Pequeño Aston

Situado al sur del pueblo se encuentra Little Aston Park . A menudo conocido como "Millionaire's Row" ^{[ 5 ]} , siendo Roman Road la calle más cara de Staffordshire , es una finca privada que consta de unas 300 casas únicas diseñadas por arquitectos e incluye la casa más cara de Birmingham que se ha puesto a la venta por 7,5 millones de libras . También alberga uno de los clubes de golf de campeonato del pueblo, el Little Aston Golf Club , y la iglesia de San Pedro . El parque está situado en un entorno boscoso alrededor de la histórica Roman Road, bordeada de rododendros , que sigue de cerca el trazado de la antigua calle romana Icknield Street .

Claverdon Park es una urbanización privada que consta de 82 casas y bungalows grandes e independientes. La mayor parte de la urbanización solo es accesible a través de una calzada romana privada y una red de puertas.

Aunque independiente y distinta, esta urbanización forma parte de Little Aston Park y a menudo se confunde con una sección separada del mismo. En realidad, se trata de una entidad independiente gestionada por Claverdon Park Management Company Limited. A diferencia de la mayoría de las propiedades en Little Aston Park, todas las propiedades en esta zona cuentan con cláusulas restrictivas que Claverdon Park Management Company Ltd. se encarga de velar por el cumplimiento de los estándares de desarrollo y el aspecto general de las calles. Además, la empresa se ocupa de la normativa municipal.

Las carreteras dentro de Claverdon Park son: partes de Roman Lane, Barns Croft, Alderhithe Grove, Vercourt y Fallow Field.

Rosemary Hill Road es una vía pública con numerosos accesos privados con verjas que parten de la carretera principal y casas con verjas a lo largo de ella, especialmente en el lado más exclusivo del distrito de Lichfield, que limita con Little Aston Park . El lado oeste de la carretera pertenece a Little Aston (Lichfield) y el lado este a Four Oaks (Birmingham).

En el corazón del pueblo se encuentra Little Aston Lane (A4026). Esta calle, que discurre frente a extensos campos y los terrenos del campo de golf de Aston Wood, está flanqueada por unas 50  casas grandes e independientes. Una zona recreativa ajardinada de reciente construcción discurre paralela a la calle, gestionada por la Asociación del Campo Recreativo de Little Aston.

Además de las viviendas que se encuentran en la propia calle, también alberga la entrada a The Grove . The Grove, un callejón sin salida dentro de Little Aston Lane, cuenta con 51 casas grandes e independientes, similares a las de la calle.

El salón comunitario de Little Aston también se encuentra en la misma calle y ofrece servicios e instalaciones a la pequeña comunidad. En el terreno del salón hay un club de bolos sobre césped y un club de tenis.

Muchos residentes se han quejado ante el diputado local y el consejo del condado por el uso excesivo de las carreteras del pueblo por parte de camiones volquete y articulados, lo que expone a los niños pequeños que van caminando a la escuela a un gran riesgo. Existe una situación extraña en la que hay un límite de peso de 7,5 toneladas en un sentido de la carretera, pero no en el otro, y la explicación del Consejo del Condado de Staffordshire es que imponer el límite en ambos sentidos sobrecargaría la red vial del vecino Consejo de Birmingham con un tráfico excesivo.

Desde Little Aston Park , la calle Forge Lane se adentra en la campiña circundante. Está flanqueada por unas 40  casas unifamiliares y adosadas, situadas a ambos lados. La escuela primaria de Little Aston se encuentra en esta calle. Forge Lane también alberga la entrada al parque recreativo de Little Aston, una amplia zona de césped ajardinado, muy popular para pasear perros y practicar deportes. Además, la entrada a la casa parroquial de Little Aston también se encuentra en esta calle, que ha sido el hogar de muchos párrocos del pueblo.

Forge Lane es una continuación de Roman Road, que se encuentra justo enfrente, al otro lado de Little Aston Road. Roman Road es la antigua calle romana Ryknild Street, parte de la cual se puede ver dentro de los límites de Sutton Park, que se encuentra en el extremo opuesto de Roman Road desde Little Aston Village, junto a Rosemary Hill Road. El camino debe su nombre al molino de forja y las casas adyacentes que se alzaban sobre el arroyo Bourne/Footherley, que se encuentra más adelante en el camino desde el pueblo. El molino y las casas fueron construidos a mediados del siglo XVII por Thomas Foley, cuyo nombre se utilizó para el pub Foley en Streetly. El molino era inicialmente un molino de martillos para la fundición de hierro y la producción de lingotes, ya que la zona circundante tenía depósitos de piedra ferruginosa que se utilizaban en el molino. El uso del molino cambió a principios del siglo XIX para convertirse en un molino harinero, hasta que fue destruido por un incendio en 1903. Las casas del molino aún se conservan y son viviendas residenciales; las vigas de roble utilizadas en su construcción todavía se encuentran en las habitaciones de la planta baja y en los techos de los pisos superiores.

El estanque del molino que se extendía frente a las casas que alimentaban la rueda del molino ya no existe, pues fue rellenado después de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, su contorno aún se puede apreciar en el bosque adyacente de Footherley y en el pequeño terreno abierto junto al puente sobre el arroyo. Se dice, aunque no se ha demostrado, que Oliver Cromwell utilizó los campos contiguos a las casas como campamento en su camino hacia Chester durante la Guerra Civil. La carretera de Chester se encuentra a tan solo medio kilómetro de las casas.

La actual escuela primaria Little Aston, situada en la callejuela, se encuentra a no más de 100 metros de la antigua escuela, ahora convertida en viviendas. Si se observan los edificios, se pueden apreciar las entradas para niños y niñas grabadas en la mampostería. Estos edificios se ubican frente a la antigua fragua del herrero, situada al final de la callejuela, cerca de Little Aston Road. A veces se cree que la fragua del herrero fue la razón por la que la callejuela se llamaba Forge Lane, pero esto no es correcto, ya que fue el molino de forja, más abajo en la callejuela, el que dio origen al nombre de la callejuela. La fragua del herrero no solo era una fragua, sino también el lugar donde se fabricaban carros de caballos y de labranza, así como ruedas para carros. Dejó de utilizarse como fragua en algún momento de la década de 1950, pero hoy en día ha recuperado su función como estudio de diseño y empresa de carpintería a medida.

Walsall Road (la A454 ), que va desde el cruce con Rosemary Hill Road hasta Forge Lane, limita con Little Aston Park . Hay alrededor de 30 casas grandes e independientes a lo largo de la carretera, y urbanizaciones privadas cerradas como Beechwood Croft y Woodside Drive, donde se encuentran viviendas multimillonarias.

Siguiendo desde Walsall Road, Aldridge Road (también conocida como A454) comienza en el cruce de Forge Lane y Roman Road. Aldridge Road se convierte en Little Aston Road al cruzar Footherley Brook, aproximadamente 100 metros antes del cruce con la A452 Chester Road. Está bordeada por unas 170 casas, tanto unifamiliares como adosadas. En el cruce con Chester Road se encuentra el antiguo concesionario Evans Halshaw Porsche, que en su día fue una gasolinera y posteriormente un concesionario Bentley, luego Ferrari y Maserati, y finalmente un concesionario de coches clásicos. Actualmente, la sala de exposición es un concesionario especializado en coches Mercedes de segunda mano.

La mayor parte de Aldridge Road limita con el lado norte del Little Aston Golf Club, aunque está oculta por los árboles. Un arroyo llamado Footherley Brook discurre junto a los hoyos 12 y 13 del campo de golf y pasa por debajo de un pequeño puente en Aldridge Road. El puente resultó dañado por una crecida repentina a mediados de la década de 1980, lo que provocó el cierre de Aldridge Road durante muchos meses. El arroyo luego atraviesa un bosque privado de 2 acres hasta la parte trasera de una sección de propiedades en Aldridge Road, propiedad de un residente de Aldridge Road que también se encarga de su mantenimiento, y desemboca en el estanque del molino. ^{[ 6 ]}

El área comprendida entre Footherley Brook y Chester Road, incluyendo Fotherley Brook Road y parte de Little Aston Road, fue transferida de Aldridge ( West Midlands ) a Little Aston (Staffordshire) en 1994 por la Orden de Hereford y Worcester, Staffordshire y West Midlands (Límites del Condado y del Municipio Metropolitano) de 1993. ^{[ 7 ]}

Esta pequeña zona residencial se ubica en lo que antiguamente eran los terrenos de Little Aston Hall . A mediados de la década de 1980, se construyeron siete bloques de apartamentos de lujo en el lugar, cada uno con seis viviendas exclusivas. El complejo se encuentra apartado de la carretera, al final de un camino privado con portón, y está rodeado de varias hectáreas de praderas y jardines paisajísticos.

Lady Aston Park es una urbanización de reciente construcción que consta de aproximadamente 50 apartamentos de lujo con acceso controlado, destinada exclusivamente a personas mayores de 55 años. La comunidad limita con la urbanización Little Aston Hall y se encuentra junto a la residencia de ancianos Bupa y un hospital privado. La gestión de la urbanización corre a cargo de Lady Aston Park Management Co. Ltd., propiedad de los residentes. La administración diaria está a cargo de un comité de residentes elegido por votación.

Little Aston es un distrito electoral del Consejo del Distrito de Lichfield , aunque está separado de la ciudad por campo abierto. Pertenece a la circunscripción de Tamworth en el Parlamento británico . Su diputado fue el conservador Christopher Pincher desde 2010 hasta su dimisión en septiembre de 2023. Tanto en las elecciones parciales de 2023 como en las elecciones generales de 2024, el escaño fue ganado por la laborista Sarah Edwards .

Little Aston forma parte de la parroquia civil de Shenstone . Se convirtió en una parroquia eclesiástica independiente en 1874, cuando se construyó la iglesia de San Pedro a expensas de Edward Swynfen Parker Jervis (1815-1896), hijo de Edward Jervis Jervis, segundo vizconde de San Vicente, y en terrenos donados por él . ^{[ 8 ]} La nueva iglesia fue diseñada por el arquitecto George Edmund Street . ^{[ 9 ]}

El 16 de abril de 1966, una avioneta Cessna se estrelló contra la parte trasera del número 21 de Fotherley Brook Road, Little Aston, causando la muerte del piloto y del pasajero. Los ocupantes de la casa resultaron ilesos. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Durante una fiesta escolar organizada por la Asociación de Padres y Maestros de la Escuela Intermedia de Sutton Coldfield Town, que tuvo lugar en los campos de Little Hardwick Road, Little Aston, el 7 de julio de 1973, un paracaidista, el sargento de la RAF Kenneth Cornwell, de 21 años, que formaba parte de un equipo de exhibición de cinco hombres, se enredó en líneas eléctricas aéreas de 275.000 voltios. ^{[ 13 ]} Los intentos de la brigada de bomberos local por llegar hasta él resultaron infructuosos, ya que su escalera giratoria era demasiado corta. ^{[ 13 ]} Un helicóptero Westland Sioux AH.1 del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico , matrícula XT238, ^{[ 14 ]} del 16.º/5.º Queen's Royal Lancers fue desviado de una aparición en otra fiesta, en la cercana iglesia de San Agustín, Rugeley . Bajó un arnés a Cornwell, pero el helicóptero fue arrastrado por el viento y la línea de rescate se enredó en su rotor de cola, cortándose la línea. Cornwell cayó 12 metros al suelo, rozando por poco una lona que le sostenían para que aterrizara. El helicóptero se estrelló en un campo cercano y se incendió, pero los dos tripulantes fueron evacuados sin sufrir heridas graves. Cornwell, que para entonces llevaba una hora y media suspendido en el aire, sobrevivió con una fractura de muñeca, una fractura de pelvis y ambos codos fracturados y dislocados, y fue trasladado al Hospital General Good Hope de Sutton Coldfield. ^{[ 13 ] [ 15 ] [ 16 ]}

Un portavoz de la Central Electricity Generating Board , que operaba las líneas eléctricas, criticó la exhibición de paracaidismo por su "peligro de interferencia con las líneas de transmisión aéreas y con los participantes" y dijo que se habrían opuesto de haber sido consultados. ^{[ 13 ]} Se supo que a Cornwell se le había ordenado saltar con un tipo de paracaídas que no había usado antes. Su instructor, el sargento B. Anderson, fue reprendido por el Comité de Seguridad y Entrenamiento de la Asociación Británica de Paracaidismo y se le suspendieron sus calificaciones de instructor avanzado y aprobado. ^{[ 17 ]} Posteriormente, el helicóptero fue dado de baja. ^{[ 14 ]}