
Londe o londi es una embarcación tradicional del norte de Sulawesi , Indonesia . Se cree que existen desde el siglo XVI, [ 1 ] y se desarrollaron a partir de una antigua embarcación de las islas Sangir llamada bininta , que ahora es símbolo de la región del distrito de las islas Sangir. [ 2 ]
Descripción

Tienen unos 5 m de longitud, [ 2 ] generalmente se impulsan con remos pero también se puede usar vela. [ 3 ] [ 4 ] Las londe modernas pueden estar equipadas con un motor fuera de borda . [ 4 ] La vela puede ser de tipo tanja , lete o vela de cangreja . [ 5 ] A veces tienen 25–30 pies (7,6–9,1 m) de largo con una manga de 30 pulgadas (76,2 cm). [ 6 ] Por lo general son operadas por 1–3 hombres, [ 2 ] [ 4 ] pero las grandes podrían llevar 5 hombres. [ 7 ] Una londe se puede identificar por su proa y popa únicas. Una especie de "cuerno" sobresale de la parte inferior de la proa, sobresaliendo hacia adelante y curvándose hacia arriba como un colmillo de elefante. En la popa el cuerno no es tan prominente pero se puede ver la forma, sobresaliendo hacia atrás. [ 8 ] Su supuesto predecesor, bininta , tiene en su proa y popa un cuerno que sobresale hacia adelante y hacia atrás. [ 2 ] Otra característica distintiva de otras canoas de balancín, el londe tiene bahateng (barra/estabilizador) diferente en la parte delantera y trasera. [ 8 ] La botavara delantera es una pieza de madera fuertemente curvada atada al atiq (flotador de balancín hecho de bambú) sin un tadiq (la pieza de unión entre el bahateng y el atiq ). [ 8 ] [ 3 ] El atiq está hecho de dos o tres piezas de bambú grueso atadas entre sí. [ 3 ] Mientras que la botavara trasera es una pieza recta de madera unida al atiq con un tadiq de ratán curvado , el llamado accesorio Halmaheran en forma de S. [ 8 ] [ 3 ] El londe está construido con tablones añadidos en el lado de su mahera (base excavada). [ 8 ] El material principal es madera de nantu/nato, madera de gopasa o madera de kapuraca. [ 9 ] Con viento favorable, el londe puede ir muy rápido pero es algo difícil de virar y no puede navegar muy cerca del viento. [ 6 ]
Distribución

En la década de 1980, las embarcaciones londe aún se encontraban con frecuencia a lo largo de la costa de Manado, desde Ranayapo, Poopo, Sario (Manado), Likupang hasta Batulubang, cerca de Bitung . También se encontraban en Barangka, Tahuna, Naha y Lirung, en las islas Sangihe. En aquel entonces, la embarcación londe era un velero muy utilizado en los asentamientos de pescadores de Sangir . [ 10 ] En 2012, en la isla de Miangas , la isla más alejada en la frontera con Filipinas , todavía había muchas embarcaciones londe. [ 11 ] Sin embargo, ese mismo año, en la isla de Marore, en las islas Talaud, ya no se encontraban embarcaciones londe, aunque según los residentes locales, en el pasado abundaban en la isla. [ 11 ] [ 12 ]
La extinción de la embarcación londe no se debe a que los pescadores ya no necesiten barcos del mismo tamaño y funcionalidad. Este tipo de embarcación comenzó a desaparecer porque los pescadores ya no necesitan la función de los "cuernos", por lo que dejaron de encargarlos. Los cuernos se utilizaban para sujetarse, descansar o asomarse al mar al recoger o capturar peces buceando. [ 10 ]
Véase también
Referencias
- ^ Walukow, Alffian (2009). Kebudayaan Sangihe . Lenganeng.
{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace ) - 1 2 3 4 Salam (2018). pág. 4.
- 1 2 3 4 Haddon, Alfred Cort (1920). Los estabilizadores de las canoas indonesias . Londres: Instituto Real de Antropología de Gran Bretaña e Irlanda.
- ^ Kearifan Tradisional Masyarakat Nelayan Kampung Batunderang Yang Berkaitan dengan Pemeliharaan Lingkungan Alam di Kabupaten Kepulauan Sangihe - Sulawesi Utara ( en indonesio). Director Jenderal Kebudayaan. 2007-01-01.
- ↑ Salam (2018). pág. 7.
- 1 2 Hickson, Sydney John (1889). Un naturalista en el norte de Célebes : una narración de viajes por Minahassa, las islas Sangir y Talaut, con notas sobre la fauna, la flora y la etnología de los distritos visitados . Londres: J. Murray.
- ^ "Programa inicial Pemberdayaan Nelayan Pengganti Tradisi Bahari 'Seke-Maneke' di Kepulauan Sangihe [ 2 ] " . Noticias medioambientales de Mongabay . 2019-12-29 . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
- 1 2 3 4 5 Salam (2018). pág. 6.
- ^ Majalah Tabea (en indonesio). steven.
- ^ Masengi WKA y Keishi Shibata (1990). JIN . 83 . pag. 203–211.
- ^ Hoetagaol SM, NSA Sumampouw, J. Parauba, R. Tuage y M. Pontororing (2012). Studi tentang Aspek-aspek Sosial-budaya Masyarakat Daerah Perbatasan: Studi Kasus Masyarakat di Pulau Miangas . Manado: KEPEL Press Balai Pelestarian Nilai Budaya Manado.
- ^ Ulaen AJ, P. Nugrahini, C. Setiawan, A. Dukalang y Alinabur (2012). Studi tentang Sosial Budaya Masyarakat Daerah Perbatasan: Studi Kasus Masyarakat Pulau Marore Kabupaten Kepulauan Sangihe . Manado: KEPEL Press Balai Pelestarian Nilai Budaya Manado.
Lecturas adicionales
- Salam, Aziz (2018). "Adaptación tecnológica en la pesca tradicional: camino a la supervivencia". IOP Conf. Series: Earth and Environmental Science . 139 .
- Inventos indonesios
- Barcos de Indonesia
- barcos austronesios