Aeródromo largo

Long Airfield fue un aeródromo militar de la Segunda Guerra Mundial ubicado en la localidad de Douglas-Daly, Territorio del Norte , ^[1] Australia .

También conocido como "Long Strip", el aeródromo fue construido a finales de 1943 por el Escuadrón de Construcción de Aeródromos N.º 14 de la RAAF. La pista con superficie de asfalto tenía 2400 pies × 50 pies (732 m × 15 m) de ancho. También se construyeron cincuenta y tres bahías de dispersión de aeronaves, algunas protegidas con revestimientos de tierra. Recibió su nombre en honor al oficial piloto Brian E. Long del Escuadrón N.º 2 de la RAAF , que presumiblemente murió en acción el 17 de junio de 1942. ^[2]  

El aeródromo Long se utilizó generalmente como complemento y soporte del cercano aeródromo Fenton . El aeródromo ha estado abandonado desde 1945. Visto desde el aire, se pueden ver los restos de la pista principal, junto con las calles de rodaje y las plataformas para aeronaves, pero en un estado muy deteriorado. No quedan edificios ni otras estructuras.

Se puede acceder al aeródromo por carretera viajando hacia el sur por Stuart Highway (Highway 1) y luego girando hacia el oeste por Dorat Road (Highway 23), para luego girar hacia el sur después de aproximadamente 1,5 km (0,93 mi) por Douglas Road. El aeródromo se encuentra al este, después de aproximadamente 3-4 km (1,9-2,5 mi), atravesando un poco de matorrales. Se recomienda un vehículo con tracción en las 4 ruedas para el viaje fuera de carretera.

El aeródromo de Long fue incluido en el ahora extinto Registro del Patrimonio Nacional el 25 de marzo de 1986. ^[3] El aeródromo de Long y algunas instalaciones asociadas fueron consideradas para su inclusión en el Registro del Patrimonio del Territorio del Norte a partir de una nominación en 2002 y concluyendo con la caducidad de la nominación en 2013 debido a las objeciones a la inclusión propuesta por parte del propietario del terreno. ^[2]

• 14 de agosto de 1943
• 15 de septiembre de 1943 (00:25 am)
• 18 de septiembre de 1943 (03:50 am)

• 529.º Escuadrón de Bombardeo ( 380.º Grupo de Bombardeo ), (7 de noviembre de 1943 – 10 de julio de 1944)
• 531.º Escuadrón de Bombardeo ( 380.º Grupo de Bombardeo ) (5 de diciembre de 1943 – 21 de julio de 1944)
• Escuadrón No. 23 de la RAAF

Los B-24 Liberator de los escuadrones de bombardeo 529 y 531 se trasladaron a Long Field desde el aeródromo de Manbulloo y atacaron aeródromos, instalaciones terrestres, barcos e industrias japonesas en las Indias Orientales Neerlandesas y el archipiélago de Bismarck . Otras misiones incluyeron la interrupción de los canales marítimos enemigos, el lanzamiento de bombas de flash y panfletos de propaganda. Ambos escuadrones fueron reasignados a Darwin en julio de 1944.

• Fuerzas aéreas del ejército de los Estados Unidos en Australia (Segunda Guerra Mundial)
• Lista de aeropuertos en el Territorio del Norte

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

• Documento 00048061 de la Agencia de Registro Histórico de la USAF
• Sitio web de OzatWar