Lista de banderas de mando de la Marina Real

Esta es una lista de banderas de mando históricas y actuales de la Marina Real .

Las banderas de rango de mando para indicar al comandante en jefe de la flota inglesa y más tarde de la Marina Real se usaron desde 1189. Los escuadrones de colores de la Marina Real se establecieron durante la era isabelina para subdividir la flota en tres escuadrones o más. Había tres clases de almirantes y más tarde una cuarta que se diferenciaban mediante el uso de banderas de colores rojo, blanco y azul. ^[1]

• 
  Armas del Reino de Inglaterra hasta 1198.
• 
  Escudo de armas del Reino de Inglaterra hasta 1199-1340.
• 
  Escudo del Reino de Francia.

El primer uso conocido de una bandera de mando para designar al comandante en jefe de la flota inglesa fue durante el reinado de Ricardo I en 1189, que mostraba un solo león dorado sobre un fondo rojo. ^[2] En 1198 se cambió para incluir tres leones rojos sobre un fondo rojo que siguen siendo parte del escudo de armas real de Inglaterra hasta hoy. ^[2] En enero de 1340, Eduardo III se proclamó rey de Francia y adoptó las armas de Francia que se mostraban entonces (múltiples flores de lis o semiflores de lis azules) en los cantones superior izquierdo e inferior derecho con las armas de Inglaterra en los cantones superior derecho e inferior izquierdo para crear un nuevo estandarte real. ^[2] En 1411, Enrique IV alteró el elemento francés del estandarte para incluir solo tres flores de lis. ^[2]

En junio de 1340, Eduardo III comandó la flota inglesa en la batalla de Sluys , donde el estandarte del rey ondeó en lo alto del mástil principal. Esta posición de la única bandera de mando utilizada durante esa batalla se reservó más tarde para su uso por el monarca o su comandante adjunto, el lord almirante. ^[2] En 1495, Enrique VII autorizó el uso de su estandarte durante las expediciones de John Cabot . En 1530, Enrique VIII ordenó a Sir Thomas Audley que creara un conjunto de instrucciones que aclararan qué banderas de mando debían ondear a bordo de los barcos y por quién (en ese momento se usaría una única bandera de mando en lo alto del mástil). Audley produjo el libro de instrucciones llamado Libro de órdenes para la guerra por mar y por tierra . ^{[3] [4]} Entre 1545 y 1547, Lord Lisle, bajo instrucciones del Rey, alteró las instrucciones de Audley, esta vez para indicar tres comandantes de escuadrón de la siguiente manera. ^[5]

El Lord Almirante deberá izar el estandarte real en lo alto del tope del mástil principal y la bandera de la cruz de San Jorge en lo alto del tope del mástil de proa (delantero) mostrando dos banderas cada barco en su escuadrón los capitanes debían izar una sola bandera de San Jorge en lo alto del tope del mástil principal. El Almirante de Van o (Vicealmirante) del escuadrón de proa izará dos banderas de San Jorge una en lo alto del centro del tope del mástil principal y la otra en lo alto del tope del mástil de proa. Todos los capitanes de barcos en su escuadrón izarán una sola cruz de San Jorge en lo alto del tope del mástil de proa. El Almirante de Wyng o (Contralmirante) del escuadrón de retaguardia deberá mostrar dos banderas de San Jorge una en lo alto del centro del tope del mástil principal y la otra en lo alto del palo de mesana o tope del mástil de popa. Todos los capitanes de barcos en su escuadrón izarán una sola cruz de San Jorge en lo alto del tope del mástil de popa.

A partir de 1545, el Consejo de la Marina debatió que era necesario identificar qué barco llevaba un almirante, y esto se logró ondeando la bandera de la Cruz de San Jorge en el mástil de mesana. Cuando las flotas inglesas se hicieron más grandes, las banderas comenzaron a usarse como señales de un escuadrón al que pertenecía un barco en particular; esto se hizo inicialmente ondeando una bandera en el mástil de proa, en el mástil de mesana o en el mástil superior. Los estandartes reales se usaban para identificar qué comandante naval superior estaba a bordo. En 1588, solo se usaban las armas reales, las banderas nacionales y las insignias de escuadrón (en ese momento banderas simples de color rojo, azul y blanco, para el primer, segundo y tercer escuadrón respectivamente). ^[6]

La Marina Real inauguró los colores de escuadrón durante el reinado de Isabel I (1558-1603) para subdividir la flota inglesa en tres escuadrones. Había tres clases de almirantes y se diferenciaban mediante el uso de banderas de colores. ^{[7] En 1620 se establecieron legalmente los} rangos oficiales de bandera de almirante, vicealmirante y contralmirante, que surgieron directamente de la organización de la flota en tres partes. ^[8]

• 
  Bandera de mando de Ricardo I como comandante en jefe de la flota inglesa en 1189.
• 
  Bandera de mando de los monarcas de Inglaterra como comandante en jefe de la flota inglesa entre 1199 y 1340.
• 
  Estandarte Real de Inglaterra 1340-1411 también es la bandera de mando del monarca o su adjunto, el lord almirante, cuando está a bordo de un barco en el mar.
• 
  Estandarte Real de Inglaterra 1411-1553 y 1559-1603 también es la bandera de mando del monarca o su adjunto, el lord almirante, cuando está a bordo de un barco en el mar.

La bandera del ancla del Almirantazgo aparece por primera vez como insignia a principios del siglo XVI y se utilizaba principalmente con fines decorativos. La primera vez que se diseñó e izó una bandera específica fue para el Lord Almirante de Inglaterra Sir Lord Howard de Effingham en el HMS Ark Royal como Comandante en Jefe de la Flota Inglesa contra la Armada Española en 1588. No volvería a ondear hasta 1623, cuando el Lord Almirante, el Duque de Buckingham, recibió una insignia que representaba el ancla del Almirantazgo. ^[2] Sin embargo, rara vez se utilizó como bandera de mando para operaciones navales; en cambio, se convirtió en la bandera principal para representar a la Oficina del Almirantazgo y Asuntos Marinos .

Incluido: ^[2]

• 
  Primera bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra bajo el mando de Enrique VIII, Eduardo VI (1545-1553) cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Segunda bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1547-1553) cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Primera bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1554-1558) bajo María I y Felipe II cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Segunda bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1554-1558) cuando estaba a bordo de un barco.

Incluido: ^[2]

• 
  Primera bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra bajo el mando de Isabel I (1559-1596) cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Segunda bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1545-1596) cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Primera bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1603-1625) bajo el mando de Jacobo VI y I cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Segunda bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1545-1625) cuando estaba a bordo de un barco.

Incluido: ^[2]

• 
  Bandera de mando del Vicealmirante de Inglaterra (1545-1596) cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Bandera de mando del contralmirante de Inglaterra (1545-1596) cuando estaba a bordo de un barco.

• Nota: El Vicealmirante ondea dos banderas de San Jorge, una en lo alto del mástil central principal y la otra en lo alto del mástil de proa.
• Nota: El Contralmirante ondea dos banderas de San Jorge en lo alto del tope del mástil central principal y la otra en lo alto del tope del mástil mesana (trasero).

Incluido: ^[2]

• 
  Los capitanes comandan la bandera en el escuadrón de Lord Almirantes (1545-1596) cuando están a bordo de un barco.

• Nota: El barco de un capitán en el escuadrón central de los Lord Almirantes tiene la bandera de San Jorge ondeando en la parte superior del mástil central principal.
• Nota: El barco de un capitán del escuadrón Van (al frente) tiene la bandera de San Jorge ondeando en lo alto del palo mayor de proa.
• Nota: El barco de un capitán del escuadrón Wyng (parte trasera) tiene la bandera de San Jorge ondeando en lo alto del mástil de mesana.

Incluido: ^[2] Escuadrón de Lord Admirals

• 
  Posición de las banderas de mando en el buque insignia del Lord Almirante (1545-1596).
• 
  Posición de la bandera del capitán en el barco del escuadrón del Lord Almirante (1545-1596)

Escuadrón de vicealmirantes

• 
  Posición de las banderas de mando en el buque insignia de los vicealmirantes (1545-1596).
• 
  Posición de la bandera del capitán en el barco de la escuadra de vicealmirantes (1545-1596)

Escuadrón de contraalmirantes

• 
  Posición de las banderas de mando en el buque insignia del Contralmirante (1545-1596).
• 
  Posición de la bandera del capitán en el barco de la escuadra de contraalmirantes (1545-1596)

Banderas de mando para otros vicealmirantes o contraalmirantes que no eran ni almirante, vicealmirante ni contraalmirante de la flota (Inglaterra)

• 
  Vicealmirantes y Contraalmirantes Escuadrón Rojo Reino de Inglaterra
• 
  Vicealmirantes y Contraalmirantes Escuadrón Blanco Reino de Inglaterra
• 
  Vicealmirantes y Contraalmirantes Escuadrón Azul Reino de Inglaterra

Incluido: ^[2]

Señor Almirante

• 
  Primera bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra bajo el mando de Isabel I (1596) cuando estaba a bordo de un barco.
• 
  Segunda bandera de mando del Lord Almirante de Inglaterra (1596) cuando estaba a bordo de un barco.

Incluido: ^[2]

• 
  Bandera del General del Ejército (1596) cuando estaba a bordo de un barco.

En 1596, la expedición para la captura de Cádiz durante la guerra anglo-española fue dirigida por comandantes conjuntos denominados "generales de los ejércitos de tierra y mar", Robert Devereux, segundo conde de Essex, al mando de las fuerzas terrestres, y Charles Howard, primer conde de Nottingham , al mando de las fuerzas navales. La flota inglesa estaba formada por cuatro escuadrones. Sus subordinados inmediatos eran Thomas Howard, primer conde de Suffolk, como vicealmirante de la flota, y Sir Walter Raleigh, como contralmirante de la flota. Ambos comandaban un escuadrón y tenían un vicealmirante (segundo al mando) y un contralmirante (tercero al mando) subordinados a ellos. Las banderas de mando emitidas para esa expedición se describen a continuación. ^[9]

El Lord Almirante enarbola el estandarte real en el tope del mástil principal y la bandera de la cruz de San Jorge en la proa (frente). El Vicealmirante y el Contralmirante en el escuadrón de Lord Almirantes enarbolan en los tope del mástil delantero y trasero una bandera horizontal de siete rayas rojas, blancas y azules con la cruz de San Jorge en el cantón superior izquierdo. El Conde de Essex enarbola solo una bandera de la cruz de San Jorge en el tope del mástil principal, el Vicealmirante y el Contralmirante en su escuadrón enarbolan una bandera de San Jorge con barras azules horizontales. El Vicealmirante de la Flota enarbola una bandera de rayas verdes y blancas con la cruz de San Jorge en el tope del mástil principal del cantón superior izquierdo y la bandera de San Jorge en el tope del mástil delantero. El Vicealmirante y el Contralmirante en su escuadrón enarbolan las mismas banderas en sus respectivas posiciones (tope adecuado). El Contralmirante de la Flota enarbola una bandera de rayas verdes y blancas con la cruz de San Jorge en el tope del mástil principal del cantón superior izquierdo y la bandera de San Jorge en el tope del mástil trasero. Los vicealmirantes y contraalmirantes de su escuadrón ondeaban banderas blancas en sus respectivas posiciones (principal y delantera) y en los mástiles (principal y trasero).

Nota: Originalmente, las discusiones que tuvieron lugar antes de que la flota fuera enviada a Cádiz consideraron cuatro colores para identificar a cada escuadrón: una bandera lisa de color naranja leonado (escuadrón naranja), una bandera lisa de color carmesí (rojo) (escuadrón carmesí), una bandera lisa de color azul (escuadrón azul) y una bandera lisa de color blanco (escuadrón blanco). ^[10]

Incluido: ^[2]

• 
  Los vicealmirantes y contralmirantes del escuadrón de Lord Almirantes llevan la bandera del primer mando (1596) en sus respectivas posiciones en el tope del mástil.
• 
  La bandera del segundo mando del escuadrón de Vicealmirantes y Contralmirantes (1596) ondea en sus respectivas posiciones en el tope del mástil.

Incluido: ^[2]

• 
  Las banderas de mando de los Vicealmirantes y Contralmirantes de la Escuadra General del Ejército a Cádiz (1596) ondean en sus respectivas posiciones.

Incluido: ^[2]

• 
  Bandera de primer mando de los Vicealmirantes y Contralmirantes de la Flota (1596) que ondea en su respectiva posición en el tope correspondiente.
• 
  Bandera de segundo mando de los Vicealmirantes y Contralmirantes de la Flota (1596) que ondea en su respectiva posición en el tope correspondiente.

Incluido: ^[2]

• 
  Los vicealmirantes del escuadrón de contraalmirantes de la flota ondean dos banderas blancas sencillas en sus respectivas posiciones (1596).
• 
  Los contralmirantes del escuadrón de contralmirantes de la flota ondean dos banderas blancas sencillas en sus respectivas posiciones (1596).

Incluido: ^[2] Escuadrón de Lord Admirals

• 
  Posición de las banderas de mando en el buque insignia del Lord Almirante (1596).
• 
  Posición de las banderas de mando del buque insignia de los Vicealmirantes de la Escuadrilla de Lord Almirantes de la Armada Inglesa (1596)
• 
  Posición de las banderas de mando del buque insignia de los Contralmirantes del Escuadrón de Lord Almirantes de la Armada Inglesa (1596)

General del escuadrón del Ejército

• 
  Posición de las banderas de mando en el buque insignia del General del Ejército (1596).
• 
  Posición de la bandera de mando del buque insignia de los Vicealmirantes del Escuadrón General del Ejército de la Armada Inglesa (1596)
• 
  Posición de la bandera de mando del buque insignia del Contralmirante de la Armada Inglesa General del Ejército (1596)

Vicealmirantes de la escuadra de la flota

• 
  Vicealmirantes de la Flota insignia de la Armada Inglesa (1596) y posición de sus banderas de mando.
• 
  Buque insignia de los Vicealmirantes de la Escuadrilla de Vicealmirantes de la Armada Inglesa (1596) y posición de sus banderas de mando.

Contralmirantes del escuadrón de la flota

• 
  Contralmirantes de la Flota insignia de la Armada Inglesa (1596) y posición de sus banderas de mando.
• 
  Buque insignia de los Contralmirantes de la Escuadrilla de Contralmirantes de la Armada Inglesa (1596) y posición de sus banderas de mando.

Incluido: ^[2]

• 
  Bandera del Almirante comandando la escuadra roja en la expedición a Cádiz (1625).
• 
  Los Almirantes comandan la bandera al mando de la escuadra blanca para la expedición a Cádiz en (1625).
• 
  Los Almirantes comandan la bandera al mando de la escuadra azul para la expedición a Cádiz en (1625).

En 1625 hubo una segunda expedición a Cádiz en la que la flota inglesa se dividió en tres escuadrones de color, cada uno de ellos comandado por un almirante de los colores rojo, blanco y azul. Perrin (1922) no indica qué rango de bandera tenían estos oficiales, basta decir que no hubo ningún almirante de los colores rojo hasta 1805, por lo que debemos suponer que eran vicealmirantes.

Incluido: ^[2]

Almirante de la flota y comandante en jefe del escuadrón

• 
  El almirante y comandante en jefe del ataque a Cádiz en octubre/noviembre (1625) recibió instrucciones de izar esta bandera de mando en el mástil principal, aunque no era lord almirante.
• 
  Bandera de mando de los Vicealmirantes en la escuadra del comandante en jefe para la expedición a Cádiz (1625) ondeando en lo alto del mástil mayor.
• 
  Bandera de mando de los contralmirantes en la escuadra del comandante en jefe para la expedición a Cádiz (1625) ondeando en lo alto del mástil mayor.

Vicealmirante de la escuadrilla de flotas

• 
  Bandera de mando azul sencilla en el mástil principal.
• 
  Los vicealmirantes y contralmirantes de este escuadrón enarbolan la misma bandera, pero en las posiciones de los mástiles de proa y de mesana.

Contralmirante de la escuadrilla de flotas

• 
  Bandera de mando blanca sencilla en el mástil principal.
• 
  Los vicealmirantes y contralmirantes de este escuadrón enarbolan la misma bandera, pero en las posiciones de los mástiles de proa y de mesana.

Incluido: ^[2]

Almirante de la flota y comandante en jefe del escuadrón

• 
  Al almirante y comandante en jefe del ataque a Cádiz en octubre/noviembre (1625) se le ordenó izar el estandarte real como bandera de mando en el mástil principal, aunque no era lord almirante.

Vicealmirante de la escuadrilla de flotas

• 
  El vicealmirante de la flota izará la bandera de la Unión en el mástil de proa.
• 
  También ondeaba una sencilla bandera de mando azul en el mástil principal.

Contralmirante de la escuadrilla de flotas

• 
  El vicealmirante de la flota deberá enarbolar la bandera de la Unión en el mástil de mesana o de popa.
• 
  También ondeó una sencilla bandera de mando blanca en el mástil principal.

Escuadrones adicionales en esta expedición

El escuadrón de Lord Denbigh

• 
  La bandera de Inglaterra ondeaba en el mástil principal.

El escuadrón de Sir John Pennington

• 
  La bandera de Escocia ondeaba en el mástil principal.

Cabe destacar: Se reunió una flota de 100 barcos para el asedio de Saint-Martin-de-Ré , Francia, en 1627; esta fue la única vez que un almirante inglés izó la cruz de San Andrés escocesa como bandera de mando.

A partir de 1628, tras la creación de la Junta del Almirantazgo y la suspensión del cargo de Lord Almirante, el estandarte real no volvió a utilizarse como bandera de mando en el mar para un comandante en jefe de la Armada inglesa. El cargo de Lord Alto Almirante se restableció solo dos veces más después de esta fecha, en 1702 y en 1828, y los titulares del cargo desempeñaban funciones administrativas.

Incluido: ^{[2] [nota 1]}

• 
  El almirante de mayor rango debe izar la bandera de la Unión en el mástil principal, a menos que sea el Lord Almirante, en cuyo caso se iza el estandarte real. El segundo al mando, el vicealmirante, debe izar una bandera de la Unión en el mástil de proa y el tercero al mando, el contralmirante, debe izar una bandera de la Unión en el mástil de mesana.

Nota: Las flotas pequeñas que constaban de tres escuadrones bajo el mando de los almirantes recibieron instrucciones de enarbolar las banderas de mando mencionadas anteriormente en sus posiciones correctas.

Incluido: ^[2]

• 
  Almirante de la Escuadra Blanca, bandera de mando de 1625 a 1649.
• 
  Almirante de la Escuadrilla Azul, bandera de mando de 1625 a 1649.
• 
  Vicealmirante de la Escuadrilla Roja, bandera de mando de 1625 a 1649.

Orden de precedencia Los escuadrones se clasificaron en orden rojo, blanco y azul, con los almirantes clasificados de acuerdo con su escuadrón con sus banderas de mando ondeando en sus respectivas posiciones.

1. Capitán de la armada
2. Almirante del blanco
3. Almirante del azul
4. Vicealmirante de los rojos (sin rango de almirante de los rojos hasta 1805)
5. Vicealmirante de la blanca
6. Vicealmirante del azul
7. Contralmirante de la roja
8. Contralmirante de la Blanca
9. Contralmirante del Azul
10. Comodoro del rojo
11. Comodoro de los blancos
12. Comodoro del azul

Tras la ejecución de Carlos I de Inglaterra , el estandarte real fue reemplazado por el estandarte de la Commonwealth , que con la cruz y el arpa se utilizó como la bandera de mando principal de los generales en el mar junto con una insignia de escuadrón designada. ^[2]

Incluido: ^[2]

Generales en el mar al mando del escuadrón rojo

• 
  Bandera de la Commonwealth ondeando en el mástil principal.
• 
  Bandera roja ondeando en el mástil de popa.
• 
  Bandera que data de 1652-54 y que actualmente se conserva en los Museos Reales de Greenwich . ^[11]

Generales en el mar al mando del escuadrón blanco

• 
  Bandera de la Commonwealth ondeando en el mástil principal.
• 
  Bandera blanca ondeando en el mástil de popa.

Generales en el mar al mando del escuadrón azul

• 
  Bandera de la Commonwealth ondeando en el mástil principal.
• 
  Bandera azul ondeando en el mástil de popa.

Vicealmirante de la escuadrilla de flotas

• 
  Bandera roja sencilla ondeando en el mástil principal.
• 
  Bandera roja ondeando en el mástil de popa.

Vicealmirante del Gran Escuadrón

• 
  Bandera blanca sencilla ondeando en el mástil principal.
• 
  Bandera blanca ondeando en el mástil de popa.

Contralmirante de la Flota (Azul) actuando como Vicealmirante del Gran Escuadrón

• 
  Bandera blanca sencilla ondeando en el mástil principal.
• 
  Bandera azul sencilla ondeando en el mástil de proa.
• 
  Bandera azul ondeando en el mástil de popa.

Nota: Durante este período , el resto de la flota de la Commonwealth se dividió en nueve formaciones, cada una con los colores rojo, blanco y azul, que incluían banderas sencillas y enseñas de colores.

En 1660, todas las banderas de mando anteriores utilizadas durante el período de la Commonwealth volvieron a ser las mismas que entre 1627 y 1649. Sin embargo, durante este período vemos la introducción del puesto de comodoro , que se reconoció inicialmente (aunque no formalmente) en noviembre de 1674. La Junta del Almirantazgo, siguiendo el consejo de la Junta de la Marina , aprobó el uso del primer colgante (más tarde conocido como banderín) para denotar la bandera de mando del oficial superior a cargo de un escuadrón pequeño bajo el mando de un capitán como un colgante rojo sencillo. El uso de la bandera se conoció como el colgante de distinción para denotar a un comandante en jefe que no tenía rango de bandera . En enero de 1684 se presentó una propuesta para distinguir a dos oficiales superiores en un escuadrón pequeño en función de su diferencia de edad y experiencia naval relevante; se recomendó la emisión de dos colgantes, uno rojo sencillo de distinción con una cruz blanca para el oficial distinguido y otro rojo sencillo más pequeño para el oficial ordinario; esta separación de dos tipos de comodores evolucionaría hacia los de primera y segunda clase. En 1734, el título de comodoro fue aprobado formalmente por una Orden en Consejo . En 1806, el rango de bandera temporal de comodoro se distinguiría por un "banderín ancho y sencillo" de color rojo, blanco o azul. El comodoro ordinario que comandara un barco tendría los mismos banderines de colores, pero con una única bola blanca grande cerca del asta. ^[2] A continuación, con fines ilustrativos, se muestra cómo podrían haber sido.

Nota: Perrin (1922) en sus descripciones de las banderas de mando de los almirantes no menciona el comodoro ordinario de los escuadrones blancos colgante en relación con los cambios de 1805, por lo que debemos asumir que como los oficiales de los escuadrones rojo y azul se cambiaron a grandes bolas blancas, el escuadrón blanco tenía que tener una gran bola roja.

• 
  Distinción de Comodoro, escuadrón rojo, 1674.
• 
  Distinción de comodoro escuadrón blanco 1674
• 
  Colgante de distinción de Comodoro 1684.
• 
  Colgante ordinario de Comodoro 1684.

• 
  Comodoro ordinario del escuadrón rojo 1805.
• 
  Comodoro ordinario del escuadrón blanco 1805.
• 
  Comodoro ordinario del escuadrón azul 1805.

Included:^[2]

In February 1702 the Senior Naval Lord Sir George Rooke sent instructions to the Navy Board requesting a new structure for command flags to be flown.

Lord High Admiral

• 
  Lord Admiral the Royal standard flown at the main mast.
• 
  Red ensign flown at the aft mast.

Vice and Rear Admirals in red squadron

• 
  Vice and Rear Admirals of the Lord Admirals squadron fly plain red flags at the main mast .
• 
  Red ensign flown at the aft mast.

Admiral of the White

• 
  Flag of the union at the main mast.
• 
  White ensign flown at the aft mast.

Vice and Rear Admirals in white squadron

• 
  Vice Admiral fly's union flag at the fore mast and Rear Admiral of the squadron fly's the union flag at the mizzen mast.
• 
  Both flag officers the white ensign flown at the aft mast.

Admiral of the Blue

• 
  Plain blue flag flown at the fore mast
• 
  Blue ensign flown at the aft mast.

On 24 March 1702 the First Lord of the Admiralty instructed the Senior Naval Lord Admiral Sir George Rooke and Board of Admiralty to have designed new command flags for flag officers. These would remain in place with some minor changes until 1805 when the rank of Admiral of the Red is introduced and included the following:^[12][13]

Flag of the union flown at main topgallant masthead as his proper flag. The Union flag was used as a maritime flag in 1606 during the reign of James VI and I (of Scotland 1567-1625, of England and Ireland 1603-1625), the Union of the Crowns taking place in 1603.

• 
  Admiral of the Fleet to fly the Union Flag of the Union later Great Britain (1606–1801) as his proper flag.
• 
  Admiral of the Fleet to fly the Union Flag of the United Kingdom (1801–current) as his proper flag.

Flags flown at main topgallant masthead as his proper flag.

• 
  Admiral of the Red Squadron command flag 1805 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and United Kingdom.
• 
  Admiral of the White Squadron command flag 1625 to 1702 for use in the Kingdom of England and Great Britain.
• 
  Admiral of the White Squadron command flag 1702 to 1864 for use in the Kingdom of England, Great Britain and the United Kingdom.
• 
  Admiral of the Blue Squadron command flag 1625 to 1864 for use in the Kingdom of England, Great Britain and the United Kingdom.

Flags flown at the fore topgallant masthead as his proper flag.

• 
  Vice Admiral of the Red Squadron command flag 1702 to 1805 for use in the Kingdom of Great Britain.
• 
  Vice Admiral of the Red Squadron command flag 1805 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.
• 
  Vice Admiral of the White Squadron command flag 1702 to 1805 for use in the Kingdom of Great Britain.
• 
  Vice Admiral of the White Squadron command flag 1805 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.
• 
  Vice Admiral of the Blue Squadron command flag 1702 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.

Flags flown at the mizzen topgallant masthead as his proper flag.

• 
  Rear Admiral of the Red Squadron command flag 1702 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.
• 
  Rear Admiral of the White Squadron command flag 1702 to 1805 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.
• 
  Rear Admiral of the White Squadron command flag 1805 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.
• 
  Rear Admiral of the Blue Squadron command flag 1702 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.

Broad pennants flown at the mizzen topgallant masthead as his proper flag.

Included:^{[14][15][note 2]}

• 
  Commodore first class Red Squadron command flag 1826 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and United Kingdom.
• 
  Commodore first class White Squadron command flag 1826 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and United Kingdom.
• 
  Commodore second class all squadrons a plain blue command flag 1826 to 1864 for use in the Kingdom of Great Britain and the United Kingdom.

Order of precedence from 1805

The squadrons ranked in order red, white, and blue, with admirals ranked according to their squadron with their command flags flown in their respective positions:

1. Admiral of the Fleet
2. Admiral of the red
3. Admiral of the white
4. Admiral of the blue
5. Vice admiral of the red
6. Vice admiral of the white
7. Vice-Admiral of the blue
8. Rear-admiral of the red
9. Rear-Admiral of the White
10. Rear-Admiral of the Blue
11. Commodore of the red
12. Commodore of the white
13. Commodore of the blue

• 
  Admiral of the Fleet, Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1864.

• 
  Admiral of the Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1864

• 
  Vice Admiral of the Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1864

• 
  Rear Admiral of the Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1864

Included:^{[16][note 2]}

• 
  Commodore first class of the Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1864 to 1954
• 
  Commodore second class of the Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1864 to 1954
• 
  Commodore of the Royal Navy command flag for use in the United Kingdom from 1954

The following official instructions issued by the Ministry of Defence, 1 April 2015.^[17]

The Royal Standard

1. The Royal Standard, being the personal flag of the Sovereign, is to be hoisted on board HM ships and on official buildings and enclosures only when the Sovereign is present.^[18]

Lord High Admiral

1. The Flag of the Lord High Admiral. The flag of the Lord High Admiral is to be hoisted, on occasions when the Lord High Admiral (office currently vacant), is present with any body of Royal Naval or Royal Marines forces, afloat or ashore, and on such other maritime occasions as The Lord High Admiral may command.^[17]

Flag Officers

1. Admirals: Flags. Admirals of the Fleet, former First Sea Lords and Admirals who are or have been Chief of Defence Staff are to fly the Union Flag at the main when embarked in one of HM Ships or visiting one of HM establishments. The incumbent First Sea Lord is to fly the flag of an Admiral. The flag of an Admiral is to be flown at the main whilst other Flag Officers are to fly their flags at the fore. The flag of an Admiral is to take precedence over the flags of Admirals who are former First Sea Lords and former Admirals who have been Chief of Defence Staff when embarked at the same time unless otherwise directed.^[19]

Commodores

1. Commodores' Broad Pennants: Commodores are to fly their broad pennant at the fore. Commodores RNR on the Active List are to fly their broad pennant in the ship or establishment to which they are affiliated.^[19]

Coloured squadrons were established as early as the 1580s. In 1864, after approximately 368 years, the designation of coloured squadrons and the promotion path of flag officers under this system were abolished.

Included:^[20]

1. Lord Admiral and Lord High Admiral of England (royal standard, on three occasions the admiralty anchor flag to 1702)
2. Admiral of the Fleet (flag of England or union flag or royal standard if instructed to fly it or flag of the commonwealth of England to 1864)
3. Admiral of the Red (plain red flag 1805 to 1864)
4. Admiral of the White (plain white flag 1625 to 1705)
5. Admiral of the White (St George flag 1702 to 1864)
6. Admiral of the Blue (plain blue flag 1625 to 1864)
7. Vice-Admiral of the Red (plain red flag 1702 to 1805)
8. Vice-Admiral of the Red (plain red flag with one white ball in the upper left canton from 1805 to 1864)
9. Vice-Admiral of the White (St George cross with one blue ball in the upper left canton from 1702 to 1805)
10. Vice-Admiral of the White (St George cross with one red ball in the upper left canton from 1805 to 1864)
11. Rear-Admiral of the Blue (plain blue flag with one white ball in the upper left canton from 1702 to 1864)
12. Rear-Admiral of the Red (plain red flag with two white balls in the upper left canton from 1702 to 1864)
13. Rear-Admiral of the White (St George cross with two blue balls in the upper left canton from 1702 to 1805)
14. Rear-Admiral of the White (St George cross with two white balls in the upper left canton from 1805 to 1864)
15. Rear-Admiral of the Blue (plain blue flag with two white balls in the upper left canton from 1702 to 1864)
16. Commodore of the Red first class (plain red broad pennant from 1826 to 1864)
17. Commodore of the White first class (cross of St George on a white broad pennant 1826 to 1864)
18. Commodore of the White second class (cross of St George with a red ball in the upper left canton on a white broad pennant 1864 to 1954)
19. Commodore of the Blue second class all squadrons (plain blue broad pennant from 1826 to 1864)

Note:First and second class commodore ranks were introduced in 1826 the first class commodore commanded captains and ships the second class commodore flew a different broad pennant when on board a ship and in command himself.^[21]

Rank flags from 1864

1. Admiral of the Fleet (union flag from 1864–present)
2. Admiral (cross of st George from 1864–present)
3. Vice-Admiral (cross of st George with a larger single red ball upper left canton)
4. Rear-Admiral (of cross of st George with two larger red balls upper left canton)
5. Commodore (cross of st George on a white broad pennant 1954–present)
6. Commodore first class (cross of St George on a white broad pennant 1864–1954)
7. Commodore second class (cross of St George with a red ball in the upper left canton on a white broad pennant 1864 to 1954)

• Maritime flag
• Glossary of flag terms
• William Gordon Perrin