Provincia de Lomami

Lomami es una de las 21 provincias más recientes de la República Democrática del Congo, creadas en la redistribución de 2015. Las provincias de Lomami, Kasaï-Oriental y Sankuru son el resultado de la desmembración de la antigua provincia de Kasaï-Oriental. ^{[ 2 ]} Lomami se formó a partir del distrito de Kabinda y la ciudad de Mwene-Ditu, administrada de forma independiente . La ciudad de Kabinda fue elevada a capital de la nueva provincia.

Anteriormente parte del distrito de Lualaba en lo que ahora es Katanga (1908-1947), pasó a formar parte de Kasaï-Oriental en 1965. Fue creada en 2015 tras la división de la histórica provincia de Kasaï-Oriental, según lo estipulado en la constitución de 2005. ^{[ 3 ]}

Se estima que la población es de 2.345.000 habitantes, ubicados principalmente en las ciudades de Kabinda y Mweneditu . Está compuesta por tres grupos étnicos principales: los Songye , los Luba y los Kanyok . También se encuentran los Kele en Kamiji y los Kanitshin en Luilu .

El distrito de Kabinda es principalmente agropastoril, con algunas actividades de extracción artesanal de diamantes en Lubao , Luputa , Kabinda y Wikong . También existe extracción artesanal de oro en todo el territorio de Luilu . Además de los diamantes, que se extraen extensamente, existen otros recursos minerales explotables:

• Importantes depósitos de rocas carbonatadas en Ngandajika .
• Depósitos de oro alrededor de Mwene-Ditu y Luputa.
• Coltán en Luilu (cerca de Luputa).

El distrito fue en su día un importante productor de algodón, pero esta industria ya no existe debido a la falta de mercados durante la época colonial, principalmente en Bélgica . En N'Gandajika se encuentra un centro de investigación del algodón. N'Gandajika y Kamiji son importantes centros agrícolas que abastecen a la provincia de Kasaï-Oriental, en particular a la ciudad de Mbujimayi , que tiene una población estimada de más de 2 millones de habitantes.

La ciudad de Mweneditu cuenta con servicios bancarios, como los del Banco Congoleño . Además, al norte de Kabinda hay un bosque rico en madera.

El transporte ferroviario es importante en Mweneditu, aunque se encuentra en un estado de deterioro muy avanzado. El distrito cuenta con un único aeropuerto en Kabinda, que tiene poca relevancia para el desarrollo del distrito y prácticamente no se utiliza según los estándares nacionales. Existen pistas de aterrizaje abandonadas por los belgas en Kabinda, Gandajika, Luputa y Muene Ditu, y una pista de aterrizaje presbiteriana en Kasha (a 7 km de Luputa). Estas pistas se encuentran en un estado de degradación muy avanzado. Prácticamente no hay servicio aéreo en todo el distrito, que depende del aeropuerto de Mbujimayi. Ngandajika y Lubao también cuentan con pistas de aterrizaje utilizadas únicamente con fines humanitarios por ONG . Las bicicletas y, actualmente, las motocicletas son los principales medios de transporte; el distrito sigue siendo uno de los más pobres del país y se enfrenta a numerosos desafíos, como el mantenimiento de la carretera Mbuji-Mayi hacia Mwene-Ditu, que conecta la estación principal con la ciudad diamantífera, y la construcción de la carretera Mbuji-Mayi-Kabinda o el asfaltado de numerosas calles.

El suministro público de electricidad es prácticamente inexistente en todo el distrito, salvo para unos pocos individuos adinerados, la red de SNCC en Mwene-Ditu y los misioneros que utilizan generadores y, cada vez más, energía fotovoltaica. SNEL y, especialmente, SNCC ofrecen un servicio irregular en Mweneditu, atendiendo a una clientela de no más de 5.000 personas de una población de más de 500.000 habitantes. El distrito no cuenta con suficiente agua potable, lo que explica la alta prevalencia de polio y ceguera infantil. En Luputa existe una red de distribución de agua potable gracias a la financiación de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días (mormones), que permitió el suministro de agua desde la fuente natural de Kaya Lubil, cerca de Lusuku . Regideso , que al igual que SNEL solo opera en Mwene-Ditu, ofrece servicios mediocres a unos pocos abonados, que no superan las 3.000 personas.

El Servicio Nacional de Agua Rural (SNHR) también está presente, construyendo pozos, manantiales y sistemas de abastecimiento de agua en Mweneditu, Ngandajika, Lubao y Kabinda. Muchas de estas fuentes ya no están operativas por falta de mantenimiento, como es el caso de los pozos equipados con bombas.

Además, la capital, Kabinda, carece de servicios públicos de agua potable, electricidad y alumbrado. Sin embargo, cuenta con una central termoeléctrica con tres módulos de 75 kVA cada uno, pero está fuera de servicio desde 1992. Dos torres de telefonía celular se instalaron en 2003. No existen servicios postales ni bancarios.

Cerca de las cataratas de Mwangalayi, en el río Luilu, podría construirse una gran presa con un coste de 22 millones de dólares estadounidenses.

La ciudad de Kabinda cuenta con más de cinco instituciones de educación superior, entre ellas ISTM/KA, ISTMRKA, ISTIA y dos universidades: UNIKAB y UNILO. La Universidad de Nuestra Señora de Lomami (UNILO), antigua institución católica, es ahora pública. La Universidad de Mwene-Ditu es la principal universidad de la provincia en términos de infraestructura, número de estudiantes y personal docente, con siete facultades que ofrecen 14 programas. Actualmente, existe un instituto superior de técnicas médicas ubicado en Kalenda, junto a los antiguos edificios de FOMULAC, en el territorio de Luilu. En comparación con los estándares nacionales, su nivel es menos competitivo, lo que provoca que la provincia de Lomami pierda a muchos jóvenes que emigran a Mbuji-Mayi, Lubumbashi y Kinshasa en busca de una mejor educación. Lomami alberga un centro de conocimiento, un punto de conexión que en su día marcó un hito histórico.

región de Kasai

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