Hispanopedia WikiEl circuito de Llandow es un pequeño circuito de automovilismo de propiedad y gestión familiar situado en Llandow , Vale of Glamorgan , a 24 km al suroeste de Cardiff , Gales , utilizado principalmente para jornadas de conducción de superdeportivos, sesiones de pruebas de MSUK, días de pista, rodajes, sesiones fotográficas y alquiler para eventos.
El circuito de Llandow también es propietario y gestiona el circuito de karts adyacente.
El récord de vuelta lo ostenta Martin Jessopp con 41,4 segundos, establecido el 16 de septiembre de 2009 con su Ducati 1198RS British Superbike. Jessopp desconocía la existencia del récord y que se le estaba cronometrando, y su Ducati aún utilizaba una relación de marchas larga para la North West 200 de la semana anterior, donde Jessopp alcanzó una velocidad máxima de 208 mph, un récord, lo cual no era precisamente ideal para Llandow. El récord de vuelta del Monoposto Racing Club era de 00:36,0, establecido por Alan Baillie con su Viking Mk1A en 1974.
Historia
El circuito de Llandow comenzó su andadura como aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial . La base aérea de Llandow albergó aviones Supermarine Spitfire y formó parte de la Real Fuerza Aérea Canadiense , pero el Ministerio del Aire la desmanteló en 1957.
En 1961, Jack Evans, un agricultor local, compró una parcela de 80 acres (0,32 km² ) que incluía refugios antiaéreos, torretas de artillería y tramos de pista de aterrizaje. Con la ayuda del South Wales Automobile Club, unió las pistas para formar un circuito ovalado de 1 milla (1,6 km) que fue inaugurado por Graham Hill en 1963. Los eventos de coches y motos durante las décadas de 1960 y 1970 atrajeron a multitudes de entre 3.000 y 4.000 personas, y entre los competidores figuraban Roger Clark , Jody Scheckter y Andy Rouse .
El circuito cayó en desuso y perdió su licencia de pista en 1977, por lo que en la década de 1980, las carreras de stock cars, las carreras de hierba y el pastoreo de ovejas se convirtieron en usos más comunes. Una escuela de carreras y rally, karting y pruebas generales continuaron hasta que los propietarios reasfaltaron y remodelaron la pista con una franja de asfalto de 9 metros (30 pies) de ancho, lo que permitió recuperar la licencia Sprint de la Motor Sports Association en 2001. El circuito es ahora un lugar popular para días de pista. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] días de experiencia de superdeportivos, sesiones de pruebas de MSUK, días de pista, filmaciones y sesiones de fotos.
El circuito sigue siendo propiedad privada de los descendientes de Jack Evans.
Detalles del circuito
- Longitud: 1,45 kilómetros (0,9 millas)
- Ancho: 9 metros (30 pies)
- Limitación de ruido: 105 dB
- Récord de vuelta: 41,4 segundos - Martin Jessopp - 2009 - Ducati 1198R
Plan de vivienda
En julio de 2007, Persimmon y Barrat presentaron planes para reemplazar el circuito con una nueva urbanización de 2.700 viviendas, dos escuelas y un centro comunitario, pero a fecha de 2022 esto no se ha llevado a cabo.
Referencias
- ↑ "Historia de Llandow | Circuito de Llandow" . www.llandow.com . Archivado del original el 8 de noviembre de 2011.
- ↑ "Directorio de circuitos - Guía de circuitos de automovilismo" . 21 de septiembre de 2021.
- ↑ "Plan Nacional para el Automovilismo Británico (Apéndice B)" (PDF) . Asociación de Automovilismo del Reino Unido . Archivado del original (PDF) el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 14 de julio de 2007 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial del circuito de Llandow
- Vídeo de un coche dando una vuelta en Llandow (YouTube)
- Sitio web oficial del circuito de karts de Llandow
- Guía de pistas de karts Club100 Llandow
- Artículo de noticias de Go Bridgend sobre un nuevo proyecto de vivienda.
51°25′54″N 3°29′52″O / 51.4316°N 3.4978°O / 51.4316; -3.4978
- Circuitos de automovilismo en Gales