Puente Largo, Belgrado

El Puente Largo ( en serbio : Дуги мост / Dugi most ) fue el primer puente permanente de Belgrado . Fue construido en 1688 y cruza el río Sava .

El historiador griego Zósimo menciona el puente de Belgrado (en aquel entonces, Singidunum ) ya en el siglo V, siendo esta la mención histórica más antigua de puentes en la ciudad. Otros registros históricos mencionan otros puentes, como en 1521, 1595 o 1717, pero todos eran puentes temporales de pontones , construidos únicamente con el propósito de conquistar la ciudad durante las numerosas batallas y asedios de Belgrado a lo largo de la historia. ^{[ 1 ]}

El puente se construyó más al sur de la ciudad, cerca del pueblo de Ostružnica , en la orilla de Šumadija del río. Como la orilla sirmia del Sava era entonces un extenso pantano (actualmente Nuevo Belgrado ), el puente no terminaba en la orilla, sino que continuaba un buen tramo por encima del pantano. Por eso, la gente también lo llamaba el Puente sobre el pantano ( Most preko močvare ). ^{[ 1 ]}

Al igual que todos los puentes temporales anteriores, el Puente Largo también fue construido por los austriacos para ayudarlos a conquistar Belgrado a los otomanos durante el asedio de Belgrado de 1688. Según los registros, un experimentado maestro artesano de Belgrado , Đorđević, "en tan solo un mes, con la ayuda de sus 400 trabajadores, construyó el Puente Largo, utilizando 2000 troncos de árboles, 1100 pilotes de madera, 15 500 haces de empalizadas y 12 000 piquetes de empalizada". ^{[ 1 ]}

Si no antes, el puente tuvo que ser demolido en 1691, cuando los otomanos reconquistaron Belgrado.

El Puente Largo es el primer puente permanente en la historia de Belgrado. Justo al lado, un poco más cerca de la isla de Ada Ciganlija , los austriacos construyeron otro puente de pontones clásico, que se apoyaba en el Puente Largo. ^{[ 1 ]} Los mapas muestran otro puente de pontones, sobre los barcos, que conectaba directamente la carretera de Zemun con la Fortaleza de Belgrado . ^{[ 2 ]}