estibador

Un estibador (también llamado estibador , trabajador portuario , cargador , mozo de muelle o estibador ) es un trabajador manual del puerto que carga y descarga barcos . ^{[ 1 ]}

Como resultado de la revolución del transporte intermodal de contenedores , el número necesario de estibadores ha disminuido en más del 90% desde la década de 1960. ^{[ 2 ]}

La palabra stevedore ( / ˈ s t iː v ɪ ˌ d ɔːr / ) se originó en Portugal o España y entró en el idioma inglés a través de su uso por marineros . ^{[ 3 ]} Comenzó como una ortografía fonética de estivador ( portugués ) o estibador ( español ), que significa un hombre que carga barcos y estiba carga , que era el significado original de stevedore (aunque hay un significado secundario de "un hombre que rellena" en español); compárese con el latín stīpāre que significa rellenar , como en llenar con relleno . En griego antiguo y moderno, el verbo στοιβάζω (stivazo) significa apilar. ^{[ 4 ] [ 5 ]} En Gran Bretaña e Irlanda , a las personas que cargan y descargan barcos se les suele llamar estibadores ; en Australia , se les llama estibadores , estibadores o muelles ; y, en Estados Unidos y Canadá , se utiliza el término longshoreman , derivado de man-along-the-shore (o alongshore + man ). ^{[ 6 ] [ 7 ]} Antes del uso generalizado de buques portacontenedores y maquinaria de manipulación en tierra en Estados Unidos, longshoremen se refería exclusivamente a los estibadores, mientras que los stevedores , parte de un sindicato independiente , trabajaban en los barcos operando sus grúas y moviendo la carga.

Los estibadores existen desde la antigüedad. Su función ha evolucionado significativamente a lo largo de los siglos a medida que el comercio marítimo ha crecido y se ha modernizado.

• Tiempos antiguos : Los fenicios , griegos y romanos dependían de los estibadores para cargar y descargar mercancías de los barcos en ciudades portuarias como Cartago , Atenas y Ostia . ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}
• Periodo medieval : En la Edad Media , los estibadores desempeñaron un papel crucial en las redes comerciales de Europa . La Liga Hanseática , una poderosa confederación comercial del norte de Europa, empleaba estibadores para manipular mercancías en puertos importantes como Lübeck y Brujas . ^{[ 12 ]}
• Revolución Industrial : La Revolución Industrial trajo consigo barcos y ferrocarriles a vapor , lo que provocó un aumento en el volumen del comercio y la necesidad de una manipulación más eficiente de la carga. Los estibadores se organizaron en sindicatos para proteger sus derechos laborales y mejorar sus condiciones de trabajo, lo que dio lugar a la formación de organizaciones como la Asociación Internacional de Estibadores en Estados Unidos. ^{[ 13 ]}
• Contenerización : A finales del siglo XX se introdujo la contenerización , que revolucionó la industria naviera al estandarizar el transporte de mercancías, lo que se tradujo en tiempos de respuesta más rápidos y una mayor eficiencia. El uso de estibadores disminuyó en un 90 %, y los que quedaron se dedicaban principalmente a operar maquinaria pesada como grúas. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Se observó un aumento drástico del comercio mundial , como resultado de la mejora de la tecnología y la liberalización de los tratados comerciales. ^{[ 16 ]}

La carga y descarga de buques requiere conocimiento del funcionamiento de los equipos de carga, las técnicas adecuadas para levantar y estibar la mercancía , y el manejo correcto de materiales peligrosos . Además, los trabajadores deben ser físicamente fuertes y capaces de seguir instrucciones con atención. Se necesitan muchos estibadores para descargar un buque. Un buque solo puede permanecer en puerto por un tiempo limitado, por lo que su trabajo debe completarse rápidamente.

En épocas anteriores a la introducción de la contenerización , los hombres que cargaban y descargaban barcos tenían que atar las cargas con cuerdas. Un tipo de nudo de tope se llama nudo de estibador . Atar de forma segura los paquetes de mercancías se llama amarre de estibador o nudo de estibador . Al cargar un buque de carga general , se utilizan estibas , que son trozos de madera (o hoy en día a veces bolsas de estiba inflables resistentes ) que se colocan para mantener la carga fuera del agua que pueda haber en la bodega o se colocan como calzos entre las cajas de carga para asegurar la carga .

Hoy en día, la gran mayoría de la carga no a granel se transporta en contenedores intermodales . ^{[ 17 ]} Los contenedores llegan a un puerto por camión, ferrocarril u otro barco y se apilan en el área de almacenamiento del puerto. Cuando llega el buque que los transportará, los contenedores que descarga se descargan con una grúa. Los contenedores salen del puerto por camión o ferrocarril o se almacenan hasta que se colocan en otro barco. Una vez que el barco se descarga, los contenedores que transporta se llevan al muelle en camión. Una grúa levanta los contenedores de los camiones al barco. A medida que los contenedores se apilan en el barco, los trabajadores los conectan al buque y a los demás contenedores ya colocados. Los trabajos involucrados incluyen a los operadores de grúa, los trabajadores que conectan los contenedores al barco y entre sí, los camioneros que transportan los contenedores desde el muelle y el área de almacenamiento, los trabajadores que hacen el seguimiento de los contenedores en el área de almacenamiento a medida que se cargan y descargan, así como varios supervisores. Los trabajadores del puerto que manipulan y mueven los contenedores probablemente se consideren estibadores o trabajadores portuarios.

Antes de la contenerización, la carga a menudo se manejaba con un gancho de estibador , una herramienta que se convirtió en un símbolo de la profesión (principalmente en la costa oeste de Estados Unidos y Canadá). ^{[ 18 ]}

Tradicionalmente, los estibadores no tenían un trabajo fijo, sino que llegaban a los muelles por la mañana buscando empleo para el día. Los estibadores londinenses llamaban a esta práctica «estar de pie sobre las piedras » ^{[ 19 ]} , mientras que en Estados Unidos se la conocía como «prepararse» o «prepararse para la tarea» . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

Los estibadores han sido una parte destacada del movimiento obrero moderno . ^{[ 22 ]}

• Manipulación de contenedores en Hong Kong – 2005
• 
  Dos barcazas con grúas (embarcaciones flotantes) fondeadas en el puerto
• 
  Se levanta un contenedor de la cubierta.
• 
  Estibadores sobre los contenedores en la escotilla del barco.
• 
  Fuerte corriente de marea, trabajo de carga en condiciones adversas

Entre los antiguos estibadores y trabajadores portuarios se incluyen:

• Crispus Attucks – Primer estadounidense asesinado en la Revolución Americana, en la Masacre de Boston.
• Harry Bridges – fundador del Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenistas (ILWU)
• Joey Coyle : la base de la película Dinero por nada.
• Jack Dash – Líder sindical de los estibadores británicos
• Peter Fraser – Primer Ministro de Nueva Zelanda (1940–1949)
• Danny Greene – mafioso estadounidense
• Eric Hoffer – filósofo y crítico social
• Patrick Joseph "PJ" Kennedy – Empresario estadounidense y abuelo del 35.º presidente de los Estados Unidos, John F. Kennedy
• Artie Lange – actor y comediante
• Jacques Loew – Sacerdote católico francés que inició el movimiento de sacerdotes obreros siendo estibador en Marsella.
• Tom Mann – Sindicalista británico y organizador de la huelga portuaria de Londres de 1889.
• Peter MacKay – exministro del gobierno canadiense y líder del partido conservador (estibador durante dos veranos cuando era adolescente) ^{[ 23 ]}
• Bruce Nelson – historiador laboral, autor de * Trabajadores en el puerto*
• Benito Quinquela Martín – pintor de Buenos Aires , Argentina. Sus obras reflejan el trabajo en los muelles de La Boca, un barrio portuario de Buenos Aires.
• Keith William Richards - Actor
• Stan Weir – intelectual y sociólogo de clase trabajadora, fundador de Singlejack Press

• En 1949, el periodista Malcolm Johnson fue galardonado con un Premio Pulitzer por una serie de investigación de 24 partes titulada Crimen en el puerto , publicada en el New York Sun.
• El material de la serie de investigación de Malcolm Johnson fue ficcionalizado y utilizado como base para la influyente película On the Waterfront (1954), protagonizada por Marlon Brando como un estibador, y las condiciones laborales en los muelles desempeñan un papel fundamental en la trama. On the Waterfront fue un éxito de crítica y público que recibió doce nominaciones a los Premios Óscar y ganó ocho, incluyendo Mejor Película, Mejor Actor para Brando, Mejor Actriz de Reparto para Eva Marie Saint y Mejor Director para Elia Kazan . El American Film Institute la clasificó como la octava mejor película estadounidense de todos los tiempos en 1997 y la decimonovena en 2007. ^{[ 24 ]}
• El dramaturgo Arthur Miller participó en las primeras etapas del desarrollo de On the Waterfront ; su obra A View from the Bridge (1955) también trata sobre la vida problemática de un estibador. ^{[ 25 ]}
• En la segunda temporada de la serie de HBO The Wire , que se emitió por primera vez en 2003, el Sindicato de Estibadores y sus miembros que trabajan en Baltimore, en particular Frank Sobotka , tienen un papel destacado en la historia de la segunda temporada. ^{[ 26 ] [ 27 ]}
• El videojuego Grand Theft Auto V de 2013 incluye a Floyd Hebert, un personaje que trabaja como estibador en el puerto de la ciudad. Uno de los personajes principales, Trevor Philips , aprovecha el trabajo de Floyd para planear el robo de un barco de carga durante la trama del juego.

• Huelga portuaria de Sligo de 1913
• Derecho marítimo
• Batalla del muelle de Ballantyne (Canadá)
• Sindicato de Estibadores (desambiguación)
• Material a cargar
• Sindicato Federado de Pintores Navales y Estibadores
• Historia de los estibadores de Squamish y Tsleil-Waututh, 1863-1963
• Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenistas (Estados Unidos)
• Huelga de estibadores de Liverpool (1995-1998) (Reino Unido)
• Compañía de muelles y puertos de Mersey
• Galopín
• Sindicato Nacional de Estibadores
• Sindicato escocés de estibadores
• Camionero
• Semanas Marina
• Huelga portuaria en Estados Unidos en 2024

• Arnesen, Eric (1994). Trabajadores portuarios de Nueva Orleans: raza, clase y política, 1863–1923 .
• Connolly, Michael C. (2010). Sentados junto al mar: La historia marítima de Portland, Maine, y sus estibadores irlandeses . University Press of Florida.
• Callebert, Ralph (2017). En los muelles de Durban: trabajadores zulúes, hogares rurales, trabajo global . University of Rochester Press.
• Davis, Colin J. (2003). Revueltas portuarias: Estibadores de Nueva York y Londres, 1946–61 .
• Land, Isaac (2007). "Libertad en el muelle: cultura marítima estadounidense en la era de la revolución". Journal of Social History . 40 (3): 731– 743. doi : 10.1353/jsh.2007.0051 . S2CID 143564724 . 
• Mello, William J. (2010). Estibadores de Nueva York: Clase y poder en los muelles .
• Nelson, Bruce (1990). Trabajadores en el puerto: marineros, estibadores y sindicalismo en la década de 1930 .
• Parnaby, Andrew (2008). Citizen Docker: Making a New Deal on the Vancouver Waterfront, 1919–1939 .
• Phillips, Jim (2005). "Clase y relaciones industriales en Gran Bretaña: El 'largo' mediados de siglo y el caso del transporte portuario, 1920-1970" (PDF) . Historia británica del siglo XX . 16 (1): 52-73 . doi : 10.1093/tcbh/hwi009 .
• Safford, Jeffrey J. (2008). "La huelga marítima de la costa del Pacífico de 1936: otra perspectiva". Pacific Historical Review . 77 (4): 585– 615. doi : 10.1525/phr.2008.77.4.585 .
• Vaughan Wilson, Matt (2008). "Las huelgas portuarias de 1911 en Glasgow: sindicatos y militancia de base en los disturbios laborales de 1910-1914" . Revista Internacional de Historia Social . 53 (2): 261-292 . doi : 10.1017/S0020859008003441 .
• Velasco e Cruz, María Cecília (2006). "Desconcertando los orígenes de los esclavos en el sindicalismo portuario de Río de Janeiro: la huelga de 1906 y la Sociedade de Resistência dos Trabalhadores em Trapiche e Café". Reseña Histórica Hispanoamericana . 86 (2): 205– 245. doi : 10.1215/00182168-2005-002 .
• "Los estibadores y sus sindicatos" . Proyecto de historia de los trabajadores portuarios .

• "Los irlandeses en los muelles de Portland" de Michael Connolly