servicio de metro" . BBC News . 3 de octubre de 2009. Consultado el 3 de octubre de 2009 .
  8. "DB Regio, licitador preferente para el contrato de operación del Metro de Tyne & Wear" . Railway Gazette International . 3 de diciembre de 2009.
  9. 1 2 "Una financiación de 580 millones de libras esterlinas le da al metro un futuro de clase mundial" . Nexus. 3 de febrero de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  10. "¿Frustrado por los retrasos del metro? Tienes razón en estarlo: un informe revela una serie de objetivos incumplidos" . chroniclelive.co.uk . 31 de octubre de 2016. Consultado el 6 de abril de 2017 .
  11. "Sistema de transporte rápido del metro de Tyne & Wear, Reino Unido – Railway Technology" . railway-technology.com . Consultado el 28 de agosto de 2021 .
  12. "Se aprueba la reforma del servicio de autobuses del noreste" . Autoridad Combinada del Noreste. 22 de octubre de 2014.
  13. "Paga tus compras con Google Pay" . nexus.org.uk . Archivado del original el 24 de marzo de 2022.
  14. "Tienda de viajes de la estación central" . nexus.org.uk . Archivado del original el 3 de marzo de 2021.
  15. "Gateshead TravelShop" . nexus.org.uk . Archivado del original el 2 de marzo de 2021.
  16. "Haymarket TravelShop" . nexus.org.uk . Archivado del original el 3 de marzo de 2021.
  17. 1 2 "Antigua agencia de viajes Nexus se convertirá en un bar de cerveza artesanal | nexus.org.uk" . nexus.org.uk . 9 de mayo de 2019. Consultado el 21 de octubre de 2025 .
  18. 1 2 Holland, Daniel (13 de febrero de 2025). "La taquilla del Monument Metro, que podría haber sido un pub subterráneo, sigue vacía después de 10 años" . chroniclelive.co.uk . Consultado el 21 de octubre de 2025 .
  19. "North Shields TravelShop" . nexus.org.uk . Archivado del original el 2 de marzo de 2021.
  20. "Sunderland TravelShop" . nexus.org.uk . Archivado del original el 3 de marzo de 2021.
  21. "Agencia de viajes de South Shields" . nexus.org.uk . Archivado del original el 3 de marzo de 2021.
  22. "TravelShops" . nexus.org.uk . Archivado del original el 19 de abril de 2021.
  • Sitio web oficialEdita esto en Wikidata