Ruta SL8 de autobuses de Londres

La ruta 607 se estableció el 21 de julio de 1990 como un servicio exprés en la misma ruta que la ruta 207 entre la estación de Uxbridge y Shepherd's Bush Green a través de Uxbridge Road de lunes a sábado. ^{[ 1 ]}

Su número fue utilizado previamente por una línea de trolebús que circulaba por las mismas carreteras, la cual operó desde el 15 de noviembre de 1936 hasta el 8 de noviembre de 1960, fecha en que fue suprimida como parte del Programa de Retirada de Trolebuses de Londres y reemplazada por la línea de autobús 207. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Era la única línea regular de la serie 6xx que, por lo demás, estaba reservada para rutas escolares. (En la década de 1970 existieron líneas 6xx con paradas limitadas).

La ruta 607 fue operada originalmente por Leyland Nationals y Leyland Lynxs . ^{[ 4 ]} En 1995, se introdujeron los Volvo Olympians de Northern Counties Bodies . ^{[ 5 ]} La ruta se incluyó en la venta de CentreWest a First London en marzo de 1997. ^{[ 6 ]}

A principios de la década de 2000, se propuso que la ruta fuera reemplazada por el tranvía de West London ; sin embargo, este proyecto fue abandonado en 2007. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El 29 de noviembre de 2008, la ruta 607 se extendió desde Shepherd's Bush Green hasta la estación de autobuses de White City para coincidir con la inauguración de Westfield London . ^{[ 9 ]}

El 22 de junio de 2013, la ruta 607 se incluyó en la venta del garaje de First London en Uxbridge a Metroline . ^{[ 10 ]} En abril de 2019, Metroline inició un nuevo contrato. ^{[ 11 ]}

El 15 de julio de 2023, la ruta 607 fue renumerada como SL8, pasando a formar parte de la red de autobuses exprés Superloop . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

El 19 de agosto de 2023, se amplió el horario de funcionamiento. ^{[ 14 ]}