Articulo de referencia

Lista de estaciones del metro de Tokio

Los paneles de pared con códigos de colores ayudan a los pasajeros dentro de la estación Shibuya de la línea Fukutoshin del metro de Tokio a navegar por los pasillos hacia las l...

Los paneles de pared con códigos de colores ayudan a los pasajeros dentro de la estación Shibuya de la línea Fukutoshin del metro de Tokio a navegar por los pasillos hacia las líneas ferroviarias de conexión. Shibuya es la cuarta estación más concurrida de la red del metro de Tokio y un importante intercambiador con los trenes Tōkyū , Keiō y JR East .

La lista de estaciones del metro de Tokio enumera las estaciones del metro de Tokio , incluidas las líneas que sirven a la estación, la ubicación de la estación ( distrito o ciudad), la fecha de apertura, el diseño (subterráneo, a nivel o elevado) y la cantidad de pasajeros diarios.

Resumen

Hay un total de 142 estaciones únicas (es decir, contando las estaciones servidas por múltiples líneas solo una vez) en la red de metro de Tokio, o 179 estaciones en total si cada estación en cada línea cuenta como una estación. [1] El metro de Tokio considera a Kokkai-gijidō-mae y Tameike-Sannō como una única estación de intercambio, a pesar de que las dos estaciones tienen nombres diferentes. Si se tratan como estaciones separadas, hay un total de 143 estaciones únicas y 180 estaciones en total, respectivamente. La mayoría de las estaciones están ubicadas dentro de los 23 distritos especiales y caen dentro del bucle de la línea Yamanote ; algunos distritos como Setagaya y Ōta no tienen estaciones (o solo un número limitado de estaciones), ya que el servicio ferroviario en estas áreas históricamente ha sido proporcionado por Toei Subway o cualquiera de los diversos ferrocarriles privados principales (大手私鉄) .

En general, el número de pasajeros diarios informado es el total de entradas y salidas de las puertas de pago en cada estación, y excluye las transferencias dentro del sistema. Sin embargo, Tokyo Metro informa el número de pasajeros por separado para las estaciones compartidas directamente con otros ferrocarriles (por ejemplo, Shirokanedai y otras estaciones de la línea Namboku compartidas con la línea Toei Mita ) o estaciones de "interfaz" que permiten el servicio directo y las transferencias con otros ferrocarriles sin salir del área paga de la estación (por ejemplo, Ayase en la línea Chiyoda ). Para las estaciones compartidas directamente con otros ferrocarriles, el número de pasajeros diarios solo considera a las personas que usan trenes de Tokyo Metro (o trenes de servicio directo propiedad de otros ferrocarriles que operan como trenes de Tokyo Metro). Para las estaciones de interfaz, el número de pasajeros diarios también incluye a los pasajeros de otras compañías en trenes de servicio directo (como parte de los acuerdos de derechos de vía ) o que se transfieren de trenes de otros ferrocarriles sin pasar por las puertas de pago.

Debido al método de reporte de Tokyo Metro, las estaciones servidas por múltiples líneas que califican como estaciones compartidas o de interfaz y como estaciones "regulares" (es decir, no compartidas y sin interfaz) generalmente tienen su número de pasajeros separado por tipo de estación. Los ejemplos incluyen Shibuya , donde el número de pasajeros de las estaciones interconectadas de la Línea Hanzōmon y la Línea Fukutoshin (que son estaciones de interfaz para la Línea Tōkyū Den-en-toshi y la Línea Tōkyū Tōyoko , respectivamente) está separado del número de pasajeros en la estación terminal Shibuya de la Línea Ginza , que no tiene acuerdos de servicio directo con ningún otro ferrocarril.

Las fechas de apertura se dan en el formato de fecha japonés estándar (AAAA.MM.DD) y están organizadas de la más antigua a la más nueva para las estaciones servidas por varias líneas.

Estaciones

Estaciones con conexiones de Metro y Cercanías

Las estaciones de interfaz como la estación Wakōshi están diseñadas para facilitar el servicio entre Tokyo Metro y otros ferrocarriles, en este caso entre la línea Tōbu Tōjō y las líneas Yūrakuchō y Fukutoshin de Tokyo Metro . Además de los pasajeros que pasan por las puertas de embarque hacia o desde los trenes de Tokyo Metro, el número de pasajeros informado para estas estaciones también incluye a los pasajeros que entran o salen del sistema de Tokyo Metro dentro de trenes de servicio directo, así como a los pasajeros que hacen transbordos entre plataformas entre los trenes de Tokyo Metro y los trenes de otros ferrocarriles.

Solo estaciones de metro

Ōtemachi es uno de los intercambiadores más importantes de la red del metro de Tokio, que conecta cuatro líneas del metro de Tokio y una línea del metro Toei . La estación de Ōtemachi también está conectada mediante pasajes subterráneos a un extenso complejo de estaciones que comprende la estación de Tokio , la estación de Nijūbashimae , la estación de Hibiya , la estación de Yūrakuchō , la estación de Ginza y la estación de Higashi-Ginza .

Notas

  1. ^ 2020

Referencias

  1. ^ abc "各駅の乗降人員ランキング". 東京地下鉄株式会社. Consultado el 4 de junio de 2012 .
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